基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电控制方法

    公开(公告)号:CN103683424B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310694545.2

    申请日:2013-12-17

    Abstract: 本发明提出一种基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电控制方法。该方法根据站内电动汽车的充电需求以及电网的最大充电负荷计算得到分时充电电价的优惠时段并提供给客户,由客户自主选择立即开始充电或延至电价较低时充电,以达到充电站内电动汽车有序充电协调控制的目的。该方法能有效帮助电动汽车充电站利用夜间低谷电价时段对站内电动汽车充电,提高经济效益。同时能有效控制充电站的充电高峰负荷,最大限度降低电动汽车充电对电网的负面影响。该方法计算模型简单,计算效率高,对控制系统硬件环境要求低,由于电价一次性下达后由客户自主响应,充电连续可靠,还有效降低了现有有序充电策略频繁开断充电机对电池和充电机寿命的负面影响。

    一种架空输电线路组合式绝缘子耐张串

    公开(公告)号:CN104252926A

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201410535776.3

    申请日:2014-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种架空输电线路组合式绝缘子耐张串,其包括联塔U型环(1)、延长环(2)、U型环(3)、联板(4)、直角挂板(5)、球头挂环(6)、瓷芯复合绝缘子串组(7)、防污瓷绝缘子或玻璃绝缘子(8)、直角挂板(9)、联板(4)、直角挂板(10)、调整板(11)、U型环(3)、耐张线夹(12)、碳纤维复合芯导线(13),本发明确保瓷芯复合绝缘子串的电气性能、绝缘性能、爬电距离和陡波耐压水平;确保瓷芯复合绝缘子耐张串在采用碳纤维复合芯导线的架空线路中安全可靠运行,达到全寿命周期。

Patent Agency Ranking