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公开(公告)号：CN114580874A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210175723.X
申请日：2022-02-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省公路建设中心
Abstract: 一种适用于高速公路风险评估的多维分布式数据分析系统，涉及交通安全技术领域，针对现有技术中难以对高速公路的风险进行评估，进而导致高速公路交通安全性差的问题，包括：交通事故数据库子系统、交通事故成因分析子系统和交通事故风险评估子系统；所述交通事故数据库子系统用于对高速公路交通事故数据进行集成，并将集成后的数据通过维表和事实表的形式存入多维分布式数据库；所述交通事故成因分析子系统用于根据多维分布式数据库中的信息识别影响交通事故发生的要素；所述交通事故风险评估子系统用于根据影响交通事故发生的要素建立贝叶斯网络，并结合多维分布式数据库评估交通事故发生的风险。本申请提高了高速公路交通安全性。
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公开(公告)号：CN112982076A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110220705.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 黑龙江省公路建设中心
Abstract: 本发明涉及道路桥梁技术领域，公开了一种道路桥梁用除冰雪装置，包括桥体，所述桥体上面铺设有桥面，位于所述桥体上部前后两侧均竖直向上固定连接有护栏，位于所述护栏外侧上部固定连接有多个等距分布的导风盒，每个所述导风盒内腔中部水平向外固定安装有风力发电马达，风力发电马达的驱动端固定连接有风力发电叶轮。本发明通过采用风力发电叶轮和光伏发电板进行供电后用过控制箱对多个电阻加热丝进行供电，当电阻加热丝发热时，对加热管进行加热每根加热管上部的分热筒对桥面进行加热融化冰雪，避免桥梁路面的结冰。
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公开(公告)号：CN119130986A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411259779.9
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 黑龙江省公路建设中心 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 内蒙古自治区交通运输科学发展研究院 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/75 , G06V10/52 , G06V10/44 , G06V10/54 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/0464 , G06N3/094 , G06N3/084
Abstract: 本申请公开了一种基于计算机视觉的混凝土桥梁裂缝检测方法，涉及桥梁检测，包括：采集混凝土桥梁的裂缝图像、GPS数据和深度图像；根据GPS数据，建立像素坐标与裂缝物理空间坐标之间的映射关系；基于ORB特征的特征匹配和基于互信息的配准优化算法，获取裂缝图像和深度图像在像素级别的对齐，得到彩色裂缝图像和深度裂缝图像；采用MaskR‑CNN模型提取裂缝区域的像素级裂缝分割掩码；根据裂缝分割掩码与配准后的深度裂缝图像，通过基于条件生成对抗网络CGAN的深度补全算法估计裂缝区域的深度信息，得到裂缝深度分布图；根据裂缝深度分布图，通过形态学算法和中轴变换算法提取裂缝的几何参数。针对现有技术中混凝土桥梁裂缝检测精度低，本申请提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN117421800B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311275136.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 黑龙江省公路建设中心 , 哈尔滨工业大学 , 哈工(青岛)交通智能装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多测点检测数据集的桥梁结构整体刚度修正方法，所述方法包括如下步骤：一：采用五点三次平滑分析法，处理桥梁结构关键部位多测点检测数据集；二：根据处理后的桥梁结构关键部位多测点检测数据集，采用变形曲线的刚度退化评估法，构建桥梁关键部位劣化系数；三：根据处理后的桥梁结构关键部位多测点检测数据集，采用Delphi‑熵值组合赋权法，计算桥梁关键部位构件贡献权重；四：根据桥梁关键部位劣化系数以及关键部位构件贡献权重，采用贝叶斯变权融合算法，构建桥梁结构整体刚度修正系数，计算桥梁结构整体刚度。该方法可大幅度提高桥梁结构刚度修正的准确性，适用于运营期内桥梁结构状态诊断评估及监测。
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公开(公告)号：CN117389553A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311263136.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 黑龙江省公路建设中心 , 哈尔滨工业大学 , 哈工(青岛)交通智能装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Revit环境下桥梁安全监测数字孪生体服务端模块构建方法，所述方法对桥梁结构监测数字孪生体从功能、性能以及安全性需求分析，确定了数字孪生体服务端系统功能需求，分别对服务端系统功能以及数据库设计；最后，为保证开发系统功能使用及效率，对系统进行功能测试、性能测试，进而达到提高开发系统功能使用及效率的效果。本发明解决了现有基于Revit的数字孪生体服务端模块方法对面对一些复杂功能繁琐操作、面对一些大型项目建模时批量操作的使用变得非常多以及数据的缺失，数据信息适用性的问题。本发明可以有效地提升开发系统功能使用及效率，适用于运营周期内桥梁结构评估及监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114580874B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210175723.X
