公开(公告)号：CN106488690A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201611030825.3

申请日：2016-11-16

申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 ,  国家电网公司 ,  国网上海市电力公司 ,  南京南瑞集团公司 ,  东南大学 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司

发明人： 徐石明 ,  陈良亮 ,  张卫国 ,  石进永 ,  唐雾婺 ,  杨凤坤 ,  邓超 ,  柯慧敏 ,  齐连伟 ,  王念春 ,  陈中 ,  黄学良

IPC分类号： H05K7/20 ,  H05K9/00 ,  H01L23/473

CPC分类号： H05K7/20218 ,  H01L23/473 ,  H05K9/0067

摘要： 本发明公开了一种低电磁干扰的水冷散热器，包括水箱及水箱内的冷却液，所述水箱包括上盖和下盖，上盖和下盖均为导体，上盖和下盖之间通过绝缘安装槽绝缘连接，上盖接直流0V地，下盖接机壳地；所述上盖的外壁覆有导热硅脂，导热硅脂中间设有金属屏蔽层，所述金属屏蔽层接直流0V地；所述冷却液为绝缘液体。本发明结构简单，可以降低通过水冷散热器寄生电容传播的电磁干扰，保证水冷散热器的散热性能不受影响。

公开(公告)号：CN103963751B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201410168567.X

申请日：2014-04-24

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  江苏省电力公司

发明人： 张卫国 ,  陈良亮 ,  朱金大 ,  许庆强 ,  徐石明 ,  倪峰 ,  江明 ,  张浩 ,  赵明宇 ,  杨凤坤 ,  邓超 ,  刘华锋 ,  刘昭慧 ,  杨芳 ,  石进永 ,  宋旸 ,  唐雾婺 ,  吾喻明

IPC分类号： B60S5/06

摘要： 本发明涉及一种电动汽车底盘电池更换方法，其方法为：（1）通过GPS、陀螺仪、RFID开始对电池位姿识别；（2）判断汽车是否已停稳；（3）夹取电动汽车的待更换电池箱；（4）判断电动汽车充换电电池架的储备待充电层是否有电池储备；（5）将充满电池箱放入电动汽车充换电电池架的工作层，确保安放到位；（6）更换下来的待充电电池箱上升至顶层的充电层充电位开始充电，同时机械臂取出底座已充满的电池箱装入电动汽车，并下降一块已充满的电池用来填补空位；（7）充换电完成，汽车驶出，机械臂复位。本发明方便、快捷，分工明确，整个工作过程稳定可靠，较好的适应了大质量电动汽车电池快速更换要求，极大的提高了充换电效率，解决了电动汽车充换电效率低等难题。

公开(公告)号：CN105488337A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201510828057.5

申请日：2015-11-25

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  国网北京市电力公司 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司

发明人： 陈良亮 ,  赵明宇 ,  张卫国 ,  石进永 ,  李捷 ,  李香龙 ,  刘秀兰 ,  曾爽 ,  陈伟 ,  戴依诺 ,  邓超 ,  杨凤坤 ,  张宁 ,  唐雾婺

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： G06F19/00

摘要： 本发明公开了一种电动汽车充换电网络服务能力评估方法，包括以下步骤：设计第一层评价因素集合以及综合评价集中各评价因素的子因素集合：采用层次分析法确定各子因素的权重，并建立权重系数矩阵，利用专家打分法给出指标评价矩阵，并建立综合目标评价决策矩阵，然后求得综合评估结果，并利用综合评估结果求风险评估总得分f。本发明兼顾了充换电服务网络风险评估各因素间存在的模糊性和层次性，并通过专家打分环节明确各因素在系统中表现，使方案能力评估更具客观性。算例分析表明，本方法可有效评估各因素服务能力等级，为电动汽车充换电服务网络正常运营提供参考。

