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公开(公告)号：CN116495134A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310442308.0
申请日：2023-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明具体公开了一种永临结合的船坞坞墙结构及其施工方法，其结构包括永久结构和临时结构，其中永久结构由岸壁挡土结构和锚碇组件组成，所述岸壁挡土结构为前排连续的板桩墙，所述锚碇组件包括锚碇结构，所述锚碇结构与板桩墙顶部的承台通过钢拉杆连接；所述临时结构由围檩及预应力锚杆组成，所述围檩设置在板桩墙临水侧，所述预应力锚杆锚固在板桩墙背水侧的土层内，其一端与围檩相连；施工方法包括：坞墙主体结构桩基础施工；锚碇墙、块石棱体、坞墙承台及钢拉杆施工；临时锚杆施工；坞底板施工及墙后土方回填；锚杆拆除；可减少板桩墙结构施工期的变形，满足对周边环境的保护，同时减小板桩墙使用期受力，同时减小板桩墙使用期受力。
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公开(公告)号：CN116289652A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310350331.7
申请日：2023-04-04
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桩式引桥修复结构和方法，该修复结构包括上层贝雷片、栈桥板、下层贝雷片和桩帽吊模节点模具，上层贝雷片、下层贝雷片分别都包括平行设置的两排贝雷片；下层贝雷片的两排贝雷片分别通过桩帽吊模节点模具与两排桩基的顶部连接；上层贝雷片设置在下层贝雷片的上侧并与下层贝雷片的延伸方向垂直；栈桥板设置在下层贝雷片的顶部并位于上层贝雷片的两排贝雷片之间。与现有技术相比，本发明适用于海岸码头引桥撞损后的快速修复，充分利用既有残桩修复损伤结构，上下同步施工，具有抢修速度快、质量保证率高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN113186875A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110309492.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的钢板式系链环，包括主板、附加耳板、前抗剪板、后抗剪板、上加强肋板、下加强肋板以及钢筋笼。本发明利用主板将锚链传来的外力传给前抗剪板和后抗剪板，抗剪板有一定的宽度以确保混凝土的局部积压应力和埋入部分的抗冲切验算满足要求，可以充分发挥沉箱式锚块外部回填石料的水平土抗力对锚碇设计的有利作用，更为经济且不影响船舶通航，系链环不会被拉出或将锚块混凝土冲切破坏，与传统型式的系链环相比，本发明适用于以水平受力为主且水平受力很大的使用工况，无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况，在试用期间无需维护，尤其适用于大型浮船坞的沉箱式锚块。
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公开(公告)号：CN113174901A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN215361744U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120588956.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本实用新型属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，包括埋设在沉箱式锚块内的预埋件本体，以及罩设在预埋件本体外部的钢筋笼，预埋件本体内等间隔开设有若干嵌槽；预埋件本体底面左右两侧向外延伸形成穿出钢筋笼的限位板，限位板两端向下垂直弯折形成衔接板，两衔接板下端之间通过封板连接。本实用新型在预埋件本体外部罩设钢筋笼，在预埋件本体上设置嵌槽，利用限位板、衔接板、封板围成限位腔，形成与沉箱式锚块、钢筋笼相互卡接嵌合的结构，使得三者之间相互制约，同时能够保证预埋件本体在沉箱式锚块内的稳定嵌合，不易脱出，分散混凝土的局部积压应力，避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214613877U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120476090.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加深水下重力式码头的整体组合自立结构，包括设置在抛石基床上的码头沉箱，其特点是码头沉箱前沿的抛石基床上设有排桩，该排桩与码头沉箱组成加深水下重力式码头的整体组合自立结构，所述排桩设置在升浆后的抛石基床上，排桩与抛石基床和码头沉箱构成整体组合的码头加深自立结构；所述码头沉箱前沿设有与码头沉箱为植筋或锚栓连接的靠构箱。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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公开(公告)号：CN218712599U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222582737.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 , 同济大学 , 中建港航局集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本实用新型提供一种自升式防汛系统，海侧固定墙、陆侧固定墙以及底部的土石海堤构成夹心空腔；活动芯墙竖直设置在夹心空腔内；海侧固定墙的下部具有若干个引水孔，陆侧固定墙高于陆地表面的位置具有若干个排水孔；下引水管水平设置在土石海堤内，一端对应地插入引水孔中，另一端贯穿土石海堤；排水管的一端一一对应地插入陆侧固定墙的排水孔内，另一端贯穿土石海堤，从陆侧坡面伸出。其优点在于既能使防汛墙内外的水力差在一定范围，又能够在遭遇罕见的极端灾害时，通过主动泄洪，减少堤顶漫溢，从而使得防汛墙主体结构不垮塌，泄洪后大幅削弱陆域溢流速度和冲击能量，既保全了防汛墙结构又保障了陆域生命财产安全。
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公开(公告)号：CN215857672U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120594318.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型涉及锚块技术领域，具体公开了一种用于锚链末端固定的沉箱式锚块，包括箱体、连接件、锚链环，所述箱体整体呈方形结构，所述箱体内部中空，上部开口，设置有回填腔；所述连接件整体呈方形结构，连接件处于回填腔中，且与回填腔焊接固定；所述连接件内部中空，开口设置有浇筑腔；所述锚链环为半圆形结构，锚链环底部处于浇筑腔中，顶部冲浇筑腔中冒出；在浇筑腔中浇筑混凝土设置有混凝土块，所述混凝土块与锚链环底部固定连接；本实用新型所提供的沉箱式锚块，锚链环通过混凝土结构与连接件固定连接，连接件通过焊接固定在箱体中；锚链环的设置方式稳定，能够长时间稳定使用，保证锚块的使用效果；装置整体结构简单，易于推广。
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公开(公告)号：CN219930836U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320937847.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及码头岸壁结构设计领域，具体公开了一种大水位差深水板桩岸壁结构，包括岸壁挡土结构和后锚拉体系，所述后锚拉体系包括水平向拉锚结构和斜向拉锚结构。所述岸壁挡土结构包括板桩墙及其顶部的胸墙；所述水平向拉锚结构，包括锚碇结构，及与所述胸墙的连接结构；所述斜向拉锚结构，包括永久预应力锚杆，其与板桩墙通过围檩结构连接；所述板桩墙及胸墙设置在朝向水面的一侧，并连续设置；所述锚碇结构设置在岸壁挡土结构的后方，并有一定的距离，其与胸墙的连接通过连接结构；所述围檩结构设置在板桩墙的前方，所述永久预应力锚杆的一端与围檩结构相连，另一端锚固在土层内；本实用新型可减小板桩墙断面模量和长度，节约造价。
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公开(公告)号：CN220434045U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202320935606.9
申请日：2023-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及保温盖板技术领域，具体公开了一种可承重的抗冻保温盖板，包括上面板、保温材料、封边骨架、中间骨架、下封板及连接螺栓构件。所述上面板设置在封边骨架和中间骨架的上部，共同构成盖板的受力本体；所述下封板设置在封边骨架和中间骨架的下部，与封边骨架和中间骨架通过连接螺栓构件连接；所述保温材料设置在上面板和下封板之间。本实用新型所提供的盖板，主要通过运用FRP材料作为骨架，用轻质保温材料作为保温层，可实现承重的抗冻保温盖板；装置整体结构简单，设计合理，能够灵活调整盖板最后的尺寸来适配使用的场景。
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