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公开(公告)号：CN115499990A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210910105.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本申请涉及离子体密度测量的领域，具体公开了一种耐高温等离子体密度测量装置，包括外壳体；绝缘套，设置于外壳体内部；电极，设置两个，两个电极插设于绝缘套内；电极、绝缘套、外壳体的端部齐平；电极与绝缘套、外壳体与绝缘套之间的热膨胀系数差不大于2×10‑6。克服现有电子密度数测量装置只适用于地面静场环境的局限性，能够在高温环境下持续使用上千秒。
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公开(公告)号：CN115358163A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210910102.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 聂春生 , 檀妹静 , 杨光 , 高扬 , 周禹 , 李瑾 , 袁延荣 , 陈敏 , 尘军 , 于明星 , 陈燕扬 , 张烨琛 , 苏二龙 , 陈轩 , 孟举 , 李潞宁 , 杨凌霄
IPC: G06F30/28 , G01T7/00 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及平装探针评估的领域，具体公开了一种平装探针高温动态等离子体诊断精度的评估方法，通过理论计算和高焓风洞试验测试结果对平装探针直接用于高温动态流场等离子体浓度测试的精度进行定量评估，实现了静电探针与平装探针之间的检测数据的对比评估。
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公开(公告)号：CN107103117B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201710188360.2
申请日：2017-03-27
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种高超声速飞行器控制舵缝隙的热环境设计方法，包括：基于飞行器简化外形，采用气动热工程预示方法开展气动热环境预示，得到气动热工程预示结果；根据气动热工程预示结果确定控制舵舵轴截面位置流态沿弹道的变化，针对流态发生变化的弹道时间段，对多组典型弹道点开展不同流态情况下真实外形的飞行器热环境数值计算，得到飞行器控制舵缝隙区域的热流分布；选用层流流态开展控制舵缝隙区域的热环境数值计算，根据计算结果对气动热工程预示结果进行修正；根据修正结果对控制舵缝隙区域的热环境沿弹道进行设计。通过本发明解决了高超声速滑翔飞行器弹道条件下控制舵舵缝隙区域流态复杂、难以预测，并且热环境严重，造成局部防热风险较难评估的问题。
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公开(公告)号：CN108132112B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201711115268.X
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 李宇 , 陈伟华 , 黄建栋 , 刘国仟 , 聂亮 , 刘宇飞 , 檀妹静 , 景丽 , 高扬 , 聂春生 , 颜维旭 , 陈轩 , 周禹 , 曹占伟 , 王振峰 , 季妮芝 , 高翔宇 , 于明星 , 闵昌万 , 陈敏
Abstract: 本发明提供了一种高超声速飞行器表面热流辨识装置及设计方法，属于高超声速飞行器热参数测量技术领域。该装置包括：热传导敏感元件、敏感元件隔热套、敏感元件压板、温度传感器，热传导敏感元件为柱状结构，敏感元件隔热套为带通孔的柱状结构，热传导敏感元件位于敏感元件隔热套通孔中，与敏感元件隔热套间隙配合，敏感元件一侧与隔热套外表面平齐，形成测量端面，另一侧底部安装有温度传感器，敏感元件压板压住热传导敏感元件，与敏感元件隔热套间隙配合安装，敏感元件隔热套、敏感元件与敏感元件隔热套之间的间隙以及敏感元件压板共同阻隔热传导敏感元件除测量端面以外的部分与外部环境之间热量交换。本发明克服了传统热流传感器对于长时间高热流测量的适应性差以及传感器尺寸大、重量大、安装受限大、难以实现密集测量问题。
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公开(公告)号：CN106202807B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610589156.7
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 判别航天器身部激波/前缘类激波干扰发生条件及类型的方法，属于航天器气动热环境分析领域。该方法根据激波关系式建立了身部激波/前缘类激波干扰发生条件与飞行状态和气动外形的定量关系，对身部激波/前缘类激波干扰发生条件作出快速判别并给出干扰作用位置；建立了身部激波/前缘类激波干扰类型判别特征参数与飞行状态和气动外形参数的关联关系，根据不同类型身部激波/前缘类激波干扰流动结构特征，对干扰类型作出快速判别，本发明方法可大大缩减身部激波/前缘类激波干扰发生条件及类型的判别周期，降低判别难度，提高设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107958102A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711086208.X
申请日：2017-11-07
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095 , G06F2217/80
Abstract: 本发明提供了一种用于高超声速气动热预测的偏差大气参数确定方法，属于高超声速飞行器气动热环境预示技术领域。该方法包括如下步骤：(1)、根据飞行弹道点的飞行高度H，由标准大气方程组，得出该弹道点对应的标准大气密度ρ；(2)、根据飞行弹道点的飞行高度H，由大气密度偏差Δρ与高度的关系，得出对应的大气密度偏差量Δρ，由标准大气密度ρ和大气密度偏差量Δρ，得出该飞行高度H对应的偏差大气密度ρ'；(3)、根据偏差大气密度ρ'，由标准大气方程组，反查出与偏差大气密度ρ'对应的偏差大气高度H'；(4)、根据偏差大气高度H'，由标准大气方程组，分别计算得到偏差大气压力P'和偏差大气温度T'。本发明相对其它方法来确定偏差大气参数，具有方便快速的特点。
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公开(公告)号：CN106872195A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710010082.1
申请日：2017-01-06
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: G01M99/002
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器气动热飞行试验数据的关联分析方法，包括：基于飞行器第一典型部位和第二典型部位之间热流的三维流线关系，对所述三维流线关系进行解析拟合，得到所述第一典型部位与第二典型部位之间热流的关联简式；根据所述关联简式，对不同典型部位的气动热数据进行关联分析。通过本发明提高了典型部位的气动热数据的利用效率，降低了测试成本，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN115499990B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210910105.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本申请涉及离子体密度测量的领域，具体公开了一种耐高温等离子体密度测量装置，包括外壳体；绝缘套，设置于外壳体内部；电极，设置两个，两个电极插设于绝缘套内；电极、绝缘套、外壳体的端部齐平；电极与绝缘套、外壳体与绝缘套之间的热膨胀系数差不大于2×10‑6。克服现有电子密度数测量装置只适用于地面静场环境的局限性，能够在高温环境下持续使用上千秒。
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公开(公告)号：CN115377673B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211035764.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于等离子体密度诊断的天线，双层Vivaldi天线设于双层基板表面，馈电条夹在双层基板之间，Vivaldi天线基板和馈电条垂直于反射器接地板设置。本发明天线可满足小型化要求，适用于微波反射法的在线等离子体诊断。本发明还公开了一种反射数据标定方法，利用无等离子体时的反射数据对等离子体反射数据进行标定，有效排除天线盖板及外部环境等因素的干扰，得到能够准确诊断等离子体密度的真实反射系数。
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公开(公告)号：CN116600207A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310436215.7
申请日：2023-04-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器不同背景环境下观测固定目标的方法。在一种方式中，设定信号增益、曝光时间、曝光系数以及灰阶设定，并在整流罩关闭状态和开启状态中获取固定目标的图像；信号增益为自动增益，信号增益的设置范围为10dB～15dB，曝光时间为自动曝光，图像中对应地球背景区域的曝光系数为0～2，图像中对应固定目标的区域的曝光系数为6～15，灰阶为50～60。在另一种方式中，根据当前飞行器状态确定图像获取参数，并根据图像获取参数在当前飞行器状态下获取固定目标的图像。通过对摄像装置观测区域的曝光以及信号增益进行适当设置，结合目标发射率确认的灰阶，实现高速飞行器在不同背景环境下观测固定目标图像的获取。
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