公开(公告)号：CN115899129A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211503496.5

申请日：2022-11-28

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 陈学伟 ,  左海明 ,  刘自鹏 ,  王阳 ,  王能 ,  孙龙跃 ,  於君 ,  刘宇

IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/38 ,  F16D65/74 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

摘要： 本发明涉及制动设备技术领域，尤其是一种具有压力自动调节功能的行车制动器，包括左钳体和右钳体，所述的左钳体和右钳体内部均开设有内部安装前置活塞、稳压活塞的内部调节腔室。本发明的一种具有压力自动调节功能的行车制动器当压力过大时稳压活塞会压缩调节碟簧继续移动，导致进油通道变窄从而降低出口压力，进而起到压力调节的作用，解决了因压力波动而出现的制动力不稳定的问题；在左钳体右侧面和右钳体左侧面上均设置有液压支撑机构，通过液压支撑机构可以提升组合式摩擦片外围的挤压力，从而提升制动机构与制动盘的挤压力均匀度，避免因为压力集中导致制动力下降的问题，稳定性大大提升。

公开(公告)号：CN115789248A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211563766.1

申请日：2022-12-07

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 刘自鹏 ,  陈学伟 ,  王阳 ,  孙龙跃 ,  王能 ,  於君 ,  刘宇

IPC分类号： F16H63/34 ,  F16H63/36 ,  F16D65/14 ,  F16K11/10 ,  F16K27/02 ,  F16K31/12

摘要： 本发明涉及驻车制动技术领域，尤其是一种驻车制动器互锁模块，包括高压旋塞、调位弹簧、增压阀芯、主阀芯、密封滚珠、耐高温O型密封圈、调压弹簧、调节螺杆、并紧螺母、弹簧阀座、主阀座、阀体。本发明的驻车制动器互锁模块可以根据不同的系统压力需求，调定的工作压力。使得系统设计多元化；更加有效得保护了驻车制动器，让驻车制动及解除驻车制动更加稳定的工作，保证了车辆行驶过程中的安全；大大延长了驻车制动器的使用寿命。液压系统回路高度集成，大大减少了车辆布置空间；在导液孔外侧开口位置开设有内部安装外置式自闭合锁止机构的内螺纹装配盲孔，可以在拆卸式达到自闭合的效果，降低后期维护和使用成本。

公开(公告)号：CN113531011B

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202111090300.X

申请日：2021-09-17

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 陈学伟 ,  王阳 ,  孙龙跃 ,  王能 ,  刘宇 ,  於君

IPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/097 ,  F16D65/16 ,  F16D65/52 ,  F16H63/34 ,  F16D121/04 ,  F16D125/06

摘要： 本发明公开了一种具有制动力自动补偿功能的驻车制动器，包括制动油缸以及设于制动油缸内可沿轴向移动的活塞，所述活塞的内腔设有制动组件，所述活塞沿周向分别安装有多个支撑导向装置、驻车弹性组件和补偿装置，所述制动油缸的一侧固定安装有弹簧盖；所述支撑导向装置的一端固定安装在弹簧盖上，另一端延伸至制动组件的后端并限定制动组件初始状态时的位置；所述驻车弹性组件和补偿装置均与弹簧盖固定相连，当制动组件磨损时，所述补偿装置适于对驻车弹性组件的弹力进行补偿。本发明采用机械结构的补偿装置来自动补偿驻车制动力，降低制造成本，同时在整车系统发生故障时也能很好的提供驻车力的补偿，提高整车安全系数。

公开(公告)号：CN108547889A

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201810476321.7

申请日：2018-05-17

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 陈学伟 ,  王阳 ,  周骥 ,  孙龙跃 ,  王能

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/847 ,  F16D65/853

摘要： 本发明涉及一种自冷却制动盘及自冷却制动装置，属于制动器技术领域。自冷却制动盘包括盘体及储油箱；盘体开设有连接孔，盘体包括依次连接的法兰片、连接凸台及连接盘；连接盘包括多个散热孔、多个进油通路及多个回油通路，多个进油通路和多个回油通路围绕连接盘的周向间隔分布，进油通路与回油通路通过环形通路连通；储油箱穿设于连接孔内，储油箱与法兰片可拆卸的连接，储油箱、进油通路、环形通路及回油通路形成循环油路。该自冷却制动盘，结构简单、成本低，采用油冷及风冷双重冷却，提高了制动盘的散热效率。该自冷却制动装置，应用上述的自冷却制动盘，采用风冷和油冷双重散热结构，实现摩擦副的自冷却散热，提高制动装置的使用寿命。

公开(公告)号：CN106015396A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610526958.3

申请日：2016-07-06

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 陈学伟 ,  顾华锋 ,  刘宇 ,  王能 ,  孙龙跃 ,  王阳 ,  朱成元

IPC分类号： F16D55/22 ,  F16D65/14 ,  F16D65/40 ,  F16D121/04

摘要： 一种车用行驻车一体制动装置，包括行车端盖、行车缸体、行车活塞、筒形中间体、制动摩擦副组件、驻车缸体、驻车活塞、驻车端盖和主驻车弹簧；所述行车端盖和驻车端盖分别连接在中间体的两端，所述行车缸体和驻车缸体分别处于摩擦副组件的两侧且各与行车端盖和驻车端盖连接；行车活塞动配合套在行车缸体上并能抵及摩擦副组，行车活塞和行车缸体之间的环形间隙构成行车制动油腔，驻车活塞动配合置于驻车缸体的腔内并能抵及摩擦副组，驻车缸体与驻车活塞之间的环形间隙构成驻车制动油腔；每个弹簧孔中设有紧抵驻车端盖的所述驻车弹簧。本发明充分利用空间，结构简单紧凑，适合与设计空间狭小的各种车辆灵活配置。

