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公开(公告)号：CN116863439A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310646635.8
申请日：2023-06-01
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本公开提供一种航油加油车盲区预测方法、装置、系统和航油加油车。其中，该航油加油车盲区预测方法包括获取航油加油车车身同侧前后设置的多个摄像头拍摄的图像，多个摄像头包括第一摄像头及第二摄像头，第一摄像头的视角与第二摄像头的视角具有重叠区域，重叠区域相较于航油加油车的盲区更远离车身；通过图像识别，确定图像中进入重叠区域的障碍物；对包含障碍物的图像进行处理，确定障碍物的位置；依据障碍物的位置变化，得到障碍物的运动信息，以预测障碍物是否运动至盲区。
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公开(公告)号：CN118366265A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410526376.X
申请日：2024-04-28
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司
IPC分类号： G08B13/196 , G06V40/20 , G06V20/40 , G06V20/52
摘要： 本申请风险预警技术领域，本申请公开了一种油库的风险预警方法、装置及介质，应用于巡检机器人，方法包括：在油库出现外来移动对象时，采集包括移动对象的第一视频图像；对第一视频图像进行识别，以确定移动对象的目标类型；根据移动对象的目标类型和预设的预警阈值，对移动对象进行入侵风险预警；其中，预警阈值包括身份预警阈值和行为预警阈值，身份预警阈值根据身份合法性设置，行为预警阈值根据行为合法性设置。由此，通过巡检机器人实现对油库的实时巡检，并在巡检过程中自动对油库的外来移动对象进行视频图像的采集和入侵风险预警，即，可以自动对来访人员和非法入侵对象进行身份预警和行为预警，避免非法分子的闯入，提升油库安全性。
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公开(公告)号：CN118301295A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410526389.7
申请日：2024-04-28
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司 , 中国移动通信集团北京有限公司
IPC分类号： H04N7/18 , H04N23/61 , H04N23/695 , G08B13/196
摘要： 本申请涉及巡检机器人技术领域，公开了一种油库内移动对象的跟踪方法、装置及介质，其特征在于，应用于巡检机器人，巡检机器人包括控制单元、摄像头和电机，电机用于调整摄像头的角度，方法包括：在采集到存在非法入侵油库的移动对象的初始视频图像后，以预设采集频率实时采集包括移动对象的实时视频图像；根据当前帧图像和上一帧图像确定移动数据；并根据移动数据，对移动对象进行实时跟踪。由此，当油库出现非法入侵时，巡检机器人通过对移动对象进行视频图像实时采集，并基于移动数据实现对移动对象实时跟踪，从而实时获取非法入侵者在油库中的实时位置，以便工作人员及时查看和确定该非法入侵者的身份合法性，提升油库的安全性。
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公开(公告)号：CN116863087A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310645015.2
申请日：2023-06-01
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司 , 中国移动通信集团北京有限公司
摘要： 本申请提供一种基于数字孪生的航油信息显示方法、装置和可读存储介质。其中，该方法包括获取在机场的卫星地图上，对机场进行至少厘米级数字重建的数字化三维地图；采用点云技术，对机场内的要素进行扫描及建模，得到模型库；根据模型库内的要素，识别机场内的原始点云数据和图像数据的要素；依据原始点云数据对应的卫星定位坐标，将所识别的要素设于数字化三维地图，得到更新后数字化三维地图；获取交互系统的待显示的现实数据；以及，实时虚拟现实数据显示在更新后数字化三维地图内。
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公开(公告)号：CN118926229A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410966149.9
申请日：2024-07-17
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
IPC分类号： B08B9/032
摘要： 本说明书公开了一种异物清除方法、装置、存储介质及电子设备。所述异物清除方法包括：当确定满足预设条件时，生成针对航空加油站的异物清除指令；根据异物清除指令，开启排油管道上设置的排除异物阀，并启动排除异物装置；通过排除异物装置以及排除异物阀，沿储油箱到废料箱的方向向排油管道排放清洗介质，以将排油管道中的异物随着从排油管道中排出的清洗介质排入废料箱中。本方案实现了对排油管道的自动化清理，提高了异物清理效率，降低了清理成本。
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公开(公告)号：CN118283564A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410245494.3
申请日：2024-03-04
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本发明涉及车辆调度技术领域，具体为一种5G民航特种车辆网联协同调度方法及系统，包括以下步骤：在航油特种车辆安装GPS定位标签，通过接收单元接收机场特种车辆的定位信息；车载移动终端系统把经过其处理的机场特种车辆信息发送到监控调度平台系统；将相应的调度信息发送到车载移动终端子系统；有益效果为：本发明提出的5G民航特种车辆网联协同调度方法及系统实现车载传感网络、视频网络和5G边缘计算网络多网融合，实现航油特种车辆的调度任务管理、最优路径规划、车辆调度安全应用创新，提高航空航油运输服务保障数字化、自动化、智能化水平，改进航油加注工作效率，降低从业人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN114313013B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210045033.2
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供的管线加油车的底盘大梁，包括下沉段、前支撑端及后支撑段。前支撑段连接于下沉段的前端。后支撑段连接于下沉段的后端。下沉段向下凹陷，下沉段的上表面低于前支撑段和后支撑段的上表面，下沉段的下表面低于前支撑段和后支撑段的下表面。如此设置，使下沉段可以容纳升降平台的下部分，从而可降低升降平台的顶端距离地面的高度，进而保证管线加油车的整体高度下降，且不超过2m。
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公开(公告)号：CN118134164A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410245659.7
申请日：2024-03-04
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本申请提供一种航班加油保障资源调度方法和装置，所述方法包括：根据预设起飞时刻影响因子计算各个航班的加油保障最晚开始时刻；根据各个航班的加油保障最晚开始时刻确定各个航班的加油保障优先级；对所有航班的加油保障优先级进行初始排序，得到初始优先级排序，并根据预设优先级影响因子对初始排序后的优先级顺序进行调整，得到最终优先级排序；根据最终优先级排序更新各个航班的加油保障最晚开始时刻。本发明能够实现动态实时调度，提高调度效率，减少航班延误的情况发生，同时，能够避免加油保障人员或设备等资源提前到达造成等待时间过长，减少资源浪费现象的产生。
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公开(公告)号：CN114313013A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210045033.2
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供的管线加油车的底盘大梁，包括下沉段、前支撑端及后支撑段。前支撑段连接于下沉段的前端。后支撑段连接于下沉段的后端。下沉段向下凹陷，下沉段的上表面低于前支撑段和后支撑段的上表面，下沉段的下表面低于前支撑段和后支撑段的下表面。如此设置，使下沉段可以容纳升降平台的下部分，从而可降低升降平台的顶端距离地面的高度，进而保证管线加油车的整体高度下降，且不超过2m。
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公开(公告)号：CN118666237A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410963908.6
申请日：2024-07-17
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本说明书公开了一种加油方法、装置、存储介质及电子设备，该加油方法包括：通过信息采集装置，根据信息采集指令，采集待加油的航空设备所处加油环境的环境信息；若根据环境信息，确定加油环境不存在安全风险，则根据待加油的航空设备所需补充的目标航油量，生成控制指令；通过控制指令，从储油罐中调取航油，并通过加油枪，将调取出的航油补充到待加油的航空设备中。本方案实现了对加油环境安全风险的自动检测以及航油的自动化补充，简化了对航空设备补充航油的操作流程，进一步提高了加油效率。
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