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公开(公告)号：CN214405438U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120012204.2
申请日：2021-01-05
摘要： 本实用新型涉及一种全站仪调平减振装置，通过减振装置底座连接载具；两段减振器连接杆对减振器固定，该组合及刚性连接装置分别设置在减振装置顶板和减振装置底座之间；所述刚性连接装置用于切换减振器的工作状态和失效状态；与减振装置顶板连接的调平装置，用于对全站仪进行承载及调平。通过载具对全站仪运输时，切换减振器到工作状态；全站仪测量时，切换减振器到失效状态。本实用新型采用自动调平技术，调平速度快，效率高；设计减振装置来保护运输时全站仪的精度；通过刚性连接装置方便切换状态，保证全站仪测量时不会受到减振器的影响。
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公开(公告)号：CN214010329U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202120167854.4
申请日：2021-01-21
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型公开了一种全站仪自动测量装置，该装置包含：全站仪测量装置本体；用于精准调平的自动精平装置，所述全站仪测量装置本体与所述自动精平装置连接；用于升降和调平的自动升降调平装置，与所述自动精平装置和全站仪测量装置本体连接，以实现所述全站仪测量装置本体的升降和调平；用于减振保护的自动空气减振装置，与所述自动升降调平装置连接。其优点是：其将全站仪测量装置本体、自动空气减振装置等相结合，使全站仪自动测量装置实现了可自动升降、调平及运输减振，通过自动精平装置和自动升降调平装置实现对全站仪测量装置本体的自动升降、调平等动作，减少测量人员工作量。
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公开(公告)号：CN212709379U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020927923.2
申请日：2020-05-28
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁既有线铺轨施工技术领域，具体来说是一种可拆卸式便捷运输轨道平车，包括车轮组、脚架、防溜安全销结构，所述的防溜安全销结构包括安全销固定片和防溜安全销，防溜车安全销固定片左右对称设置于所述的车轴上，所述的防溜安全销固定片上设有固定孔，所述的防溜安全销的一端能穿过固定孔后与所述的轮轨相配合，以固定轮轨与轮轴的相对位置。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，其优点在于：脚架与车轮组车轴可分离，整车拆卸、组装快捷，方便转场运输和快速作业；车轮组可与不同脚架连接，达到不同的运输效果，适用性更广；增设防溜安全销，进一步保障停车安全。
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公开(公告)号：CN215829159U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202120224829.5
申请日：2021-01-27
摘要： 本实用新型涉及轨道施工技术领域，具体来说是一种分体式长轨枕调轨支架，包括成对对称设置的支架体，支架体包括主体和斜撑，主体上间隔设置有夹具和固定部，夹具和固定部之间形成用于容置钢轨的容置间隙，且主体上还设有高度调节结构；斜撑的一端与所述的主体相连，且斜撑包括伸缩结构。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，分体式长轨枕调轨支架采用分体式结构，便于实现快速的安装与拆卸，且施工的劳动强度低，同时所述的分体式长轨枕调轨支架不具有主梁结构，减少了调轨支架的自重和体积，节省了材料，降低了成本，还便于搬运和存放。从而，简化了调轨施工的工作步骤，便于更快速、便捷地实现轨道的调整。
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公开(公告)号：CN214879586U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120041237.X
申请日：2021-01-08
摘要： 本实用新型涉及施工机械技术领域，具体来说是一种安全夹轨装置，夹具体内具有用于容置钢轨的通槽，通槽的顶端具有向一侧倾斜的斜面，所属的通槽的底部设有用于抵持钢轨的抵持部；楔子的上端面与所述的通槽的顶端设有的斜面相适应，楔子的至少一侧延伸至通槽的外侧且在所述的通槽的外侧处设有起吊孔；楔子紧固件设置于夹具体的一侧，以紧固楔子。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，针对现有城市轨道铺轨施工领域中钢轨吊运无可靠夹具的问题，在现有夹具工作模式的基础上对钢轨夹具装置进行改进，使之能够在钢轨吊运过程中稳定可靠的装夹钢轨，减少事故的发生，同时改进夹具，使之能够更方便地进行钢轨装夹工作。
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公开(公告)号：CN214613364U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120041139.6
申请日：2021-01-08
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本实用新型涉及工程科学技术领域，具体来说是一种钢轨焊缝轨底打磨装置，磨组结构包括支撑体，所述的支撑体上前后对称设有引导轮，支撑体上设有挂杆；支架体包括固定板，固定板的下侧设有滚轮，且所述的固定板对应于所述的挂杆设有挂扣组件。本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，能贴合钢轨表面运动，并采用柔性加持和跟随运动的方式实现钢轨轨底的打磨加工工装，解决钢轨焊接过程中出现的错边，以及钢轨自身的尺寸偏差等问题，以改善施工作业环境，提高施工效率，改善施工环境。
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公开(公告)号：CN306379743S
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202030256356.8
申请日：2020-05-28
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：钢轨支承块空吊改造固定装置。
2.本外观设计产品的用途：用于调节并固定支承块的几何形位，保证钢轨与支承块的几何形位。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：使用状态参考图。
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