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公开(公告)号：CN117071440A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311081709.4
申请日：2023-08-25
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工装备技术领域，具体涉及一种自驱兼液压升降式钢筋预扎内架，包括钢筋内架，所述钢筋内架下方区域设有支撑杆，所述钢筋内架中设有若干个升降装置，用于钢筋内架的上升和下降，所述钢筋内架下端设有行走轨道，所述行走轨道下端设有行走装置，所述行走装置与所述行走轨道配合连接，所述行走轨道用于与所述行走装置配合使得所述钢筋内架进行行走，通过在钢筋内架下端设行走装置，并且还在钢筋内架上设置与行走装置相匹配的行走轨道，这样使得该钢筋内架可以通过行走装置与自身设置的行走轨道相匹配，从而达到钢筋内架的行走的目的，以及通过在钢筋内架中设置升降装置达到驱动钢筋内架升降的目的。
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公开(公告)号：CN113106796B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110400337.1
申请日：2021-04-14
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及铁路轨道工程技术领域，特别涉及一种无缝线路钢轨预打磨施工方法；针对钢轨不同程度的轨面缺陷首次提出了缺陷分级的概念，对不同程度的轨面缺陷进行了等级划分，并基于该等级设计了个性化的廓形打磨方案，并针对性的对重点缺陷采用了小型打磨机与打磨列车结合的技术方案，有效的保证了钢轨的预打磨质量。同时打磨后的质量评估也进一步促进了打磨质量的提升，保证了打磨质量的可靠性。并通过第三方对打磨质量进行评估，有效的保证了打磨钢轨质量的可靠性。
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公开(公告)号：CN103253177B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310130104.X
申请日：2013-04-15
申请人： 中铁二局集团新运工程有限公司 , 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适合于铁路槽形梁运输的自行式槽形梁运输车，其包括主结构、液压悬挂、多轴线式车桥、转向系统、制动系统、动力系统及电液控制系统，其主结构包括由一对左右对称布置的主梁及连接在该对主梁之间的横梁和端横梁所组成的倒“凹”字形主框架结构，主结构的前后各连接有一个驾驶室，车体前部均为驱动桥，车体后部均为从动桥，位于主结构的纵向轴线左、右侧的各驱动桥上的各个液压悬挂的悬挂油缸各串通为一组，位于各从动桥上的各个液压悬挂的悬挂油缸全部串通为一组，驱动桥转向连杆倒八字布置，从动桥转向连杆八字布置，可双向行驶，转向灵活，场地适应性强，实现了梁上运输，可大大提高运输效率，节约桥下运输道路施工费用。
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公开(公告)号：CN103253177A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310130104.X
申请日：2013-04-15
申请人： 中铁二局集团新运工程有限公司 , 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适合于铁路槽形梁运输的自行式槽形梁运输车，其包括主结构、液压悬挂、多轴线式车桥、转向系统、制动系统、动力系统及电液控制系统，其主结构包括由一对左右对称布置的主梁及连接在该对主梁之间的横梁和端横梁所组成的倒“凹”字形主框架结构，主结构的前后各连接有一个驾驶室，车体前部均为驱动桥，车体后部均为从动桥，位于主结构的纵向轴线左、右侧的各驱动桥上的各个液压悬挂的悬挂油缸各串通为一组，位于各从动桥上的各个液压悬挂的悬挂油缸全部串通为一组，驱动桥转向连杆倒八字布置，从动桥转向连杆八字布置，可双向行驶，转向灵活，场地适应性强，实现了梁上运输，可大大提高运输效率，节约桥下运输道路施工费用。
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公开(公告)号：CN113106796A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110400337.1
申请日：2021-04-14
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及铁路轨道工程技术领域，特别涉及一种无缝线路钢轨预打磨施工方法；针对钢轨不同程度的轨面缺陷首次提出了缺陷分级的概念，对不同程度的轨面缺陷进行了等级划分，并基于该等级设计了个性化的廓形打磨方案，并针对性的对重点缺陷采用了小型打磨机与打磨列车结合的技术方案，有效的保证了钢轨的预打磨质量。同时打磨后的质量评估也进一步促进了打磨质量的提升，保证了打磨质量的可靠性。并通过第三方对打磨质量进行评估，有效的保证了打磨钢轨质量的可靠性。
