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公开(公告)号：CN118241554A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410326357.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/16 , E01D19/14 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种扣索钢绞线连接锚固方法，包括如下步骤：S1：待安装钢绞线与牵引钢丝绳通过绳卡连接，并通过牵引钢丝绳牵引待安装钢绞线向塔端索道管方向运动；S2：当待安装钢绞线的梁端锚固端达到钢绞线梁端锚固位置时，停止牵引钢丝绳牵引，将待安装钢绞线的梁端锚固端锚固在梁端锚固结构之上；S3：继续牵引待安装钢绞线至塔端索道管入口位置处，停止牵引，在对应塔端索道管锚孔下放导向装置并与待安装钢绞线的塔端端头连接；S4：基于导向装置的导向，启动牵引钢丝绳继续牵引待安装钢绞线，直至待安装钢绞线的塔端端头锚固在相应塔端索道管锚孔内。本发明方法基于牵引钢丝绳驱动并通过导向装置，实现了钢绞线塔端快速锚固连接。
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公开(公告)号：CN116140511A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310130441.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 彭成明 , 陈沿松 , 解光路 , 王辉 , 汤叶帅 , 袁灿 , 张毅 , 张宗虎 , 许盟 , 韩治忠 , 唐震 , 殷红阳 , 施杰 , 许灿
IPC: B21F27/20
Abstract: 本发明公开了一种钢筋部品制作线形控制方法中：所述钢筋部品制作线形控制通过钢筋部品制作线形倾斜度ρ控制，钢筋部品制作线形倾斜度ρ为索塔成桥目标线形γ、钢筋部品塔上连接自重作用下变形倾斜度混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度η误差、已浇筑节段线形倾斜度误差λ以及当前塔柱节段预拱度β之和。该钢筋部品制作线形控制方法设计合理，实现钢筋部品线形和模板线形较好适配，确保索塔混凝土保护层厚度满足要求，建立了胎架遮挡环境下钢筋部品组装时放样坐标系，提高钢筋部品组拼时制作精度。
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公开(公告)号：CN116065499A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310130435.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋部品塔上安装线形快速调整装置及调控方法，包括钢筋部品快速测量定位结构和钢筋部品线形调整结构；所述钢筋部品快速测量定位结构包括对应待安装钢筋部品的顶口设置的钢筋部品顶口测量与激光发射结构和对应待安装钢筋部品的底口设置的钢筋部品底口接收结构；所述钢筋部品线形调整结构包括钢丝绳和拉动结构，钢丝绳的上端用于连接待安装钢筋部品倾斜方形顶部，钢丝绳的下端与拉动结构相连。减少钢筋部品塔上连接过程中测量次数，根据塔上钢筋部品安装过程中误差，实现钢筋部品线形快速调整，提高钢筋部品安装过程中线形精度及安装效率。
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公开(公告)号：CN107574763B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710893646.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三主桁钢桁梁分步合龙施工方法，涉及桥梁工程领域，依次包括以下步骤：中跨第N+1节间三片主桁安装完毕，完成高栓施拧；桥面吊机站位于第N节间；张拉第二层扣索边桁索；进行边桁合龙；依次安装上下游合龙口边桁下弦杆、斜杆、竖杆、上弦杆；桥面吊机站位于第N节间条件下，安装合龙段中桁杆件，且杆件一端固结、另一端搭接；桥面吊机后移至中跨某一节间；安装中跨中桁第二层扣索，并张拉；进行中桁合龙口冲钉和高栓连接，放松并拆除中边跨侧第二层扣索。本发明针对现有技术存在的不足，提高施工效率，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN107443008A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710893604.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B23P13/00
Abstract: 本发明公开了一种带内力钢结构的安全切割方法，属于工程施工领域，各步骤依次为：1)对长度L宽度B的带应力F的钢结构在垂直应力方向切割第一道切缝，不切断，且切缝离完全切断的剩余距离为a；2)平行距离第一道切缝b，垂直应力方向切割第二道切缝，且在第二道切缝的切割过程中，钢结构长度由L伸长至L+c，对应应力由F减小到0；3)沿第二道切缝继续切割，直至将钢结构完全切断。本发明提出一种带应力钢结构通过变形释放应力的安全切割方法。
