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公开(公告)号：CN118387262A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410340694.7
申请日：2024-03-25
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： B63B79/30 , G06F18/2433 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/23 , G06N3/088 , B63B79/10 , B63B79/20 , B63B45/00 , B63B79/40
摘要： 本发明公开了一种船舶动力系统运行数据分析平台及分析方法，涉及动力系统运行数据分析技术领域，包括数据采集系统、数据处理系统、数据存储系统和船舶安全系统。本发明通过油液分析法、温度和压力分析法以及振动分析法三种分析方法与SOM神经网络技术相结合，搭建基于SOM神经网络的船舶动力系统运行数据分析平台，将采集的润滑油物理和化学性能指标、压力、温度和振动数据进行聚类和映射，从而实现对船舶动力系统的状态建模和分析，并及时检测异常情况，当船舶动力系统出现异常时，SOM神经网络通过对特征的分析和比较，识别出与正常状态不符的模式，从而实现异常检测和预警，SOM神经网络还用于船舶动力系统的故障诊断和定位。
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公开(公告)号：CN117662761A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410049107.9
申请日：2024-01-12
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明涉及给水控制系统技术领域，具体为一种自适应变参数给水控制装置及系统，包括：给水控制阀内设置有密封座，伸缩柱下端设置有密封块，进水管上表面设置有压力管；有益效果为：水流先由压力管流入压力弹性管内，压力弹性管在内部水流压力的作用下不断胀大，从而带动前端的驱动座上移，传动杆随之带动从动杆绕套轴转动，驱动齿环与从动齿轮啮合传动来带动从动齿轮转动，从动齿轮带动驱动杆前端的套环向上移动，套环带动伸缩柱向上移动，从而使密封块不再与密封座紧密贴合，水流随之由给水控制阀流入出水管，同时随着水流压力的增大，在压力弹性管的驱动下，密封块与密封座之间的缝隙不断增大，从而使由给水控制阀流出的水流流量不断增大。
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公开(公告)号：CN117262185A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311485500.4
申请日：2023-11-09
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明公开了一种基于船舶动力系统的主辅动力切换自动控制方法，涉及主辅动力切换自动控制方法技术领域，主辅动力切换自动控制方法包括以下步骤：监测系统；系统判定切换；诊断和决策；执行系统；验证切换；监测切换过程和监控和维护，本发明通过通信和人机界面系统，使自动控制系统具有强大的通信能力，船舶人员通过通信和人机界面系统便于与岸上船员进行实时通信，通信和人机界面系统更加直观展现系统操作方法，从而能够方便船舶人员更简单易懂地监控和控制主机和辅助机的切换过程。
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公开(公告)号：CN118395168A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410340832.1
申请日：2024-03-25
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC分类号： G06F18/214 , G06F18/241 , G06F18/2431 , G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06N7/01 , G06N20/20 , G07C5/08 , G07C5/00 , B63B79/10
摘要： 本发明公开了一种动力船舶系统故障诊断方法，涉及船舶故障诊断技术领域，包括故障类型构建模块、运行信息处理模块、故障类型诊断模块、动力故障预警模块和故障信息反馈模块，所述故障类型构建模块用于构建故障诊断模型，所述运行信息处理模块用于对待诊断的信息进行处理。本发明通过设置有运行信息处理模块，CEMD算法和小波变换对传感器检测的船舶动力系统运行状态信号进行分解与重构，减小或去除检测信号中的干扰信号，避免干扰信号对诊断结果造成影响，使检测信号更加准确，提高故障诊断准确性，通过截取检测信号中的特征片段信号，对特征片段信号进行诊断，避免对连续长信号整体进行诊断，提高诊断效率。
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