申请日：2022-02-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省公路建设中心
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 一种适用于高速公路风险评估的多维分布式数据分析系统，涉及交通安全技术领域，针对现有技术中难以对高速公路的风险进行评估，进而导致高速公路交通安全性差的问题，包括：交通事故数据库子系统、交通事故成因分析子系统和交通事故风险评估子系统；所述交通事故数据库子系统用于对高速公路交通事故数据进行集成，并将集成后的数据通过维表和事实表的形式存入多维分布式数据库；所述交通事故成因分析子系统用于根据多维分布式数据库中的信息识别影响交通事故发生的要素；所述交通事故风险评估子系统用于根据影响交通事故发生的要素建立贝叶斯网络，并结合多维分布式数据库评估交通事故发生的风险。本申请提高了高速公路交通安全性。
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公开(公告)号：CN114965224B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210656531.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 东北林业大学 , 黑龙江省公路建设中心
IPC: G01N15/08
Abstract: 一种多功能岩土渗透系数测定装置及测试方法，涉及土壤渗透系数测试领域。本发明是为了解决现有的土壤渗透测定装置无法针对不同温度、不同冻融循环次数及不同荷载作用下的土壤渗透系数进行测定的问题。本发明中隔热保温箱体的顶部开有进水口，底部开有出水口；岩土渗透承载机构的底部开有出水口，岩土渗透承载机构放置在隔热保温箱体中，岩土渗透承载机构底部的出水口与隔热保温箱体底部的出水口相通；储水管通过水管连接到隔热保温箱体顶部的进水口，为岩土渗透承载机构供水；控温机构连接在隔热保温箱体上，用于隔热保温箱体内温度的调控；加压器连接在储水管上，用于调节流过岩土渗透承载机构中的水压。本发明主要用于测试土壤的透水系数。
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公开(公告)号：CN114037268B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202111313912.0
申请日：2021-11-08
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省公路建设中心
Abstract: 一种适用于设计阶段的高速公路事前安全性评价系统，涉及交通安全技术领域，针对现有技术中安全评价方法准确度低的问题，包括：数据库模块、规范符合性审查模块、设计一致性评价模块和事故预测模块。本申请综合考虑了车辆在高速公路相邻路段运行速度变化率、运行速度相对于设计速度的偏差率、事故分布情况、事故的严重程度和规范符合性，数据库模块、规范符合性审查模块、设计一致性评价模块、事故预测模块、地图操作模块和用户操作模块协调运作，在获取道路线形设计、交通特征、速度特征及互通立交设计数据的基础上，构建系统数据信息库对数据进行拆分、处理及保存。本申请可应用于我国高速公路进行设计安全性评价。
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公开(公告)号：CN114397656A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210032782.1
申请日：2022-01-12
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省公路建设中心
Abstract: 一种基于三维探地雷达的沥青路面厚度动态调整方法，属于三维探地雷达检测技术领域。为了解决人工实时检查摊铺厚度存在操作不便、工作量大的问题以及检测结果准确率低、代表性差的问题。本发明首先采集三维探地雷达数据，识别追踪雷达图像中的下层沥青表面连续信号以及沥青层底部连续信号，计算得到沥青路面厚度数据集；然后将沥青路面划分成摊铺调整单元，计算各单元的厚度均值；分别基于下层沥青层厚度设计值、下层沥青层厚度最小值计算基于规范验收标准厚度代表值要求的厚度补偿值、厚度极小值要求的厚度补偿值，结合上层沥青层厚度设计值确定上层沥青层厚度调整值，进而确定单元上层摊铺厚度调整值。本发明用于沥青路面厚度的动态调整。
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公开(公告)号：CN114088819A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111358227.X
申请日：2021-11-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省公路建设中心
IPC: G01N30/00
Abstract: 一种基于分子模拟玉米秸秆纤维吸附沥青效果的评价方法，属于固体废物在道路工程中的应用技术领域。所述方法为：选择具有代表性且能表征沥青中沥青质、胶质、饱和分、芳香分四种组分的分子结构；根据沥青各组分间的比例，计算各种沥青中各种组分的分子配比；根据沥青分子配比计算结果，对沥青分子模型进行优化；玉米秸秆分子模型构建；界面模型构建与模拟计算；通过分子扩散系数对沥青分子模型的扩散行为进行描述，进而评价玉米秸秆纤维在不同条件下对于沥青中不同组分的吸附能力；扩散系数越大，分子扩散速率越快，即玉米秸秆纤维在当前条件下对沥青中的该组分吸附能力越强。本发明用于秸秆纤维吸附沥青效果的评价。
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