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公开(公告)号：CN114698307A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210459250.6
申请日：2022-04-27
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明公开了一种高效节能的PLC电气控制柜，涉及PLC控制柜技术领域，本发明包括：柜体，柜体的顶部安装有收集装置；过滤组件；驱动机构；干燥机构；研磨组件；本发明在雨天使用时，通过收集装置收集雨水，在雨水的重力作用下使得过滤组件工作，对进气口进行封堵，防止雨水在外界空气的作用下进入柜体的内部，收集装置内收集的雨水将会带动驱动装置工作，进而带动干燥机构工作，从而带动研磨组件对干燥剂进行研磨，使得干燥剂能够对柜体内空气进行有效的干燥，防止由于柜体内外温差导致柜体内部出现水珠，滴落在柜体内部安装的元器件上，导致元器件由于电路故障出现损坏，对该控制柜内部元器件进行了良好的保护，延长了元器件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114633749A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210177976.0
申请日：2021-01-11
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明实施例公开了一种根据交通灯进行并道的方法，包括判断无人驾驶车辆是否存在变道需求；若存在，则获取变道需求对应的目标车道；当目标车道上依次具有第一非并入路段、第一可并入路段、交通灯、第二非并入路段和第二可并入路段，则判断第一可并入路段的长度是否小于第一预设阈值；若是，则判断第一可并入路段是否位于转弯车道，以及判断交通灯处是否允许车辆转弯；若是，则判断第二可并入路段的长度是否大于或者等于第一预设阈值；若是，则控制无人驾驶车辆于第二可并入路段并入目标车道，从而通过第二可并入路段可实现无人驾驶车辆成功并道且并道时是完全符合交通规则的。
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公开(公告)号：CN114407899A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210179134.9
申请日：2021-01-11
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明实施例公开了一种控制车辆并入目标车道的方法，包括在无人驾驶车辆存在变道需求时获取变道需求对应的目标车道；当目标车道依次具有第一非并入路段、第一可并入路段、第二非并入路段和第二可并入路段，则在第一可并入路段的长度小于第一预设阈值时，以及在第二可并入路段的长度大于或者等于第一预设阈值时，比较第二可并入路段的长度与第二预设阈值的大小；若第二可并入路段的长度小于第二预设阈值，则控制无人驾驶车辆以减缓的速度，并且于第二可并入路段并入目标车道；否则，控制无人驾驶车辆以正常速度，并且于第二可并入路段并入目标车道，可解决最近的可并入路段过短时并道失败的问题。
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公开(公告)号：CN114290999A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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公开(公告)号：CN114201371A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111527921.X
申请日：2021-12-14
申请人： 广东科学技术职业学院
IPC分类号： G06F11/32 , G06F16/951 , G06F13/42 , G06F1/3203 , G06F1/18
摘要： 本发明公开了一种计算机用信息安全监测设备，包括基板，所述基板的顶部活动安装有机壳，所述机壳的正面设置有连接器，所述连接器的内部设置有信息安全监测系统，所述信息安全监测系统包括数据处理器，所述数据处理器的输入端电连接有网络数据传输模块，所述网络数据传输模块的输入端电连接有网络连接模块，数据处理器的输出端双向电连接有入侵检测模块。本发明通过设置信息安全监测系统，可以对传入的数据进行监控，再出现黑客入侵时会直接关闭计算机主机监控系统同时进行报警，从而达到了可以及时提示使用者信息入侵和及时断网的效果，解决了现在的计算机信息安全无法及时提示使用者信息入侵和及时断网的问题。
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公开(公告)号：CN113001349B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110201205.6
申请日：2021-02-23
申请人： 广东科学技术职业学院
