-
公开(公告)号：CN218650399U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223169803.9
申请日：2022-11-29
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司
IPC分类号： A41D13/005 , A41D13/008 , A41D27/02 , A41D27/00 , A41D31/00
摘要： 本实用新型公开了一种自降温带电作业屏蔽服，所述屏蔽服包括屏蔽服本体，所述屏蔽服本体上均匀设置有若干个降温部，所述屏蔽服本体包括设置有外衬和内衬的亲肤层及设置于所述外衬和内衬之间的导电屏蔽层；每个所述降温部包括裹设于所述导电屏蔽层两侧面的散热膜，所述散热膜填充有仿生发汗散热材料，所述仿生发汗散热材料分别与所述外衬和内衬粘合连接。本实用新型质量小，体积小，便于工作人员操作；同时通过设置仿生发汗散热材料达到较好的降温效果，缩短降温时长，提高人体的舒适性，方便于高温下工作。
-
公开(公告)号：CN116074211B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310038437.3
申请日：2023-01-05
申请人： 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 天津大学
IPC分类号： H04L41/5022 , H04L41/5051 , H04L41/142 , H04L67/12 , G06N20/00 , G06N7/01
摘要： 本发明公开了一种以服务质量为中心的异构网络资源优化方法及系统，其中方法包括如下步骤：步骤1：根据承载人‑车‑桩‑网信息交互的异构网络中不同互动业务对通信服务质量的需求，将互动业务分为高优先级服务和低优先级服务；步骤2：根据高优先级服务对通信服务质量的需求，求解其通信服务质量约束条件，并在此基础上建立多约束的最优目标函数；步骤3：将异构网络资源分配问题表述为马尔可夫决策过程；步骤4：根据求解的结果，异构网络中的信息传输发送终端，动态调整异构网络资源分配模型中奖惩因子的范围。本发明通过将资源优化问题转换为马尔可夫决策过程实现网络资源的最优动态分配调整，对电力系统高效可靠运行具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN115712155B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211282634.1
申请日：2022-10-19
申请人： 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国家电网有限公司 , 天津市普迅电力信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了基于大数据的数据采集利用方法，实现该方法的数据采集装置包括设备箱、伸缩杆和多个用于气候数据采集的传感器，设备箱的下侧壁开设有方形通槽，伸缩杆的上端滑动穿过方形通槽延伸至设备箱的内部，伸缩杆的下端连接有底座，底座内安装有数据采集模块，其中，非工作状态时，通过设备箱对多个传感器进行保护；作业时，通过伸缩杆将暴露于空气环境中的多个传感器升高至所需位置并进行气候数据的监测采集，数据采集模块接收多个传感器采集的数据并进行存储。
-
公开(公告)号：CN114236412B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111479870.8
申请日：2021-12-06
申请人： 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司城南供电分公司
IPC分类号： G01R31/392
摘要： 本发明公开了一种基于BP神经网络的电池健康状态诊断方法及系统，方法包括：采集充电桩和电动汽车电池的数据，构建原始数据序列；对原始数据序列进行一阶累加，生成数据时间序列；将数据时间序列的一部分作为模型输入，另一部分作为模型输出，进行模型训练，构建BP神经网络模型；系统包括数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块和预测模块，通过各个模块之间的逻辑连接，实现对于电池健康状态的健康预测；本发明构思巧妙，预测准确，为电池的健康管理提供了技术参考。
-
公开(公告)号：CN117856257A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410265119.5
申请日：2024-03-08
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国家电网有限公司 , 天津市普迅电力信息技术有限公司
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q30/0203 , G06F17/15 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , B60L53/30
