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公开(公告)号：CN206086743U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621089003.8
申请日：2016-09-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种驮背车及其装载限位装置，其中，该驮背车的装载限位装置包括本体，所述本体包括相互连接的固定件和限位件，所述固定件的底部设有限位凸块；使用时，所述限位凸块卡接在预设于驮背车承载面的安装槽中，所述限位件抵靠于待输送的车辆的车轮的滚动面。本实用新型所提供的驮背车的装载限位装置，其本体包括相互连接的固定件和限位件，结构简单，在使用时，只需将设于固定件底部的限位凸块卡接于驮背车承载面的安装槽中，进而使得限位件可抵靠于待输送的车辆的车轮的滚动面即可使用，操作简便；且卡接于安装槽中的固定件不易发生移动，可保证限位件稳定地抵靠于待输送车辆的车轮的滚动面，以对该车辆形成良好的限位。
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公开(公告)号：CN206086748U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621146955.9
申请日：2016-10-21
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种驮背运输车及其车组中部连接装置，通过转向架的旁承对凹底架进行直接支撑，无需设置中部底架，且在车体绕关节连接器转动的过程中，凹底架始终被可靠支撑。本实用新型车组中部连接装置包括用于连接两个车辆且相互配合的关节连接器和转向架，所述关节连接器的转动中心处于所述转向架的心盘轴的延长线上；两个车辆在各自凹底架底部的左右两侧均设有上旁承，所述转向架设有与各所述上旁承摩擦接触的下旁承。不仅简化了结构，降低了成本和重量，并通过上旁承的设置使得车辆不管如何旋转，车体能够被有效支撑。
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公开(公告)号：CN205668569U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620517711.0
申请日：2016-05-31
申请人： 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路驮背运输车及其托盘，该托盘包括主体，所述主体上还设置有集装箱锁，所述集装箱锁具体包括：安装座，安装于所述主体；锁舌，设置于所述安装座，所述锁舌可与集装箱角件配合锁定；并且所述锁舌与所述安装座活动连接，以收纳于所述安装座内部或位于所述主体下方；应用本实用新型所提供托盘的驮背运输车在满足正常驮背运输的功能前提下，因托盘上设置有集装箱锁，故利用集装箱锁可以直接对集装箱进行限位，实现集装箱的直接吊装运输，大大扩大了铁路驮背运输车的运输范围，增加了驮背运输车使用的灵活性。
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公开(公告)号：CN205396095U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620184446.9
申请日：2016-03-10
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 北京驮丰高新科技股份有限公司
IPC分类号： B61D3/18
摘要： 本实用新型公开了一种驮背式运输用新型铁路货车，包括托盘、车载提升装置和车载旋装置，其中，托盘可叠放于板式铁路货车的底架上，用于放置驮背运输用的公路货车或公路半挂车；车载提升装置设置于底架上，用于驱动托盘相对于底架升降；车载旋转装置设置于底架上，用于推动托盘相对于底架在水平面内转动。与现有技术相比，这种新型铁路货车的优势在于，基本上可使用传统铁路货车底架，无需提供驮背式运输专用底架。此外，装卸货过程只需转动重量较轻托盘即可完成，从而降低了对车载旋转装置动力性能要求，继而降低了驮背式运输用铁路货车的制造成本。
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公开(公告)号：CN111361587B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010366430.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN110884513B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201911223424.3
申请日：2019-12-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种驮背运输车。驮背运输车包括：装载架，装载架具有装载空间和与装载空间连通的容纳空间；集装箱锁定装置，集装箱锁定装置包括旋转锁，旋转锁状态可调节地安装在容纳空间处，旋转锁具有锁定状态和避让状态；当旋转锁处于锁定状态时，旋转锁的旋转锁头由容纳空间伸出并伸入至装载空间内，以对集装箱进行锁定；当旋转锁处于避让状态时，旋转锁收回至容纳空间内，以使轮式车辆驶入或驶出装载空间。本发明的技术方案解决了现有技术中的驮背运输车的功能单一，无法同时运送集装箱和轮式车辆的问题。
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公开(公告)号：CN116767297A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310729742.7
申请日：2023-06-19
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种铁路平车的车体及铁路平车的纵梁，其中，该纵梁包括第一梁体和第二梁体，第二梁体位于第一梁体的下方，并位于第一梁体在纵向上的中间区域；第二梁体包括底部基梁、连接梁和两个侧部梁，两侧部梁在横向上相对设置，侧部梁包括中部板和两个端部板，两端部板位于中部板的纵向两侧，中部板和端部板分体设置，中部板包括多个分体设置的上连板和下连板，端部板以及各下连板均通过连接件和底部基梁相连，连接梁位于两侧部梁之间，连接梁包括多个隔板，两侧部梁和隔板通过连接件连接，同一侧部梁的上连板和下连板通过隔板相连，上连板、端部板均通过连接件连接第一梁体。
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公开(公告)号：CN112977263B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110218697.X
申请日：2021-02-26
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种扶梯组件及具有其的运输车。扶梯组件设置在运输车的底架上，扶梯组件包括：安装板，与底架连接；扶手结构，与安装板连接并位于安装板的上方，扶手结构包括活动部和固定部，活动部可活动地设置在固定部；复位结构，与活动部配合，以使活动部复位至初始位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中扶梯组件的扶手结构容易在集装箱装卸时与集装箱发生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN111376938A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010130278.6
申请日：2020-02-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种驮背车的端部底架，该端部底架包括端部底架本体和固定在端部底架本体后端的端部连接机构；端部连接机构包括：端部连接钩，端部连接钩的钩口朝上，端部连接钩的内钩面设有沿横向延伸的端部凹槽，端部凹槽用于安放并向上支撑驮背车托部的下部圆轴。另外，该端部连接机构还包括端部纵向支撑件，用于沿纵向支撑托部，以及，端部横向限位件，用于限定托部的横向位置。此外，该端部底架还包括能够限定托部的垂向位置的锁闭机构以及能够辅助托部准确复位的横向止挡机构。该端部底架能够可靠地连接托部，并能够便捷地与托部分离。
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公开(公告)号：CN111361587A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010366430.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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