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公开(公告)号：CN104318019B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410575006.1
申请日：2014-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于耦合关系的飞行器系统分析系统及方法，包括模型导入模块、参数映射模块、系统耦合环识别模块、环运行模块、系统输出模块；模型导入模块导入飞行器系统中对具有耦合关系的专业模型记为专业A和专业B并进行解析，将专业A和专业B的响应参数赋给数组A.out[am]和B.out[bm]，自变参数赋给数组A.in[an]和B.in[bn]、并存储为XML格式文件；由参数映射模块完成专业A和专业B之间参数的一一映射，形成耦合文件；系统耦合环识别模块识别耦合文件，组成一个耦合环G0；环运行模块对G0进行处理，得到流程G1，运行G1，直至G0达到平衡，将平衡后的正向数组节点数值存入AtoB[m]，反向数组节点数值存入BtoA[n]；系统输出模块，提取AtoB[m]和BtoA[n]的数值，分别存储为正向节点和反向节点XML文件并输出。
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公开(公告)号：CN103593500B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201310474130.4
申请日：2013-10-12
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于支持向量机和多元回归的飞行器参数映射系统及方法，包括数据导入模块、参数映射校核模块、参数映射验证模块、参数映射确认模块和映射显示模块。本发明利用少量的飞行器方案涉及的响应参数与自变参数数据样本对，建立两者之间的参数映射关系，且在数据样本对中，允许部分响应参数的数据样本含有误差或噪声，并利用该参数映射代替高精度计算模型参与飞行器总体方案优化设计过程，满足快速获取最优飞行器总体方案的需求，提高优化效率。
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公开(公告)号：CN112525528B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011196648.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/025 , B64F5/60
Abstract: 一种测量舵面传动机构刚度的试验方法，属于强度设计技术领域。该方法分为两个步骤：第一步根据舵面传动机构尺寸，考虑连接件柔度，给出舵面传动机构柔度的预示方法；第二步，设计测量舵面传动机构的试验装置，测量舵面传动机构的柔度和刚度。该方法可在飞行器静力试验中搭载完成，节省试验设备开支。
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公开(公告)号：CN112347686A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011379082.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种仪器安装结构的螺栓校核方法，包括：对已有飞行器仪器安装结构螺栓校核方式进行整合，确定传统螺栓校核方法；选取一种典型飞行器仪器安装结构的螺栓连接方式；确定待验证螺栓校核方法；分别采用传统螺栓校核方法和待验证螺栓校核方法建立有限元分析模型，对选取的典型飞行器仪器安装结构的螺栓连接方式进行螺栓校核；对传统螺栓校核方法和待验证螺栓校核方法进行对比分析，对待验证螺栓校核方法的全面性和可靠性进行验证。本发明既可以提高仪器安装结构中螺栓校核的工作效率，又可以保证其可靠性、全面性。
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公开(公告)号：CN104391734B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201410575007.6
申请日：2014-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F9/455
Abstract: 合成环境下飞行器总体性能虚拟试验验证系统及方法，系统包括飞行器运动与控制模拟单元、环境与对象交互接口单元、合成环境生成单元以及红外导引模拟器；本发明克服了克服现有飞行器试验技术的不足，开发了一款合成环境下飞行器总体性能虚拟试验验证系统，解决了飞行器飞行试验中验证周期长、成本高、样本少以及数学仿真试验中精度低的问题，实现了大气和光学等合成环境下对飞行器探测系统与控制系统的虚拟试验，为武器系统的作战效能评估提供支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103593518B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310533404.2
申请日：2013-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于模态试验数据的飞行器模型修正系统，包括：核心数据结构模块、CAE数据导入模块、试验数据导入模块、三维显示模块、MAC矩阵计算模块、三维MAC矩阵显示模块、有限元模型更新求解模块和模型修正模块。本发明实现了有限元分析结果和试验结果的对比验证和有限元模型修正，提高了模型修正效率，增强了虚拟测试的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN105260505A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510583871.5
申请日：2015-09-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于有限元方法的飞行器舱门密封载荷计算方法，把密封条受力简化为平面应变状态，对密封条、支架和舱门建模、加载、定义接触，求出单位长度密封条压缩需要的力，密封条在支架和舱门之间；在舱门铰链处定义转动副并约束转动角位移，同时在密封位置对舱门施加与单位长度密封压缩力等效的压强，从而得到铰链的支反力矩，即为舱门密封载荷。本发明的计算方法解决了飞行器舱门自动开闭过程中由密封引起的力矩计算问题，为舱门自动开闭机构的设计提供设计依据，在国内尚属首创。
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公开(公告)号：CN105184005A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510604635.7
申请日：2015-09-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种舵面传动机构总体参数优化方法步骤如下；建立了舵面传动机构线刚度、扭转刚度、扭振频率、舵机作动器行程原长比和传动比偏差的解析表达式；建立舵面传动机构的参数化ADAMS模型；对ADAMS模型、包含输入变量的输入文件、包含测量值的输出文件和驱动ADAMS的命令文件进行包装；确定优化目标和约束条件；利用ModelCenter的优化器、ADAMS模型以、确定的优化目标和约束条件，对设计变量舵轴和舵机支座距离，摇臂长度和舵机的支座高度进行优化，得到优化后结果。本发明实现了舵面传动机构总体参数的快速优化设计，便于工程技术人员使用。
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公开(公告)号：CN104318019A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410575006.1
申请日：2014-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于耦合关系的飞行器系统分析系统及方法，包括模型导入模块、参数映射模块、系统耦合环识别模块、环运行模块、系统输出模块；模型导入模块导入飞行器系统中对具有耦合关系的专业模型记为专业A和专业B并进行解析，将专业A和专业B的响应参数赋给数组A.out[am]和B.out[bm]，自变参数赋给数组A.in[an]和B.in[bn]、并存储为XML格式文件；由参数映射模块完成专业A和专业B之间参数的一一映射，形成耦合文件；系统耦合环识别模块识别耦合文件，组成一个耦合环G0；环运行模块对G0进行处理，得到流程G1，运行G1，直至G0达到平衡，将平衡后的正向数组节点数值存入AtoB[m]，反向数组节点数值存入BtoA[n]；系统输出模块，提取AtoB[m]和BtoA[n]的数值，分别存储为正向节点和反向节点XML文件并输出。
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公开(公告)号：CN103593518A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310533404.2
申请日：2013-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于模态试验数据的飞行器模型修正系统，包括：核心数据结构模块、CAE数据导入模块、试验数据导入模块、三维显示模块、MAC矩阵计算模块、三维MAC矩阵显示模块、有限元模型更新求解模块和模型修正模块。本发明实现了有限元分析结果和试验结果的对比验证和有限元模型修正，提高了模型修正效率，增强了虚拟测试的全面性和准确性。
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