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公开(公告)号：CN107664210B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710611758.2
申请日：2017-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/04
CPC classification number: F16H61/686 , F16H3/666 , F16H59/14 , F16H59/42 , F16H59/72 , F16H61/0021 , F16H61/0213 , F16H61/0437 , F16H61/08 , F16H2059/148 , F16H2059/385 , F16H2061/0492 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H2306/44
Abstract: 公开了一种用于车辆的控制装置和用于车辆的控制方法。电子控制单元被配置为在动力开降档期间，根据预设的目标输出轴转矩控制接合方元件的液压和分离方元件的液压。所述电子控制单元被配置为：在维持在转矩相的开始时的分离方元件的液压的同时，从所述转矩相的开始起延迟分离方元件的液压的减小的开始。所述电子控制单元被配置为：当所述电子控制单元判定在转矩相期间正发生输入轴的超速并且预定条件成立时，开始减小分离方元件的液压。
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公开(公告)号：CN107664210A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710611758.2
申请日：2017-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/04
CPC classification number: F16H61/686 , F16H3/666 , F16H59/14 , F16H59/42 , F16H59/72 , F16H61/0021 , F16H61/0213 , F16H61/0437 , F16H61/08 , F16H2059/148 , F16H2059/385 , F16H2061/0492 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H2306/44
Abstract: 公开了一种用于车辆的控制装置和用于车辆的控制方法。电子控制单元被配置为在动力开降档期间，根据预设的目标输出轴转矩控制接合方元件的液压和分离方元件的液压。所述电子控制单元被配置为：在维持在转矩相的开始时的分离方元件的液压的同时，从所述转矩相的开始起延迟分离方元件的液压的减小的开始。所述电子控制单元被配置为：当所述电子控制单元判定在转矩相期间正发生输入轴的超速并且预定条件成立时，开始减小分离方元件的液压。
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公开(公告)号：CN102725565B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201180007038.6
申请日：2011-02-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/14 , F16H2061/145 , Y10T477/70
Abstract: 在通过控制油压回路来使滑差速度（Ne-Nin）成为目标滑差速度Ns*的装置中，在换低挡时，在发动机转速Ne超过降挡后的输入轴转速Nin*之前，将目标滑差速度Ns*设定为规定值Ns1（S100～S130），在转速Ne超过转速Nin*之后，以向非变速时目标滑差速度Nsst*随时间变小的方式设定目标滑差速度Ns*（S140～S210）。
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公开(公告)号：CN102725565A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201180007038.6
申请日：2011-02-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/14 , F16H2061/145 , Y10T477/70
Abstract: 在通过控制油压回路来使滑差速度（Ne-Nin）成为目标滑差速度Ns*的装置中，在换低挡时，在发动机转速Ne超过降挡后的输入轴转速Nin*之前，将目标滑差速度Ns*设定为规定值Ns1（S100～S130），在转速Ne超过转速Nin*之后，以向非变速时目标滑差速度Nsst*随时间变小的方式设定目标滑差速度Ns*（S140～S210）。
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