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公开(公告)号：CN110374340A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910662790.2
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E04G21/18
摘要： 本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域，尤其涉及一种大偏心钢结构吊装对接辅助装置及大偏心钢结构吊装对接辅助工具，该辅助装置包括两个拉杆座和至少一个拉杆；两个所述拉杆座分别固定设置在两个对接件的同一侧，每个所述拉杆座上均设有与所述拉杆数量相对应的拉杆过孔；每个所述拉杆的两端分别穿过相对应的所述拉杆过孔伸出所述拉杆座外，至少在每个所述拉杆的两端设有螺纹；伸出所述拉杆座的所述拉杆与螺母螺纹配合，调整两个所述拉杆座之间的距离。本发明解决了大偏心钢结构吊装拼接困难的问题，可通过简单的操作实现对接精度要求较高的大偏心结构的吊装拼接，加快钢结构拼接速度。
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公开(公告)号：CN109267492A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811211287.7
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种施工平台联接系安装装置及方法，该安装装置包括水平设置的支撑机构和竖直设置的调整机构；支撑机构上设有第一吊耳，支撑机构用于支撑在施工平台相邻的两根钢管桩上；调整机构底端固定在联接系上，顶端穿过所述支撑机构，且所述调整机构顶端能够上下移动，以调整所述联接系在竖直方向上的位置。本发明提供的安装装置可以提高浮吊利用效率并有利于联接系的焊接施工。
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公开(公告)号：CN102116032B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010621040.X
申请日：2010-12-31
申请人： 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 皮军云 , 农代培 , 刘爱林 , 宋承永 , 童林鸿 , 潘军 , 程晨 , 廖国兴 , 谭红波 , 田继开 , 周伟 , 张立华 , 陈伟 , 王迪 , 周琰 , 高翔 , 姚伟 , 姚华 , 冯少波
摘要： 一种钢套箱围堰底部与河床间缺口的封闭方法，其包括以下步骤：a、在岸边拼装钢套箱围堰；b、在需封闭的区域安装挡梁，所述挡梁与围堰外壁之间间隔一定距离，挡梁与围堰外壁之间安装有连接板；c、在挡梁与围堰外壁之间安装若干活动插板，相邻的活动插板相互紧贴，且所述活动插板用钢丝绳挂在围堰外壁上；d、将围堰移至河床的设计位置；e、解开悬挂活动插板的钢丝绳，降下活动插板，完成围堰底部与河床间缺口的封闭，其封堵效果好，对水流适应能力强，封堵速度快，并且操作方便，不需要潜水员潜入水底操作，安全性高。
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公开(公告)号：CN102116032A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201010621040.X
申请日：2010-12-31
申请人： 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 皮军云 , 农代培 , 刘爱林 , 宋承永 , 童林鸿 , 潘军 , 程晨 , 廖国兴 , 谭红波 , 田继开 , 周伟 , 张立华 , 陈伟 , 王迪 , 周琰 , 高翔 , 姚伟 , 姚华 , 冯少波
摘要： 一种钢套箱围堰底部与河床间缺口的封闭方法，其包括以下步骤：a、在岸边拼装钢套箱围堰；b、在需封闭的区域安装挡梁，所述挡梁与围堰外壁之间间隔一定距离，挡梁与围堰外壁之间安装有连接板；c、在挡梁与围堰外壁之间安装若干活动插板，相邻的活动插板相互紧贴，且所述活动插板用钢丝绳挂在围堰外壁上；d、将围堰移至河床的设计位置；e、解开悬挂活动插板的钢丝绳，降下活动插板，完成围堰底部与河床间缺口的封闭，其封堵效果好，对水流适应能力强，封堵速度快，并且操作方便，不需要潜水员潜入水底操作，安全性高。
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公开(公告)号：CN109267492B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811211287.7
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种施工平台联接系安装装置及方法，该安装装置包括水平设置的支撑机构和竖直设置的调整机构；支撑机构上设有第一吊耳，支撑机构用于支撑在施工平台相邻的两根钢管桩上；调整机构底端固定在联接系上，顶端穿过所述支撑机构，且所述调整机构顶端能够上下移动，以调整所述联接系在竖直方向上的位置。本发明提供的安装装置可以提高浮吊利用效率并有利于联接系的焊接施工。
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公开(公告)号：CN110318338B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910517585.7
