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公开(公告)号：CN105539886B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410601646.5
申请日：2014-10-30
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种弹簧控制分离解锁机构，其中转接件为中空结构，自外表面向内表面设有多个连通的槽孔；被连接件的连接端设有与转接件槽孔径向相对的配合槽，弹簧B沿被连接件轴向方向设置在配合槽内；顶块上端嵌在被连接件的配合槽内，其上端面对准弹簧B下端顶块上端外侧表面设有第一斜面；转接件沿轴线方向间隙配合在被连接件的连接端外侧；弹簧A支持板一侧套有弹簧A，另一侧与转接件固定连接，套有弹簧A的一侧穿入转接件的槽孔中；制动挡块的另一端设有第二斜面，该第二斜面与顶块的第一斜面紧密接触；可以为顶块挡板提供一个向上的力的动力源作用于顶块下端面。能够实现两部件可靠连接和分离。
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公开(公告)号：CN105173053B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510604271.2
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种翼连接结构，特别是一种全碳‑碳复合材料翼连接结构，包括翼蒙皮、翼骨架、转接隔热套、防热口盖、翼转接座、连接螺母、舱段防热套、舱段主承力结构；翼骨架通过翼骨架连接柄与转接隔热套相连，转接隔热套通过防热口盖与翼转接座相连，翼转接座与转接隔热套和连接螺母配合将翼骨架固定在舱段主承力结构上，舱段主承力结构的外表面覆盖着一层舱段防热套。本发明实现了全碳‑碳复合材料翼与主承力结构的连接，在满足承载性能的同时有效地降低了连接界面之间的热传导，具有结构简单，操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN104567561B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310515564.4
申请日：2013-10-28
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及异形飞行器舱段连接技术领域，具体公开了一种适用于分瓣抛罩的异形构型导弹舱段连接结构。该连接结构包括导引舱金属壳体、战斗部舱金属壳体和舱体转接环，其中，舱体转接环为阶梯圆柱筒结构，其通过螺纹结构与导引舱金属壳体固定连接，并通过防松销将舱体转接环的左侧筒壁与导引舱金属壳体连接固定；战斗部舱金属壳体与导引舱金属壳体端面匹配，且战斗部舱金属壳体内壁与舱体转接环右侧筒壁匹配，并通过连接销，实现战斗部舱金属壳体与舱体转接环的固定连接。该连接结构解决舱段大螺纹连接无法防松、异形构型舱体对接面不一致的问题；相比于花瓣式快速连接，本结构对接面承力性能好，对接面无间隙，且制造工艺容易实现。
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公开(公告)号：CN113720572B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110691154.X
申请日：2021-06-22
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种柔性蒙皮多维变形试验工装，属于机械技术领域。本发明技术方案包括：活动基座垂直安装在固定基座顶面，与固定基座的立板等高；柔性蒙皮布置在活动基座和立板顶端平面，蒙皮压板从上方将柔性蒙皮压紧在活动基座和立板顶端平面，蒙皮压紧块从侧面将柔性蒙皮压紧在活动基座和立板侧面；螺杆的外螺纹段与固定基座上的螺纹孔配合，通过扳手转动螺杆的外六角柱段实现对蒙皮拉伸量的调节；顶杆驱动轴的轴颈与固定基座的第一顶杆驱动轴支撑孔配合，轴颈与活动基座的第二顶杆驱动轴支撑孔配合；通过扳手转动顶杆驱动轴的外六角柱段通过顶杆调节柔性蒙皮的高度方向变形，通过拧紧与顶杆驱动轴的外螺纹段配合的螺母实现顶杆调节位
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公开(公告)号：CN117054251A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310883798.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明提出一种柔性蒙皮结构的力热联合试验方法，属于材料性能试验技术领域，包括如下步骤：S100、对待测产品和试验装置进行固定；在待试验的柔性蒙皮结构上表面布设石英灯，下表面布设皮囊；在柔性蒙皮结构表面布设应变、温度传感器；S200、进行静力加载并保持；对皮囊充气，进行静力加载；S300、进行热负荷加载；保持皮囊内压强大小不变，打开石英灯进行加热；S400、测点数据收集和处理；加载过程中记录各测点的数据，得到试验曲线，根据曲线确定达到设计载荷时的应变大小和位移大小；S500、对试验数据进行后处理分析，验证产品是否满足强度和刚度要求，完成试验。本发明解决了现有技术中柔性蒙皮结构试验时气动载荷和加热条件模拟效果不理想的问题。
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公开(公告)号：CN113280690B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110475784.3
申请日：2021-04-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: F42B10/62
Abstract: 一种采用柔性蒙皮的双伺服驱动端头摆动结构及控制方法，采用左右对称的驱动结构，利用内部的联轴套筒连接，通过摆动端头驱动机构对端头进行驱动，实现端头摆动以改变弹体外形并提升弹头控制效率的目的，同时基于柔性蒙皮设计，实现端头摆动过程中导弹外形的连续变化，通过双臂支撑降低单个伺服驱动力的需求以适应端头装填空间小的特点，摆动结构稳定，驱动端头摆动过程外形变化连续光滑，气动特性优异。
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公开(公告)号：CN205244162U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520733872.9
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型是一种基于楔键连接的组合式转轴结构，包括碳-碳转轴、多个楔键、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母；连接螺杆穿过碳-碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母，通过拧紧第一锁紧螺母和第二锁紧螺母给楔键斜面和金属转轴斜面配合上施加轴向力，使楔键锁紧实现转动。本实用新型采用楔键结构，通过轴向预紧实现碳-碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳-碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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公开(公告)号：CN204998744U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520733430.4
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型是一种包含进气道的大开口舱段结构，包括舱段主承力壳体、蒙皮，蒙皮覆盖在舱段主承力壳体外壁上，蒙皮上根据需要设有电缆出口和操作窗口，操作窗口上设有操作口盖，便于对设备进行操作和调试。舱段主承力壳体整体上为圆柱体框架结构，轴向设置有进气道，进气道侧壁与舱段主承力壳体外壁之间留有设备装填空间，用于安装设备；进气道侧壁外表面上设置有设备安装凸台，用于固定安装设备。本实用新型采用大开口舱段结构方案，在满足进气道性能要求的同时，有效地利用了舱内异型空间装填设备。
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公开(公告)号：CN205533822U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620184044.9
申请日：2016-03-10
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16D1/09
Abstract: 本实用新型是一种基于胀套连接的组合式转轴结构，包括碳?碳转轴、多个大胀套、多个小胀套、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母，组装时，大胀套与小胀套成组出现，多组大胀套和小胀套在竖直方向进行叠加，连接螺杆穿过碳?碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母。本实用新型采用胀套结构，通过轴向预紧可以实现碳?碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳?碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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公开(公告)号：CN202368786U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120416271.7
申请日：2011-10-27
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C9/00
Abstract: 本实用新型属于一种飞行器后缘舵系统，具体公开一种适应复杂力/热环境的后缘舵，它包括后缘舵舵体前半部分、与前半部分连接的后缘舵舵体后半部分，后缘舵舵体前半部分包括防热套、金属舵芯、舵轴，防热套内设有金属舵芯，防热套与舵轴通过舵轴连接，后缘舵舵体后半部分包括防热承力一体化舵体骨架、安装在防热承力一体化舵体骨架表面的防热承力一体化舵体蒙皮，防热承力一体化舵体骨架的一端安装在金属舵芯内，且防热承力一体化舵体骨架与防热套、金属舵芯均连接。该后缘舵能够满足长时间防隔热、结构承载、小惯量的要求。
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