-
公开(公告)号：CN102205793B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110079105.7
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社渥美精栈
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供一种变速杆装置，在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下，也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下，防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止，从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合，且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。
-
公开(公告)号：CN100391758C
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200410084113.0
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社渥美精栈 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用自动变速操作装置，在变速杆进行从自动模式到手动模式的倾倒操作时，可以减小操作声音，避免因磨损造成的耐久性劣化，同时可以扩大适用形式。该车辆用自动变速操作装置具有被支撑为相对于托架(2)可以向前后方向摇动并且向左右方向倾倒的变速杆(1)，并具有：枢轴(4)，使变速杆(1)可以向前后方向摇动，并且形成有可以插通该变速杆(1)的开口部(K2)；支撑销(6)，配置在该枢轴(4)的开口部(K2)内，使变速杆(1)相对托架(2)可以向左右方向倾倒；突起部(7)及凹部(11)，接触以该支撑销(6)为轴而倾倒的变速杆(1)，限制其倾倒范围，这些部件均设置在枢轴(4)的开口部(K2)。
-
公开(公告)号：CN107429839B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201580074178.3
申请日：2015-09-25
Applicant: 株式会社渥美精栈 , 爱知机械工业株式会社
IPC: F16H63/32
Abstract: 本发明提供一种拨叉模块，使反向杆可被轻易组装，并改良拨叉模块对传动模块的组装可操作性。拨叉模块具有多个拨叉轴(T1～T3)，其上连接有多个拨叉(F1～F3)；操作构件(5)，在动力传输转移至反向时运转；组装于其上的反向杆(4)，耦接于操作构件(5)，当反向杆被组装于传动模块(Y1)时，反向杆的一端与反向惰齿轮(Ga)卡扣，且通过操作构件(5)运转，反向杆可切换反向惰齿轮(Ga)与反向主动齿轮(G6)及反向从动齿轮(G6’)接合或不接合；以及底部构件(3)，是可滑动地支撑多个拨叉轴。
-
公开(公告)号：CN106715969B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201580052859.X
申请日：2015-09-25
Applicant: 爱知机械工业株式会社 , 株式会社渥美精栈
Abstract: 本发明提供一种有助于提高变速器的组装性的技术。将连接有换档拨叉(F1、F2、F3)的叉杆(FS1、FS2、FS3)分别以能够轴向移动的方式安装于底座(22)而构成拨叉机构(20)。在底座(22)设有组装引导部(30)，并且将引导销(19)竖立连接于离合器壳(12)。由此，将组装有驱动齿轮和被驱动齿轮、同步装置的输入轴(2)和主轴(4)以使驱动齿轮和被驱动齿轮啮合了的状态组装于离合器壳(12)，之后，即使在要将拨叉机构(20)组装于该离合器壳(12)的情况下，也能够容易地进行拨叉机构(20)向离合器壳(12)的组装。
-
公开(公告)号：CN104948722A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510143786.7
申请日：2015-03-30
Applicant: 株式会社渥美精栈
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/36 , F16H59/10 , Y10T74/20049 , F16H59/0278 , F16H2059/026
Abstract: 本发明提供一种车辆用换挡操作设备，即便在车辆用换挡操作设备与变速器之间具有不同相对位置的车辆型号中其也能通过促进除供固定固定部的零件外的零件的共用而使换挡杆的致动力有效转换成操作线的操作。该车辆用换挡操作设备(1)包括：由驾驶员枢转操作的换挡杆(2)；用于枢转地安装换挡杆的支架(3)；用于连接换挡杆与车辆的变速器(K)的操作线(Wa)；用于覆盖操作线的外表面的外管(Wb1、Wb2)；以及固定部(4)，用于使外管固定至预定位置，并能够借助枢转操作换挡杆而通过操作线致动变速器，其特征在于，所述换挡操作设备还包括换向装置(5)，其布置在操作线连接至换挡杆的连接部与外管的固定部之间以任意改变操作线的延伸方向。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1607117A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN200410084113.0