IPC分类号： B24B23/02 , B24B27/033 , B24B47/12 , B24B55/10 , B24B55/00 , B24D9/08 , B01D46/12 , B01D46/88 , B01D46/66
摘要： 本发明公开了一种汽车维修用的漆面打磨装置，包括安装座，所述安装座的下方设有打磨纸，所述安装座的顶部固定连接有U形把手，安装座的下方设有圆盘，圆盘的底部与打磨纸的顶部粘接固定，圆盘的顶部呈环形嵌装有多个滚珠，滚珠与安装座的底部滚动接触，安装座的底部开设有第一槽，第一槽内设有自动打磨吸尘机构，安装座上设有与自动打磨吸尘机构相配合的过滤收集快取机构。本发明设计合理，操作方便，通过驱动电机驱动打磨纸进行自动旋转打磨的方式，降低劳动强度，提高工作效率，在打磨的过程中便于对产生的粉尘气体进行抽取过滤，降低人员吸收粉尘的量，且能够快速将L形过滤网取出清理，满足使用需求。
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公开(公告)号：CN114067097A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111223945.6
申请日：2021-10-20
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明实施例公开了基于深度学习的图像分块目标检测方法、系统及介质，其中方法包括：图像分割操作，包括将图像分割成若干含有目标信息的图像区域，得到分割图像；对训练图像进行所述图像分割操作，将得到的分割图像输入目标检测网络进行训练，得到目标检测模型；对待预测的图像进行所述图像分割操作，并将得到的分割图像输入所述目标检测模型，得到检测结果；将检测结果的分割图像进行拼接，以及将检测结果的坐标在拼接后的图像中进行映射。本发明实施例避免了将高分辨率图像压缩成低分辨率图像后损失大量图像细节信息。
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公开(公告)号：CN113995278A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010737826.1
申请日：2020-07-28
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明公开了一种展览用展示装置，包括驱动轴柱和驱动机体，所述驱动轴柱安装固定在驱动机体的内部中间位置上，所述驱动机体的外侧一周设置有侧边爪脚，所述侧边爪脚的下端设置有防滑胶套，所述驱动轴柱的上端设置有上侧托盘，所述上侧托盘的上端设置有电磁吸盘，所述驱动机体与外部电源电性连接，通过设置有电磁吸盘结构使得便于吸附使用，电磁吸盘通过电源机壳下侧的粘连胶片，使得便于粘连固定连接在上侧托盘上，这样电源机壳在使用的时候不易脱落，而在使用时，人员打开电源机壳的开关，从而电源机壳的电池供电，这样使得磁性机体产生磁场，从而使得非磁性片磁化，这样便于磁性吸附可吸附金属产品，从而在转动展示的时候不易脱落。
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公开(公告)号：CN113928109A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111192905.X
申请日：2021-10-13
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明实施例涉及汽车智能管理技术领域，公开了一种面向智能驾驶的装置，该装置包括第一管体、第二管体、气压传感器和报警模块，第二管体的内部设置有一密封的装有氯水的薄玻璃腔体，使用本发明实施例提供的装置时，将第一管体套设在汽车燃油管路外，然后对第二管体施加外力使其发生形变让薄玻璃腔体破裂，氯水在接触到空气中的甲烷后与之发生反应，从而改变第一管体内的气压，报警模块在通过气压传感器检测到气压发生变化时，可以确定并输出确认燃气发生泄漏的信息，本申请提供的装置成本低、体积不大、便携性好、容易检测，能够智能化检测并输出是否发生燃气泄露的问题，实现对燃气汽车的智能化管理。
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公开(公告)号：CN113707728A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111015784.1
申请日：2021-08-31
申请人： 广东科学技术职业学院
摘要： 本发明提供的透光通风光伏组件包括电池片组件和用于封装电池片组件的光伏玻璃，电池片组件包括至少一个电池串，电池串包括通过焊带串联的至少两片电池片，焊带包括位于在每片电池片上的焊带段；光伏玻璃上设置至少一个通风孔，电池串中形成至少一个避让位，通风孔与避让位连通；电池串还包括汇流件，汇流件电连接在位于避让位相对两侧的两个电池片上的焊带段之间，且汇流件弯折延伸而避绕避让位。本发明的光伏玻璃上应用在农光互补或渔光互补时具有较好透光、通风透气和透雨水功能，应用在光伏幕墙时带来较好的采光和通风透气效果而在建筑体内营造良好的人居以及办公环境，且实现自清洁和自降温，提高发电量。
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