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种安装定位钢锚梁的测量控制方法，该装置包括在每一所述钢锚梁的顶部和底部的两端均分别设置第一定位线，计算所述主塔的实际位置与理论位置的修正数，在所述主塔的两端分别设置第二定位线，移动首根所述钢锚梁，使所述第一定位线与第二定位线对齐，通过所述修正数修正首根所述钢锚梁的实际高度后固定首根所述钢锚梁，依次固定剩余所述钢锚梁，将待安装的所述钢锚梁底部的第一定位线分别与已安装的上一根所述钢锚梁顶部的第一定位线对齐，达到所述预定高度后固定待安装的所述钢锚梁，依次循环，完成所有所述钢锚梁的安装固定。本发明提供的测量控制方法，受外界环境影响较小，安装精度高，能保证施工质量的同时保证施工进程。
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公开(公告)号：CN110374007A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910661783.0
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人： 卢炜 , 朱雷 , 刘宏达 , 侯思钦 , 杨党国 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 季袁飞 , 姚华 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及一种减小开模距离的移动模架及其施工方法，包括底模、桁架、连接在底模与桁架之间的支撑梁和连接在桁架两侧的箱梁，底模分为三段，分别为第一段底模、第二段底模和第三段底模；桁架分为四段，分别为第一段桁架、第二段桁架、第三段桁架和第四段桁架，多段的底模与桁架均为可拆卸式连接，本发明具有可减小模架开模时在托架上向两侧打开的长度，解决了在两侧开模距离受到限制时的难题，开模距离小，也提高了模架过孔的稳定性和安全性的优点。
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公开(公告)号：CN110255395A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910475585.5
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人： 刘宏达 , 王刚 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 季袁飞 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 刘运杰 , 李海波 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
摘要： 本发明涉及一种侧横梁、架梁吊机以及架梁吊机吊装方法，所述方法用于将所述架梁吊机吊装在已设置行走轨道的桥梁钢桁梁，该方法的实施方式包括：在将包括主梁和侧横梁的架梁吊机主体框架拼装完成之后，将所述侧横梁的可折叠段折叠，并将所述可折叠段与所述主梁固定连接；将所述架梁吊机吊至所述钢桁梁上方高于所述行走轨道的位置；以及，将所述可折叠段打开，将所述架梁吊机放置在所述行走轨道上。该实施方式能够高效、安全地将架梁吊机整体吊装在桥梁钢桁梁。
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公开(公告)号：CN109024602A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811004620.7
申请日：2018-08-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 曾昭哲 , 皮军云 , 刘宏达 , 姚华 , 杨党国 , 钱玉山 , 王东辉 , 刘科 , 龚金才 , 李鑫 , 廖远 , 艾碧林 , 肖世波 , 刘传志 , 左少华 , 孙国光 , 潘胜平 , 杨碧波 , 龙行军 , 杨龙 , 刘永酃 , 胡吉星
IPC分类号： E02D13/08
CPC分类号： E02D13/08
摘要： 本发明公开了一种钢护筒内壁清理装置及清理方法，涉及建筑施工辅助工具领域。该装置包括清理组件和连接杆，所述清理组件包括固定盘和至少一根清理杆，所述清理杆的一端与所述固定盘相连且沿所述固定盘的径向往外延伸设置，另一端上设有沿所述清理杆长度方向设置的刷毛，所述刷毛用于钢护筒内壁的清理，所述连接杆的一端与所述固定盘相连，另一端上设有连接件。本发明提供的钢护筒内壁清理装置及方法，能较为彻底的清除掉钢护筒内壁上附着的泥皮，且所述连接杆上能安装多个所述清理组件，大大提高了清理的效率和质量，保障施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN102720138B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201210220810.9
申请日：2012-06-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁架设系统、方法及提升站，所述提升站包括起吊设备和可滑动主梁，所述起吊设备设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上；钢桁梁的下弦上铺设有桥面板，且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口，所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板，所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上。架设钢桁梁时，首先将可滑动主梁横向移动，使钢桁梁杆件穿过缺口提升至运梁台车的上方，然后再将可滑动主梁横向移动与左、右下纵向滑移轨道对接，将钢桁梁杆件落在运梁台车上并通过运梁台车纵向运输至待架设位置。本发明，不采用悬臂吊架，占用空间小，用钢量少，并且对主体结构施工影响小，施工方便。
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