汽轮机喷嘴组及其加工工艺

    公开(公告)号:CN101215977A

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN200710051031.X

    申请日:2007-12-29

    IPC分类号: F01D9/04

    摘要: 本发明公开一种汽轮机的喷嘴组及其加工工艺。喷嘴组包括外环支撑体、内环支撑体和介于它们之间的叶栅,该叶栅呈环状,具有多个周向布置的导叶片,导叶片与内环和外环是分体结构,导叶片装配构成叶栅;叶栅装配在内、外环支撑体上构成喷嘴组;喷嘴组装配在喷嘴室上,导叶片上下自带叶冠;叶栅上、下半环分别由几个扇形弧段组合构成,相邻弧段的结合部采用搭接结构。加工步骤是:分别加工单只导叶片;将所有导叶片组合成叶栅;将叶栅装于外环支承体与内环支承体之间,在外环支承体上加工出周向安装凸台。本喷嘴组的结构合理,适合大功率的机组;各零部件的加工、装配难度低,精度高,热应力小,喷嘴组的整体性能优。

    一种双机回热小汽轮机启动模式

    公开(公告)号:CN108868909A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810694608.7

    申请日:2018-06-29

    IPC分类号: F01D19/00 F01K13/02 F01K11/02

    摘要: 本发明提供一种双机回热小汽轮机启动模式,小汽轮机的进汽侧通过调速装置连接给水泵,排汽侧连接一台功率平衡发电机,小汽轮机通过超高压缸冷段再热蒸汽高参数汽源节流配汽,小汽轮机的工作蒸汽通过两只主汽调节阀从汽缸两侧切向进入汽缸进汽腔室。大汽轮机冲转后带10%额定负荷时,启动回热小汽轮机,通过调节阀控制进汽量,给水泵出口至进口旁路投入运行,由调速装置调节给水泵转速,使给水泵低速、低负荷运行;大汽轮机带10%额定负荷时,小汽轮机冲转、升速至3000r/min,稳定后并网带初负荷,提升负荷至阀门全开,随后小机升温升压升负荷。当大机带20%额定负荷时,汽泵电泵并列运行。当大机带30%额定负荷时,电泵退出运行,小机按负荷曲线升负荷。

    一种汽轮机夹层蒸汽参数调整及运行的方法

    公开(公告)号:CN106194284B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201610578888.6

    申请日:2016-07-22

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机夹层蒸汽参数调整及运行的方法,对一次再热机组,包括步骤:1)将高压缸的高压内缸采用直接排汽的结构;2)用压力平衡管将并联的汽源一和汽源二接入高压内外缸间的夹层;3)汽轮机冷态启机时,打开第一截止阀,调整第一节流阀的开度来控制管路蒸汽流量,进行暖机;4)在汽轮机正常运行时,关断第一截止阀和第一节流阀,打开第二截止阀和第二节流阀,使用汽源二来建立夹层蒸汽压力,并有高压前后端汽封漏汽漏入高压内外缸间的夹层;在升负荷和变负荷运行过程中调整,适当调整汽源和阀门,以建立高压内外缸间的夹层合适的温度场和压力场,适应高压内外缸压力场和温度场的变化。该方法同样适用于二次再热机组超高压缸。

    一种汽轮机转子
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102720542A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210190425.4

    申请日:2012-06-11

    IPC分类号: F01D5/06

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机转子,包括主轴和各级叶轮,所述主轴和各级叶轮为套装结构,主轴的外表面设有装配各级叶轮的外装配面,主轴的外表面呈阶梯型,各级叶轮通过自身的环形内装配面装配在主轴的对应外装配面上;所述主轴上的各级外装配面分别具有一定的锥度;所述各级叶轮的内装配面具有与主轴上对应的外装配面匹配、一致的锥度,各级叶轮和主轴形成锥面装配,实现自锁。本发明的主轴和叶轮以锥面形成装配,叶轮在主轴上实现了倒拉式的自锁,装配牢固、可靠,有效杜绝了叶轮从主轴上的松动滑动,无需定位键定位锁紧,消除了定位键所带来的一切弊病,生产成本得以有效控制,转子的安全性高,使用寿命长。

    汽轮机抽汽调节阀
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101285405B

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200810044635.6

    申请日:2008-06-03

    IPC分类号: F01D17/00 F16K1/22

    摘要: 本发明公开一种汽轮机抽汽调节阀,具有多只并联连接的阀门,其阀体是汽轮机的汽缸体;其阀芯是碟式阀芯,由阀碟和碟套组合构成,阀碟与阀杆连接,碟套与阀盖固接,阀碟套于碟套内,并与之纵向滑动配合;所述阀碟具有平衡腔,由平衡孔将平衡腔与出汽腔连通,阀碟的顶部表面构成上承压面,底部表面构成下承压面,阀碟下端的外周面上具有一环形凸起,使上、下承压面的承压面积满足关系式:S1/S2≈0.78;阀盖是整体结构的共用阀盖。优点是:阀芯具有自平衡功能,无须配置预启阀,简化了结构,大大减小了体积、重量,降低了成本,也改善了流量调节特性;共用阀盖,安装、拆卸方便,可缩短安装检修的时间。

    汽轮机低压内缸蒸汽内流隔热结构

    公开(公告)号:CN104481603B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410671492.7

    申请日:2014-11-21

    IPC分类号: F01D25/08

    摘要: 本发明提供了一种汽轮机低压内缸蒸汽内流隔热结构,所述低压内缸的进汽室顶部设置有低压进汽口,所述进汽室的两端面板与低压内缸为一整体,进汽室内装焊有1个条形弧板,该条形弧板垂直于低压内缸径向设置,条形弧板的两头装焊在低压内缸内壁上与低压进汽口底部的连接处、两侧装焊在进汽室的两端面板上,条形弧板与低压内缸内壁之间构成隔热夹层;所述隔热夹层内、进汽室的两端面板上开有若干个与低压2级后抽汽腔室相通的通流孔。本发明的结构简单,设计先进、新颖;解决了装配式进汽室凸肩蒸汽泄漏隐患和整体式低压进汽室汽缸变形大的问题;通过新增的隔热夹层,使得进汽室和内缸筒体分别只承受一部分温差,热应力和热变形因温差减小而减小。