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公开(公告)号：CN117536139A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311518359.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 袁灿 , 晏国泰 , 李昕飞 , 韩治忠 , 彭成明 , 陈建荣 , 郑梦宇 , 许盟 , 张毅 , 唐震 , 梁良 , 施杰 , 王新春 , 凌燕文
Abstract: 本发明涉及斜拉桥运营期斜拉索换索技术领域，具体公开了一种用于大跨斜拉桥运营期斜拉索换索的工装及安装方法；安装在索塔上，包括安装在索塔女儿墙上的倒运装置、与倒运装置配合使用且通过倒运装置将其提升至塔顶的换索卷扬机、以及滑动安装在倒运装置上且沿纵桥向移动的吊点组件；所述倒运装置包括安装女儿墙上且沿纵桥向设置的纵梁组件、以及与吊点配合使用且安装在桥面上的桥面提升机构。以及公开了其安装方法，本发明减少吊装风险和安装时间，提高了换索的效率；解决了运营期斜拉索索塔端挂设及塔端设备安装技术难题，减少了运营期换索时间和对交通干扰。
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公开(公告)号：CN107443008B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710893604.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B23P13/00
Abstract: 本发明公开了一种带内力钢结构的安全切割方法，属于工程施工领域，各步骤依次为：1)对长度L宽度B的带应力F的钢结构在垂直应力方向切割第一道切缝，不切断，且切缝离完全切断的剩余距离为a；2)平行距离第一道切缝b，垂直应力方向切割第二道切缝，且在第二道切缝的切割过程中，钢结构长度由L伸长至L+c，对应应力由F减小到0；3)沿第二道切缝继续切割，直至将钢结构完全切断。本发明提出一种带应力钢结构通过变形释放应力的安全切割方法。
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公开(公告)号：CN108374425A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810134319.1
申请日：2018-02-09
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种承台及其基坑垫层施工结构和浇筑方法，属于承台基坑施工领域，承台结构包括承台基坑底的垫层，垫层由浇注覆盖承台基坑底的一次垫层和一次垫层上二次浇注的台座构成，承台浇注于台座之上，台座的平面尺寸与承台的平面尺寸一致，台座顶面高程与承台底标高一致。承台的浇注方法依次包括以下步骤：基坑底部浇筑混凝土一次垫层；在一次垫层上按照承台轮廓浇注台座，台座平面的形状尺寸与承台平面的形状尺寸一致，台座顶面高程按照承台底标高控制；沿台座轮廓安装承台模，在承台模内浇筑承台混凝土。本发明解决本领域长久以来一直存在的承台底部因漏浆而出现的质量通病问题，以及基坑内积水影响施工问题。
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公开(公告)号：CN107034790A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710389781.1
申请日：2017-05-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
CPC classification number: E01D21/105 , E01D2101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢梁对称双悬臂拼装时降低支架内力的方法，涉及桥梁工程领域，通过在钢梁双悬臂拼装过程中，在悬臂拼装钢梁至某一节间的时候，通过千斤顶顶升使得支点脱空，而后一次或者分两、三次抽掉一部分垫块，以消除此时支架已经分担的荷载，将荷载全部或绝大部分转移到桥墩上。此后，继续对称悬臂拼装钢梁至最大悬臂长度，进而至上墩状态，墩旁支架所承担的荷载将大大减小，从而提高结构安全系数，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN118186921A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410326501.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台及其操作方法，所述磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台包括：竖向移动平台、变幅平台、吸附装置和提升系统；所述变幅平台与所述竖向移动平台活动连接，并能够在所述竖向移动平台的水平方向进行伸缩设置，以实现施工作业面宽度调整；所述吸附装置设置于所述竖向移动平台的底端并朝向与斜拉索塔方向设置，且所述吸附装置能够基于竖向移动平台的固定需求选择与斜拉索塔完成固定连接；所述竖向移动平台经提升系统与斜拉索塔顶端相连；通过提升系统完成竖向移动平台的位置调节。通过本发明磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台的结构设计，解决了风荷载作用下摇摆问题以及作业平台的作业面长度调整问题。
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