公开(公告)号：CN116255407B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310532695.7

申请日：2023-05-12

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 孙龙跃 ,  王能 ,  陈学伟 ,  曹金 ,  刘宇

IPC分类号： F16D55/22 ,  F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D65/46 ,  F16D121/04

摘要： 本发明公开了一种带磨损自补偿功能的液压控制混合制动器，包括制动盘、钳体、端盖以及沿轴向滑动安装在制动盘和钳体之间的摩擦片，钳体的内腔固定设有环形板，环形板的两侧分别设有沿轴向滑动密封安装在钳体内的液压制动模块和机械制动模块，液压制动模块与环形板之间形成制动油腔，机械制动模块与环形板之间形成复位油腔；液压制动模块靠近摩擦片的一侧外周面上设有台阶，台阶与钳体形成开口朝向摩擦片的环形槽，环形槽内设有液压补偿模块，机械制动模块的输出端滑动密封插设于液压制动模块内并与液压制动模块之间连接有机械补偿模块。本发明所用零部件少、结构简洁、成本低，传递效率高，同时更加安全，整体结构紧凑，适合空间受限场合。

公开(公告)号：CN116025647A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211602203.9

申请日：2022-12-13

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 孙龙跃 ,  郭晓辉 ,  胡高华 ,  王能

IPC分类号： F16D55/40 ,  F16D65/095 ,  F16D65/18 ,  F16D65/40 ,  F16F15/126 ,  F16F15/127 ,  H02K7/102 ,  F16D121/04

摘要： 本发明公开了一种盘片位置相对固定的全盘多片制动器，包括依次固定相连的电机架、制动器壳体、活塞壳体和端盖以及同轴转动安装在电机架上的电机轴，所述电机轴上同轴固定安装有轴套，所述轴套上设有沿轴向滑动且沿周向固定设置的多个摩擦片，所述制动器壳体内同轴设有沿轴向滑动且沿周向固定设置的多个制动片；所述摩擦片与制动片间隔设置且外径大于制动片的内径；所述制动器壳体与制动片之间设有适于限制制动片轴向位移的限位机构，相邻所述摩擦片之间以及摩擦片与第一挡块之间设有回位机构。本发明能够保证可靠的盘片间隙，使盘片贴合的概率大大降低，延长制动器使用寿命，并且浮动盘位于制动器内侧，不会受外界干扰，性能更加稳定。

公开(公告)号：CN115388743A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211197298.0

申请日：2022-09-29

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 王能 ,  陈学伟 ,  於君 ,  刘宇 ,  孙龙跃 ,  王阳

IPC分类号： G01B5/02

摘要： 本发明公开了一种适用于封闭式油腔制动器的机械式位移检测机构，包括一级安装套筒以及固定套设在一级安装套筒外的油堵组件，所述一级安装套筒内沿轴向活动密封设有贯穿前后的推杆，所述推杆的前端依次活动连接有一级测量杆和二级测量杆，所述一级安装套筒的前端活动安装有螺纹套设在推杆上的二级安装套筒。本发明通过一级测量杆、二级测量杆和二级安装套筒的相对位置的改变，实现三种不同测量状态，既可做为传统的直通式机械位移检测机构使用，同时可补偿安装油口与活塞的可探测端面所存在的径向位置差，从而在不改动油腔初始结构的基础上进行可视化低成本的位移检测，从而完成活塞行程检测、摩擦副初始安装间隙检测和摩擦副磨损情况检测等。

公开(公告)号：CN113669384B

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111223877.3

申请日：2021-10-21

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 孙龙跃 ,  陈学伟 ,  王阳 ,  王能 ,  刘宇 ,  於君

IPC分类号： F16D55/22 ,  F16D65/095 ,  F16D65/14 ,  F16D65/847 ,  F16D66/02 ,  F16D69/04 ,  F16D121/04 ,  F16D127/06

摘要： 本发明公开了一种全盘多片干式可调节驻车制动器，包括制动器壳体以及通过紧固件依次固定安装在制动器壳体后端的活塞壳体和碟簧支撑盖，所述制动器壳体、活塞壳体和碟簧支撑盖形成一个封闭的腔体，所述腔体内从前至后依次安装有摩擦片组、活塞和碟簧组件，所述碟簧组件适于推动活塞压紧摩擦片组实现制动；所述碟簧组件的前端与活塞之间设有碟簧调整垫，所述制动器壳体和活塞壳体之间设有壳体调整垫，通过调整碟簧调整垫和活塞壳体的厚度适于补偿摩擦片组的磨损。本发明整体性好，制动效率高，在实际使用时，可根据需要，通过多种方式来调整驻车制动力大小，而不需要重新设计，结构设计简洁，制造成本低，可适应不同车型，应用前景广泛。

公开(公告)号：CN113525332B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111090317.5

申请日：2021-09-17

申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 王能 ,  王阳 ,  刘宇 ,  陈学伟 ,  孙龙跃

IPC分类号： B60T17/22

摘要： 本申请涉及车辆监测技术领域，具体提供了一种制动监测方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，其中，该方法包括：按照第一设定时间周期获取待测制动系统的一项或多项目标性能参数；根据该待测制动系统的历史性能参数，确定性能阈值；将该目标性能参数与对应的性能阈值进行对比，以确定出该待测制动系统的性能状态；若该待测制动系统的性能状态表征该待测制动系统为异常状态时，输出提示信息，能够提高车辆制动的安全性。