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公开(公告)号：CN115075134B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210864030.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Inventor： 代希华 , 周福宝 , 宋神友 , 张太科 , 康壮苏 , 弋安 , 鲜荣 , 陈焕勇 , 姚健勇 , 卢靖宇 , 倪雅 , 许丽丽 , 王勇 , 戚继球 , 朱鹏 , 闫坤程 , 闵亮 , 盛明 , 罗治华
Abstract: 本发明公开了一种具有抗火及减震功能的吊索锚杯防护结构，密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；内支撑套筒紧固贴合在吊索锚杯的外侧壁上；减震支架连接在内支撑套筒的外侧壁上，且顶紧在密封罩本体和内支撑套筒之间，减震支架能够产生挤压变形，且减震支架上具有消能弹簧。本发明在吊索锚杯的外侧设置密封罩本体，实现隔离防火，通过减震支架的变形将震动传递给消能弹簧，利用减震支架提供较强的支撑结构，保证密封罩本体安装的稳定性，利用减震支架变形传递震动能量至消能弹簧上，同时满足稳定支撑和消耗震动的功能需求。
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公开(公告)号：CN118682377A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410927360.X
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 中铁南方工程装备有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁焊接技术领域，尤其是一种多自由度的桥梁钢结构焊接设备及方法，针对桥梁建设施工时，需要使用焊接设备对桥梁下部钢结构部件进行焊接固定，现有的焊接设备使用时不便于对焊接的角度进行自动调节，从而降低设备焊接的效率和使用的效果，现提出以下方案，包括工装滑座，所述工装滑座上设置有焊接模块，且焊接模块包括U型支撑杆，两个所述U型支撑杆的上均开设有圆槽，且两个圆槽的多侧均等距离固定连接有挤压弹簧。本发明公开的一种多自由度的桥梁钢结构焊接设备及方法，具有在对桥梁下部的钢结构部件焊接时，可以对焊接的角度进行多向调节，从而提升该设备焊接的效率和使用的效果。
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公开(公告)号：CN114657878B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210268329.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 西南交通大学 , 江苏东纲金属制品有限公司 , 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
Inventor： 赵军 , 唐茂林 , 薛花娟 , 吴玉刚 , 宋神友 , 强强 , 代希华 , 陈焕勇 , 张太科 , 李剑 , 柴振超 , 鲜荣 , 吴玲正 , 卢靖宇 , 吴琼 , 陈建峰 , 高明 , 贾庆荣 , 黄志涵 , 董江华 , 邹勇
Abstract: 本发明涉及一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆，属于桥梁缆索技术领域。包括多个通长索股单元和多个分段式标记索股单元，所述通长索股单元两端分别锚固于两散索鞍、主体连续贯穿多个主索鞍；任一所述分段式标记索股单元包括若干段标记索股：两段边跨标记索股和多段中跨标记索股，所述边跨标记索股设于散索鞍和与该散索鞍相邻的主索鞍之间，所述中跨标记索股设于相邻两主索鞍之间；所述标记索股的端部锚固于散索鞍或主索鞍。本申请可消除通长索股股内误差累积引起的标记误差，提高标记索股的精度。
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公开(公告)号：CN119858228A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510352363.X
申请日：2025-03-25
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于预制箱梁技术领域，具体涉及一种整体横移收缩式液压内模及其工作方法。内模包括：左顶模板与右顶模板，左顶模板与右顶模板相互对称设置，左顶模板与右顶模板的截面均为L型结构；左侧模板与右侧模板，左侧模板与右侧模板相互对称设置，左侧模板与左顶模板通过模板铰相互铰接连接，右侧模板与右顶模板通过模板铰相互铰接连接；底模板，底模板、左侧模板、右侧模板、左顶模板与右顶模板合围成截面为倒梯形结构的内模；左侧模板压在底模板的左端部，右侧模板压在底模板的右端部；底模板上设置有基座，在左侧模板的底端与基座之间设置有反力杆，在右侧模板的底端与基座之间设置有反力杆。该内模能提高施工效率；具有避免漏浆、跑浆效果。
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公开(公告)号：CN119266266A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411761279.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本申请涉及一种应用在临水区域的围堰施工方法及钢管桩围堰装置，在预设施工区域内插打钢管桩单元，直至各个钢管桩单元围拢形成装配式围堰；在钢管桩单元的内外两侧施工水泥搅拌桩群分别形成第一防护结构及第二防护结构。通过在钢管桩单元的内外两侧均施工水泥搅拌桩群，能够围护钢管桩单元并加固装配式围堰内外两侧的土体钢管桩单元的插打深度及基坑的设计标高可降低。挖除装配式围堰内的土体至一层砼圈梁的设计标高处并浇筑该层砼圈梁；重复执行直至完成所有砼圈梁的浇筑。通过砼圈梁实现装配式围堰的无内撑，减少施工工序转换，增加开挖作业的方便性，且砼圈梁施工可操作性高，有效提高施工工效。