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社渥美精栈 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用自动变速操作装置，在变速杆进行从自动模式到手动模式的倾倒操作时，可以减小操作声音，避免因磨损造成的耐久性劣化，同时可以扩大适用形式。该车辆用自动变速操作装置具有被支撑为相对于托架(2)可以向前后方向摇动并且向左右方向倾倒的变速杆(1)，并具有：枢轴(4)，使变速杆(1)可以向前后方向摇动，并且形成有可以插通该变速杆(1)的开口部(K2)；支撑销(6)，配置在该枢轴(4)的开口部(K2)内，使变速杆(1)相对托架(2)可以向左右方向倾倒；突起部(7)及凹部(11)，接触以该支撑销(6)为轴而倾倒的变速杆(1)，限制其倾倒范围，这些部件均设置在枢轴(4)的开口部(K2)。
-
公开(公告)号：CN106004429B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201610118538.1
申请日：2016-03-02
Applicant: 株式会社渥美精栈
Inventor： 铃木贵之
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供一种车辆用变速操作装置，即便安装对象的车种不同，也能够使托架共用化，并且将换挡杆设为适当的安装角度。所述车辆用变速操作装置具备：换挡杆(1)，其通过以转动轴(L1)为中心转动而能够操作车辆的变速器；组合件(2)，其将换挡杆(1)支承为能够转动；以及托架(3)，其保持组合件(2)并且固定于车身的规定位置，其中，组合件(2)形成有突起(L2)，该突起(L2)以与换挡杆(1)的转动轴(L1)同轴的方式突出，并将该转动轴(L1)支承为旋转自如，并且该突起(L2)被支承为相对于托架(3)的嵌合部(3b)旋转自如，从而将该组合件(2)保持为能够相对于托架(3)摆动。
-
公开(公告)号：CN104948722B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510143786.7
申请日：2015-03-30
Applicant: 株式会社渥美精栈
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/36 , F16H59/10 , Y10T74/20049
Abstract: 本发明提供一种车辆用换挡操作设备，即便在车辆用换挡操作设备与变速器之间具有不同相对位置的车辆型号中其也能通过促进除供固定固定部的零件外的零件的共用而使换挡杆的致动力有效转换成操作线的操作。该车辆用换挡操作设备(1)包括：由驾驶员枢转操作的换挡杆(2)；用于枢转地安装换挡杆的支架(3)；用于连接换挡杆与车辆的变速器(K)的操作线(Wa)；用于覆盖操作线的外表面的外管(Wb1、Wb2)；以及固定部(4)，用于使外管固定至预定位置，并能够借助枢转操作换挡杆而通过操作线致动变速器，其特征在于，所述换挡操作设备还包括换向装置(5)，其布置在操作线连接至换挡杆的连接部与外管的固定部之间以任意改变操作线的延伸方向。
-
公开(公告)号：CN106004429A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610118538.1
申请日：2016-03-02
Applicant: 株式会社渥美精栈
Inventor： 铃木贵之
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供一种车辆用变速操作装置，即便安装对象的车种不同，也能够使托架共用化，并且将换挡杆设为适当的安装角度。所述车辆用变速操作装置具备：换挡杆(1)，其通过以转动轴(L1)为中心转动而能够操作车辆的变速器；组合件(2)，其将换挡杆(1)支承为能够转动；以及托架(3)，其保持组合件(2)并且固定于车身的规定位置，其中，组合件(2)形成有突起(L2)，该突起(L2)以与换挡杆(1)的转动轴(L1)同轴的方式突出，并将该转动轴(L1)支承为旋转自如，并且该突起(L2)被支承为相对于托架(3)的嵌合部(3b)旋转自如，从而将该组合件(2)保持为能够相对于托架(3)摆动。
-
公开(公告)号：CN103269893A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180062869.3
申请日：2011-12-26
Applicant: 株式会社渥美精栈
CPC classification number: F16H59/08 , F16H61/22 , F16H63/48 , F16H2059/081 , G05G1/10 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明提供了一种用于自动变速器的变速操作设备，该变速操作设备能在换档操作装置处于在从任意档位向驻车档位的换档过程中的驻车准备状态时通过防止该换档操作装置朝向任意档位运动而提高安全性。用于车辆的自动变速器的变速操作设备包括：换档操作装置（1），其能在驻车档位与除驻车档位之外的任意档位之间运动；和驻车档位检测装置，其检测所述换档操作装置（1）处于驻车档位，换档操作装置（1）在驻车档位与任意档位之间运动的过程中经过驻车准备状态。用于自动变速器的变速操作设备还设有限制装置（换档锁定机构），当换档操作装置（1）处于在从述任意档位向驻车档位的换档过程中的驻车准备状态时该限制装置限制换档操作装置朝向任意档位运动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.019 seconds)