公开(公告)号：CN103978961A

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201410167987.6

申请日：2014-04-24

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  江苏省电力公司

发明人： 张卫国 ,  陈良亮 ,  朱金大 ,  徐石明 ,  寇英刚 ,  冯杰波 ,  倪峰 ,  张浩 ,  赵明宇 ,  杨凤坤 ,  邓超 ,  刘华锋 ,  刘昭慧 ,  杨芳 ,  石进永 ,  宋旸 ,  唐雾婺 ,  吾喻明

IPC分类号： B60S5/06

摘要： 本发明涉及一种电动汽车底盘电池充换电装置，包括地面滑动导轨、设置在地面滑动导轨上的机械臂、电池箱和用于放置电池箱的电池架；所述机械臂上安装有用于夹取电池箱的非标夹具，电池架包括架体、充电层、工作层以及储备待充电层；在充电层、工作层以及储备待充电层均设置有安装在架体上的升降台、移动导轨和托盘；托盘上均设置有压力传感器；所述升降台通过升降导轨与架体连接，升降台上设置有移动导轨，托盘安置在升降台的移动导轨上。本发明方便、快捷，分工明确，夹取灵活，定位精准，整个工作过程稳定可靠，较好的适应了大质量电动汽车电池快速更换要求，极大的提高了充换电效率，解决了电动汽车充换电效率低等难题。

公开(公告)号：CN104979310B

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201510383605.8

申请日：2015-07-02

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  国网北京市电力公司

发明人： 张卫国 ,  陈良亮 ,  刘华锋 ,  石进永 ,  林弘宇 ,  李香龙 ,  刘秀兰 ,  曾爽 ,  邓超 ,  杨凤坤 ,  张宁 ,  唐雾婺 ,  李捷

IPC分类号： H01L23/427

摘要： 本发明提供一种用于充电机的智能微通道散热装置，包括上板、下板、盖板、温度传感器；上板和下板上分别设有水流通道、出水管安装槽。所述上板包括进水管；所述进水管管壁设有密封槽；所述盖板内部封装电路板并用销钉固定在上板上。本发明较好的解决了中心部位散热的问题，可靠性高，控制简单，所述散热装置可直接贴合在充电机的芯片板上，插拔快速方便。

公开(公告)号：CN103978961B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410167987.6

申请日：2014-04-24

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  江苏省电力公司

发明人： 张卫国 ,  陈良亮 ,  朱金大 ,  徐石明 ,  寇英刚 ,  冯杰波 ,  倪峰 ,  张浩 ,  赵明宇 ,  杨凤坤 ,  邓超 ,  刘华锋 ,  刘昭慧 ,  杨芳 ,  石进永 ,  宋旸 ,  唐雾婺 ,  吾喻明

IPC分类号： B60S5/06

摘要： 本发明涉及一种电动汽车底盘电池充换电装置，包括地面滑动导轨、设置在地面滑动导轨上的机械臂、电池箱和用于放置电池箱的电池架；所述机械臂上安装有用于夹取电池箱的非标夹具，电池架包括架体、充电层、工作层以及储备待充电层；在充电层、工作层以及储备待充电层均设置有安装在架体上的升降台、移动导轨和托盘；托盘上均设置有压力传感器；所述升降台通过升降导轨与架体连接，升降台上设置有移动导轨，托盘安置在升降台的移动导轨上。本发明方便、快捷，分工明确，夹取灵活，定位精准，整个工作过程稳定可靠，较好的适应了大质量电动汽车电池快速更换要求，极大的提高了充换电效率，解决了电动汽车充换电效率低等难题。

公开(公告)号：CN104979310A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201510383605.8

申请日：2015-07-02

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  国网北京市电力公司

发明人： 张卫国 ,  陈良亮 ,  刘华锋 ,  石进永 ,  林弘宇 ,  李香龙 ,  刘秀兰 ,  曾爽 ,  邓超 ,  杨凤坤 ,  张宁 ,  唐雾婺 ,  李捷

IPC分类号： H01L23/427

CPC分类号： H01L23/427

摘要： 本发明提供一种用于充电机的智能微通道散热装置，包括上板、下板、盖板、温度传感器；上板和下板上分别设有水流通道、出水管安装槽。所述上板包括进水管；所述进水管管壁设有密封槽；所述盖板内部封装电路板并用销钉固定在上板上。本发明较好的解决了中心部位散热的问题，可靠性高，控制简单，所述散热装置可直接贴合在充电机的芯片板上，插拔快速方便。