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公开(公告)号：CN112962366A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110239978.3
申请日：2021-03-04
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 高铁山区建设环境下的无砟轨道施工技术领域，特别涉及一种山区CRTSⅢ型轨道板倒铺施工方法。施工过程中没有物流通道进行轨道板等材料的运输，以底座为运输通道，以轨道两侧的路基为合适的存板点，采取由远及近的倒铺法，粗铺、精调、灌注和带模养护顺次进行铺设的手段，使各工序紧密衔接，形成流水线式的施工工艺，极大节约了修建施工的投入，存取板更加方便，提高了轨道板的二次转运效率，保证了轨道板的铺设质量，极大的提高了山区特殊地形的建设环境下板式无砟道床铺设效率。
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公开(公告)号：CN218345957U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221956408.2
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 秦皇岛天业通联重工科技有限公司
发明人： 李世龙 , 王强 , 黄元平 , 王心利 , 戴生前 , 杨怀勇 , 周磊明 , 杜耀军 , 赵志林 , 肖勇 , 林国辉 , 肖艳琴 , 吕吉虎 , 杜来四 , 牟维海 , 陈志斌 , 陆永亮
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型关于一种架桥机支腿锚固装置，包括卡紧部件和固定座板，所述卡紧部件能够卡接于桥墩支承垫石的四周，所述固定座板用于焊接于架桥机的前支腿下横梁底部，所述卡紧部件和所述固定座板可拆卸连接。本实用新型提供一种简单易操作、通用性强的架桥机支腿锚固方式，从根本上消除架桥机支腿滑移失稳风险，提高架桥机施工的安全性能，且适用于架桥机导梁的锚固。
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公开(公告)号：CN210368473U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920961961.7
申请日：2019-06-25
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道自密实混凝土灌注台车，包括主车架和设于主车架底部的行走机构，所述主车架上设有用于放置转运料斗的起升小车，所述起升小车与主车架之间设有导向机构，所述导向机构包括设于主车架上的竖向导轨柱和设于起升小车上的导向轮，所述导向轮与所述导轨柱相配合，所述主车架上还设有驱动起升小车升降的驱动装置。先采用门式起重机将转运料斗放置在起升小车上，再通过驱动装置带动起升小车上升至灌注工艺高度，有效降低了转运料斗的吊运高度，从而使得门式起重机能够实现转运料斗的吊运，通过在主车架底部设置行走机构，使得在灌注自密实混凝土时，便于根据灌注工位移动台车。
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公开(公告)号：CN221027275U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322653905.6
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨同步式智能群吊系统，包括中心控制单元、多组现场控制单元和多部龙门吊，每部龙门吊上均安装有检测单元；与现有技术相比，通过中心控制单元发送控制指令给多组现场控制单元，多组现场控制单元根据接收的控制指令驱动起升电机和走行电机运行，进而控制龙门吊同步运行，实现了自动同步控制，简化了工作流程，仅由一名工作人员即可操作多台或全部龙门吊，以实现100米长钢轨的集中起吊和搬运作业，提高工作效率，节约生产成本；通过多组检测单元对龙门吊的位置、起升高度和钢轨重量进行检测，可以防止在吊装过程中出现挂错钩或脱钩等重大事故，保障了施工作业安全。
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公开(公告)号：CN220976377U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322557934.2
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道吊车，涉及运输领域，包括：载具，用于在隧道内行驶；立柱和支撑柱，立柱和支撑柱之间设置有回转结构，支撑柱相对于立柱进行回转运动，立柱固定于载具上；吊臂，中部铰接在支撑柱的顶端，一端滑动设置有电葫芦组件，电葫芦组件吊装有钢轨夹持器；调整结构，包括丝杠组件、第一齿轮箱、第一输出电机和安装座，安装座设置在支撑柱上，丝杠组件包括螺纹套和螺杆，螺纹套一端与吊臂铰接，另一端与螺杆螺接，安装座与第一齿轮箱铰接，第一输出电机与螺杆通过第一齿轮箱传动连接，调整结构可以动态维持吊臂水平度，减小吊索外摆的幅度，从而降低了本申请占据的空间。
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