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公开(公告)号：CN119219379A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310777164.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 东南大学 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低收缩超高性能混凝土及其制备方法，属于混凝土技术领域。收缩超高性能混凝土，其制备原料按质量份数计包括如下组分：水泥100份、矿物掺合料25～100份、高性能减水剂2.1～3.5份、膨胀剂5～10份，调凝剂0.12～0.2份、增强剂2.5～4份、砂100～160份、纤维1.5～3份、水18～30份；所述矿物掺合料为高铝固废与CaO在800‑900℃下共烧后骤冷处理的产物。所述低收缩超高性能混凝土具有优越的抗压强度和拉伸性能，同时大比例的高铝固废取代现有超高性能混凝土中部分水泥与全部硅灰，大幅降低了水化反应过程中水泥和硅灰带来的较大的化学收缩，提升了基体体积稳定性。大量的使用了高氧化铝含量的固危废弃物，降低生产建造成本的同时，提供了一种固危废资源综合利用的方法。
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公开(公告)号：CN117494288A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311731882.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: G06F30/13 , A62C27/00 , A62C35/68 , G08B17/06 , G06F30/18 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁主缆消防水幕保护系统的设计方法，包括以下步骤：S1：沿着桥梁主缆布置火灾探测器和喷淋支管，喷淋支管上设置有若干用于对桥梁灭火的水幕喷头组，水幕喷头组与供水系统连接，供水系统和火灾探测器分别与控制系统电连接；S2：确定水幕喷头组布置间距与喷洒保护面积，在纵横坐标网格图上，根据提供的水幕喷头喷洒外形图，绘制设定设计压力和流量下的水幕喷洒外形曲线，保证相邻两个水幕喷头的水幕喷洒外形曲线有相交点；S3：每个喷淋支管都连接有对应的供水支路，供水支路上设置有控制喷淋支管水压的减压阀，每一供水支路上的减压阀都需要单独设定出口压力。
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公开(公告)号：CN116254763A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211671611.X
申请日：2022-12-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁主缆检修技术领域，旨在解决现有的扶手绳支架阻碍主缆检查车在扶手绳上通行的问题，提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，包括支架本体，支架本体的外侧安装有扶手绳夹，扶手绳夹与支架本体铰接；扶手绳夹的两端分别连接有锥形套筒，锥形套筒大径端与扶手绳夹相连接，锥形套筒小径端的直径与扶手绳的外径相适配。本发明的有益效果包括：将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，避免阻碍主缆检查车的通行；在扶手绳夹的两端连接锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证各类在扶手绳上自驱动行走的主缆检查车能够顺利、平稳通过；将扶手绳夹与支架本体铰接，用于适应因扶手绳受力而导致的转动。
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公开(公告)号：CN118875434A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410968449.0
申请日：2024-07-18
Applicant: 中铁南方工程装备有限公司 , 中铁山桥集团有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 唐山开元自动焊接装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢塔工地环口绿色施工焊接设备及其焊接方法，属于钢结构以及建筑领域，包括：机器人本体，用于现场焊接；机器人本体承载组件，用于为机器人本体的运行进行支撑和导向；移动式控制组件，用于对机器人本体进行控制。本发明的优点是：设计有可移动式集成箱，将焊接电源、高压接触传感器、控制器和二氧化碳气瓶等集中存放，作业期间驻停，防止滑动和倒落。同时，在集成箱上设置有容纳送丝机、焊枪、机器人、操作盒、导轨等部件的放置空间，非作业期间集中收纳，节约空间，避免了高空作业平台上设备摆放杂乱和零部件掉落风险。
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公开(公告)号：CN118624416A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410793622.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 中铁南方工程装备有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥锚固系统专用防腐密封胶的性能检验方法，包括以下步骤：(1)基于密封胶应用实际环境中的潮湿、高盐、冷热交替、拉伸情况，进行加速老化环境模拟，在调温调湿箱内对密封胶样块进行老化试验；(2)将密封胶样品置于调温调湿箱内，在施加稳定荷载下，密封胶样品伸长至少20％后进行加速老化步骤；(3)每隔120小时取出密封胶样品进行拉伸强度、断裂伸长率及水蒸气透过率的检测；本发明的优点是：测试考虑了潮湿、高盐、冷热交替等多重环境因素，确保密封胶在不同环境下都能保持良好的性能；通过加速老化试验和性能衰减率的计算，可以预测密封胶的预期使用寿命，为工程设计提供重要参考。
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