公开(公告)号：CN103935334A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410167988.0

申请日：2014-04-24

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  江苏省电力公司

发明人： 张卫国 ,  陈良亮 ,  朱金大 ,  徐石明 ,  寇英刚 ,  张益 ,  倪峰 ,  张浩 ,  赵明宇 ,  杨凤坤 ,  邓超 ,  刘华锋 ,  刘昭慧 ,  杨芳 ,  石进永 ,  宋旸 ,  唐雾婺 ,  吾喻明

IPC分类号： B60S5/06

摘要： 本发明涉及一种电动汽车全自动电池更换夹具，其包括夹具体，其特征在在于，在所述夹具体上设置有可在夹具体上移动的夹紧装置以及用于定位电池的定位块；所述夹具体上还固定有与夹紧装置相配合的夹具抓，所述夹紧装置通过滑动装置安装在夹具体上，通过电机控制加紧放松动作。本发明在通用型机械臂并配有电池更换的夹具，使其夹取灵活，定位精准，能够有效保证抓取电池箱的位置精度。

公开(公告)号：CN105572468A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201610170205.3

申请日：2016-03-23

申请人： 海南电网有限责任公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  国网北京市电力公司 ,  南京南瑞集团公司 ,  国家电网公司 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司

发明人： 石进永 ,  张卫国 ,  陈良亮 ,  储毅 ,  赵明宇 ,  庞松岭 ,  林道鸿 ,  谢振超 ,  邓育强 ,  李香龙 ,  刘秀兰 ,  曾爽

IPC分类号： G01R22/00

CPC分类号： G01R22/00

摘要： 本发明公开了一种电动汽车与电网互动双向计量方法，主要包括直流电能的双向计量和计费。E表示增加的电量，Ep表示正向初始电量，En表示反向初始电量，Ec表示充电过程的能量余数，Ed表示放电过程的能量余数，CT表示正向增长的阀值、DT表示反向增长的阀值。本发明提供的一种电动汽车与电网互动双向计量方法，可以为参与电动汽车与电网互动的车辆进行电能计量，解决电动汽车用户参与电动汽车与电网互动中电能计量和电费计算不准确和实时性不高的问题，提高用电参与电动汽车与电网互动的积极性。同时对电动汽车与电网互动模式下电动汽车的电量数据进行了准确统计，为电动汽车与电网互动提供分析数据。

公开(公告)号：CN104037471A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410195299.0

申请日：2014-05-09

申请人： 国家电网公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  江苏省电力公司

发明人： 陈良亮 ,  张卫国 ,  朱金大 ,  徐石明 ,  顾国栋 ,  李勇健 ,  倪峰 ,  张浩 ,  赵明宇 ,  杨凤坤 ,  邓超 ,  刘华锋 ,  刘昭慧 ,  杨芳 ,  石进永 ,  宋旸 ,  唐雾婺 ,  吾喻明

IPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/6563 ,  H01M2/10

摘要： 本发明涉及电动汽车电池充换电站装置领域，具体涉及一种电动汽车燃气主动加热电池箱。其包括电池箱和电池箱底部的加热装置，加热装置包括储气罐、进气泵、排气泵和密闭的燃烧室，储气罐、排气泵和进气泵分别通过管道与燃烧室相连，燃烧室设置用于点火的点火塞和用于监控燃烧室内压力的压力传感器，电池箱和燃烧室之间设置热缓冲片。本发明无须使用电能可主动加热电池箱，避免了动力锂电池在极端恶劣环境下使用锂电池而造成的锂电池的破坏；热缓冲片可保证电池箱安全升温，较好的解决了电动汽车电池工作环境温度较低时，汽车启动时电池电阻大，启动困难的问题，加热方式环保节能，安全可靠，加热装置简单轻便；其适应极寒恶劣环境，安全性好。