公开(公告)号：CN109756865B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201811295653.1

申请日：2018-11-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 川崎宏治 ,  清水丈范 ,  黑川直纪 ,  渡边淳也 ,  后藤淳

IPC: H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W4/48 ,  H04W40/02 ,  H04W40/22 ,  H04W84/00

Abstract: 本发明提供车辆调配系统及其所使用的车辆调配装置以及车辆调配方法。车辆调配系统具备：多台车辆，其各自被构成为能够进行自动驾驶并且包括无线LAN模块；服务器，其与多台车辆进行通信。无线LAN模块与用户的便携终端和无线LAN通信网的接入点(无线LAN点)连接，并被构成为，能够对便携终端与无线LAN通信网之间的无线通信进行中继。服务器根据来自便携终端的车辆调配要求，将用于通过自动驾驶来对多台车辆中的任意一台车辆进行车辆调配的指示向该车辆输出。接受到指示的车辆通过无线LAN模块而对便携终端与无线LAN通信网之间的无线通信进行中继。

公开(公告)号：CN109703388A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811242746.8

申请日：2018-10-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 清水丈范 ,  黑川直纪 ,  渡边淳也 ,  后藤淳 ,  川崎宏治

IPC: B60L53/00

Abstract: 本发明涉及车辆调配系统、用于该系统的车辆调配装置以及车辆调配方法。服务器在用户所搭乘的车辆(1)会因电力不足而变为无法行驶的情况下，利用第一至第三信息而在车辆(1)的当前所在地与目的地之间设定转乘地点，并将车辆(2)车辆调配至转乘地点处。车辆(2)在于转乘地点处与车辆(1)汇合时，使用户搭乘并行驶至目的地。车辆(1)在用户下车后，通过无人驾驶而朝向充电站行驶。第一信息为充电站的位置信息。第二信息为与从转乘地点至充电站的车辆(1)的无人驾驶路线相关的信息。第三信息为与“可靠度指数”相关的信息，该指数表示车辆(1)是否能够通过无人驾驶而行驶在无人驾驶路线上并且勉强到达充电站的、可靠性的高低。服务器利用可靠度指数来决定转乘地点。

公开(公告)号：CN101099407A

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：CN200680001684.0

申请日：2006-06-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松村健 ,  泷直树 ,  渡边笃 ,  清水丈范

IPC: H04Q7/38 ,  H04B7/26 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/127 ,  G06Q10/00 ,  G06Q10/02 ,  G06Q30/0284 ,  G07B15/00 ,  G07C5/008 ,  G08G1/01 ,  H04L63/083 ,  H04L67/12 ,  H04L67/18 ,  H04W4/02

Abstract: 一种在管理服务器2中介于与网络1连接的信息终端4和车辆5的车载装置之间的通信的车辆信息通信系统，其特征在于：管理服务器2具有对车辆5通知该车辆信息通信系统的签约者信息的签约者确认单元12。