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公开(公告)号：CN115973117A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310111631.X
申请日：2023-01-16
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
Abstract: 本文公开了一种制动系统和车辆。制动系统中的人力主缸包括主缸本体、制动推杆、第一活塞和第二活塞；制动推杆的第一端伸入容纳腔中；第一活塞与制动推杆的第一端抵接；第二活塞的第一端抵住第一活塞；第一活塞与部分主缸本体围设形成制动腔，制动腔位于第一活塞的背离第二活塞的一侧；第二活塞与部分主缸本体围设形成动力腔；主缸本体上设置有制动腔出液口和动力腔入液口；制动推杆推动第一活塞以压缩制动腔，制动腔内的制动液经制动腔出液口排出，和/或，经动力腔入液口进入动力腔内的制动液推动第二活塞，第二活塞推动第一活塞以压缩制动腔，制动腔内的制动液经制动腔出液口排出。制动系统结构简单、制动可靠，用户的驾驶体验好。
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公开(公告)号：CN115884450A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211729999.4
申请日：2022-12-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝基加热单元及其制备方法，涉及汽车零部件技术领域。所述铝基加热单元包括铝质基板、翅片和丝网印刷层，所述基板的一侧设置所述丝网印刷层，所述基板的另一侧设置所述翅片。本发明的铝基加热单元，采用铝质材料为基板，热传导性能更优，提高散热效率。同时，在铝质基板上设置翅片，提高散热面积，进一步提高散热效率，避免由于加热元件表面温度过高发生热击穿或热失效等情况。其中，采用挤出工艺一体成型出铝质基板和翅片，避免出现因钎焊工艺带来的强度不易保证、钎焊质量不一致等问题，同时还简化了工艺，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115750506A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211429844.9
申请日：2022-11-15
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本文公开了一种液压块、液压模块和车辆。液压块包括液压块基体，所述液压块基体上设置有制动液前端管路、装配腔、制动液后端管路，所述制动液前端管路的出口端连接至所述装配腔的底部，所述制动液后端管路的入口端连接至所述装配腔的侧壁；所述装配腔的内壁上设置有抵接面和立面，所述抵接面和所述立面形成阶梯结构；所述抵接面上设置有连通槽，所述连通槽一端与所述制动液后端管路的入口端连通，另一端与所述装配腔连通。本文公开的用于制动系统的液压块，加工方便、控制可靠。
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公开(公告)号：CN114257966A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111620460.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 沃飞长空科技(成都)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种无人机定位系统及方法。该系统包括：信号转发装置和无人机，信号转发装置包括接收天线、GNSS信号转发器和发射天线，无人机中包括GNSS定位设备。GNSS信号转发器通过接收天线接收空中的卫星导航信号，即第一GNSS信号，用于对第一GNSS信号进行处理，生成第二GNSS信号，并将第二GNSS信号通过发射天线发送至无人机；无人机通过GNSS定位设备接收第二GNSS信号，GNSS定位设备还用于根据第二GNSS信号，确定无人机的位置信息。实现了在助推筒内的无人机的定位。
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公开(公告)号：CN110185517B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910570663.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
Abstract: 一种集滤器总成及具有该集滤器总成的车辆，该集滤器总成包括集滤器本体、压力测量装置及驱动装置，在所述集滤器本体内设置有滤网，所述压力测量装置设置于所述集滤器本体内，并位于所述滤网朝向所述集滤器本体的出油口的一侧，所述压力测量装置检测所述集滤器本体的出油口处的油压，当所述出油口处的油压低于油压阈值时，所述驱动装置驱动所述滤网运动。该集滤器总成能够较好地对集滤器总成内的结冰状况进行处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110185517A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910570663.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
Abstract: 一种集滤器总成及具有该集滤器总成的车辆，该集滤器总成包括集滤器本体、压力测量装置及驱动装置，在所述集滤器本体内设置有滤网，所述压力测量装置设置于所述集滤器本体内，并位于所述滤网朝向所述集滤器本体的出油口的一侧，所述压力测量装置检测所述集滤器本体的出油口处的油压，当所述出油口处的油压低于油压阈值时，所述驱动装置驱动所述滤网运动。该集滤器总成能够较好地对集滤器总成内的结冰状况进行处理。
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公开(公告)号：CN109404340A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811652869.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种电子水泵及应用其的汽车，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的电子水泵散热效果差的技术问题。本发明所述的电子水泵，包括：水泵壳体，水泵壳体设有通道结构，该通道结构与电机单元外壳体上集成的冷却通道形成并联的冷却液流道；使用过程中，电子水泵通过冷却液流道进行强制冷却，同时电子水泵采用空气流动散热。
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公开(公告)号：CN109209564A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811269783.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: F01M13/04
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0461
Abstract: 本发明涉及发动机配件技术领域，尤其涉及一种油气分离结构及其系统。油气分离结构包括阀体和阀板组件；阀体上开设有通气通道；通气通道的一端设置有挡板；阀板组件与阀体转动连接；阀板始终具有扣合于通气通道的趋势；气流沿通气通道向靠近挡板的一端流动时，能够冲击阀板，以令阀板组件相对于阀体转动，从而通气通道开启，气流沿阀板撞击于挡板，且从阀板和挡板之间的间隙流出，以令气流的方向改变，且气流内油滴随气流撞击于挡板，且被挡板捕捉。油气分离系统包括油气分离结构。本发明提供一种油气分离结构及其系统，以解决现有技术中存在的油气分离结构分离效果较差或者耐脏性较差、易堵塞的技术问题。
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公开(公告)号：CN108894851A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810639417.0
申请日：2018-06-21
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲轴箱通风系统，其包括发动机本体、进气歧管、油气分离系统、压力控制阀、油回路，其中该进气歧管及该油气分离系统分别连接该发动机本体，该压力控制阀连接该油气分离系统，该油气分离系统通过该油回路与该发动机本体相连；该曲轴箱通风系统还包括第一曲通通路、第二曲通通路以及补气通路，该第一曲通通路为小负荷工况下的气体通路，其两端分别连接该压力控制阀与该进气歧管；该第二曲通通路与该第一曲通通路并列，为大负荷工况下的气体通路，其两端分别连接增压器前管路及该压力控制阀；该补气通路两端分别连接空滤后管路与该发动机本体。本发明的曲轴箱通风系统，可以改善机油稀释及机油乳化问题。
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公开(公告)号：CN109854367B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910060950.6
申请日：2019-01-22
Applicant: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种单缸自由活塞式发动机及其工作方法，单缸自由活塞式发动机包括：缸体、电机壳体、底座、活塞运动组件以及线圈；电机壳体与缸体相连接，线圈位于电机壳体的内壁上；缸体内设置有通道，且通道与电机壳体内部相连通形成运动空腔；活塞运动组件包括导向轴、活塞、永磁体和弹簧；导向轴位于电机壳体内，永磁体与活塞相连接，活塞套设于导向轴上；活塞能够带动永磁体沿导向轴在运动空腔内往复运动，切割线圈的磁感线发电；弹簧用于反向推动活塞使其实现往复运动；底座上设置有进气阀，气体进入缸体的通道内与油气混合并燃烧，给予活塞以推动力，使活塞能够往复运动。
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