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公开(公告)号：CN104326069B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410638931.4
申请日：2014-11-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/00
Abstract: 本发明公开了一种双坞并联中间坞墙的结构设计，包括并联设置的两船坞、联合坞口和坞尾结构，其特点是双坞并联的两中间坞墙之间设置共用止水帷幕，两船坞的外侧坞墙设置单独止水帷幕，联合坞口和坞尾设有坞口止水帷幕和坞尾止水帷幕；所述共用止水帷幕设置在一中间坞墙的底板下且与坞口止水帷幕和坞尾止水帷幕为封闭结构；所述两中间坞墙为扶壁式或沉箱式结构，其底板为连续且封闭结构。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程造价低，工期短，大大减少使用期坞外对坞内的渗水，确保使用期渗透稳定，尤其适合并联船坞使用的中间坞墙帷幕结构。
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公开(公告)号：CN116180666A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310191596.7
申请日：2023-03-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种码头港区改造加大水深的施工方法，其特征在于，包括：步骤一，在原码头的顶部的前侧位置进行局部凿除，形成一个平口，并在平口的水平表面以及侧表面分别安装预埋件；步骤二，在原码头的前方进行抛石形成土石围堰；步骤三，基于土石围堰施工打入抗滑桩；步骤四，在抗滑桩上施工管沟梁，然后施工连接结构连接管沟梁与预埋件，并施工支撑结构用于支撑管沟梁的侧面；步骤五，清除步骤二所填筑的土石围堰，并且进一步向下将前沿的土体下挖至设计标高，完成对原码头的水深改造。
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公开(公告)号：CN115679891A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211190300.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 , 同济大学 , 中建港航局集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明提供一种泄洪自升式防汛系统，海侧固定墙、陆侧固定墙以及底部的土石海堤构成夹心空腔；活动芯墙竖直设置在夹心空腔内；海侧固定墙的下部具有若干个引水孔，陆侧固定墙高于陆地表面的位置具有若干个排水孔；下引水管水平设置在土石海堤内，一端对应地插入引水孔中，另一端贯穿土石海堤；排水管的一端一一对应地插入陆侧固定墙的排水孔内，另一端贯穿土石海堤，从陆侧坡面伸出。其优点在于既能使防汛墙内外的水力差在一定范围，又能够在遭遇罕见的极端灾害时，通过主动泄洪，减少堤顶漫溢，从而使得防汛墙主体结构不垮塌，泄洪后大幅削弱陆域溢流速度和冲击能量，既保全了防汛墙结构又保障了陆域生命财产安全。
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公开(公告)号：CN113981965A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111248088.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基工程技术领域，具体公开了一种高桩码头的异型桩基及其施工方法，所述异型桩基包括竖直段桩身以及斜段桩身，所述竖直段桩身、斜段桩身相互连接，形成折线型桩基；所述竖直段桩身设置在岩基中，斜段桩身悬浮在水中，且斜段桩身顶端与码头的上部结构固定连接；通过在岩基上钻孔，在钻孔中种入竖直段桩身，并确定好斜段桩身的倾斜角度，最后通过灌浆固定，最后在斜段桩身顶端浇筑码头的上部结构即完成施工；本发明所提供的异型桩基与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN112663599A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110158263.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用钻孔灌注排桩墙加大干船坞深度的设计方法，其特点是采用排桩和压顶梁与原坞墙形成加大干船坞深度的整体组合自立结构，在排桩前设置大壁厚衬砌墙为加深，具体施工包括：灌注排桩、压顶梁、新建坞墙前趾、衬砌墙和船坞新建底板的施工。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有船坞加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了现有船舶修建的生产需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107386101A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710636348.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩墩台的折线型斜桩基，包括设置在岩基上的桩基以及墩台，其特点是桩基由设置在墩台中央的直桩与沿墩台周边均匀布置的斜桩组成，所述斜桩由植入岩基的直桩段与支撑墩台的斜桩段组合成折线型结构的桩身。本发明与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN106275311A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610770744.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/00
CPC classification number: B63C1/00
Abstract: 本发明公开了一种斜桩承台式坞墙结构及其施工方法，其特点是船坞廊道与设置在斜顶桩和斜拉桩上的桩基承台整体相连，坞前墙上设有临时支撑的斜抛撑，所述斜抛撑设置在立柱上，斜抛撑两端分别与坞底板和坞前墙斜向连接；所述斜拉桩或设钢筋地锚，该坞墙结构在施工期兼做基坑的围护结构，并以斜抛撑为坞墙前墙的临时支撑，其具体施工包括：坞前墙、船坞廊道、承台、抛撑施工以及浇筑坞底板和场地回填步骤。本发明与现有技术相比具有对既有建筑物的影响小，较好控制了船坞周边既有建筑在施工和使用期的位移，结构简单，施工方便，工程造价低，尤其适合环境保护要求较高而施工场地又有局限的地区建造船坞。
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公开(公告)号：CN116219947A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310202264.4
申请日：2023-03-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种方块式码头前沿加深的阻滑结构，其特征在于，包括：抛石护脚、拉结件、预埋件、管沟梁、围檩、支撑结构以及连接结构；其中，抗滑桩打入安装在方块式码头前沿的地基中；抛石护脚填筑在方块式码头前沿的下端部位置；拉结件竖直插入安装在方块式码头的重力石块中，用于上端部的多块重力石块之间的连接；方块式码头的重力石块的前沿位置开凿有平口，平口的竖向侧面和水平面分别安装有若干预埋件；管沟梁架设于抗滑桩的上方，连接结构的一端与沟梁的侧面的上端部连接，另一端与预埋件连接；支撑结构的一端支撑于管沟梁的侧面的下端部，支撑结构的另一端支撑于重力石块的前侧且支撑结构与重力石块之间设置有围檩。
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公开(公告)号：CN112796272A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110243574.1
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加深水下重力式码头的整体组合自立结构，包括设置在抛石基床上的码头沉箱，其特点是码头沉箱前沿的抛石基床上设有排桩，该排桩与码头沉箱组成加深水下重力式码头的整体组合自立结构，所述排桩设置在升浆后的抛石基床上，排桩与抛石基床和码头沉箱构成整体组合的码头加深自立结构；所述码头沉箱前沿设有与码头沉箱为植筋或锚栓连接的靠构箱。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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公开(公告)号：CN106759365A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611205972.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑围护墙式的扶壁坞墙止水帷幕施工方法，其特点是基坑围护墙采用钢管桩与钢板桩组合墙体为扶壁式坞墙的止水帷幕结构，具体包括：基坑围护、基坑开挖和坞墙底板与围护墙的止水施工，基坑和坞墙底板完成后，拆除基坑第二道支撑和围令，然后施工扶壁面板和肋板以及扶壁式坞墙后侧的土方回填，最后将基坑第一道支撑拆除，其基坑的围护墙则为扶壁式坞墙的永久性止水帷幕结构。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程造价低，施工方便，工程质量可靠等特点，尤其适用于采用基坑支护法施工扶壁式坞墙的止水帷幕。
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