摘要： 本发明提供了一种充电场站用电负荷的预测方法、装置、设备及介质，可以应用于电动汽车与电网互动技术领域。该方法包括：获取针对目标区域的多个目标对象的充电决策意图的问卷调查结果信息；基于混合选择模型，在多个预定充电场景下，对问卷调查结果信息进行数据拟合，得到属性信息与充电偏好信息之间的关联关系；响应于接收到的在目标时段内到达目标充电场站的待充电对象的充电需求，得到待充电对象的属性信息；基于关联关系，根据待充电对象的属性信息和目标充电场站的场景信息，得到待充电对象在目标充电场站内的充电概率；基于多个待充电对象的充电概率和多个待充电对象的充电需求，得到目标充电场站在目标时段的用电负荷预测信息。
-
公开(公告)号：CN117633431A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311529348.5
申请日：2023-11-16
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京清软创新科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种电力用户24点负荷拟合96点曲线方法，包括以下步骤：步骤1、基于波动率指标判断只具备24点负荷采集条件用户的24点负荷曲线的波动性；步骤2、根据步骤1的负荷曲线波动性大小的判断结果，波动性较大曲线，采用线性回归逐时拓维模型进行96点曲线拟合；其余为波动性较小曲线，采用分时段最小二乘拟合拓维模型进行96点曲线拟合。本发明能够提高用户负荷数据精细度。
-
公开(公告)号：CN115075227B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210735961.1
申请日：2022-06-27
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种调整灌注桩钢筋笼的辅助装置，涉及电力施工设备技术领域。该装置从上往下依次包括支撑板和安装架。所述的支撑板上设置有螺杆。所述的安装架包括与所述的螺杆相配合的螺套，所述螺套的外部同轴设置有连接环，且所述的连接环通过连接杆与所述的螺套相连接。所述的连接环上设置有若干个支撑臂，所述的支撑臂包括筒体和活塞杆，且所述的筒体和活塞杆之间设置有用于阻碍所述活塞杆伸出的弹簧，所述筒体的内端设置有用于容纳所述连接环的安装孔，所述活塞杆的外端铰接设置有定位套。该装置能准确定位钢筋笼的圆心位置，从而确保混凝土灌注桩桩头的坐标精度。
-
公开(公告)号：CN117543632A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311286907.4
申请日：2023-10-07
申请人： 北京中电飞华通信有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本公开提供一种充电电路、充电方法及电子设备，所述电路包括：交流配电模块、双向功率单元组、单向功率单元组和功率单元切换模块；所述交流配电模块与电网连接；所述双向功率单元组与所述交流配电模块连接；所述单向功率单元组与所述交流配电模块连接；所述功率单元切换模块分别与所述双向功率单元组和所述单向功率单元组连接；所述功率单元切换模块与终端系统连接；其中，所述终端系统包括目标终端和所述终端系统中除所述目标终端之外的至少一个其他终端。
-
公开(公告)号：CN117465276A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311617884.0
申请日：2023-11-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明专利申请提供了一种电动汽车防过充方法和系统，包括：当电动汽车进行充电时，通过车端电池管理系统与充电桩建立车桩相互校验协议，并根据车桩相互校验协议，当车端电池管理系统与充电桩计算的荷电状态的误差超过预先设置的荷电状态误差阈值时，停止充电，否则继续充电；当动力电池的荷电状态增幅达到预先设定的荷电状态时，通过车端电池管理系统与充电桩分别计算充电电量之差大于预先设定的充电电量校验式的值时，停止充电，否则继续充电，直至电动汽车充满电为止；本发明专利申请基于上述车端电池管理系统端、车桩端、荷电状态、充电电量和剩余充电电量构成了多源的防过充策略，可有效提避免电动汽车过充行为的发生，从而提高其安全性。
-
公开(公告)号：CN116400241A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211586753.6
申请日：2022-12-09
申请人： 国网信息通信产业集团有限公司 , 北京中电飞华通信有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院
发明人： 李思维 , 袁帅 , 郭书麟 , 于建成 , 姚明路 , 魏立勇 , 唐庆华 , 祖国强 , 赵越 , 刘晓楠 , 任博强 , 王迎秋 , 张剑 , 张利 , 李磊 , 王坤 , 李少雄 , 杨国朝
IPC分类号： G01R31/392 , G06Q10/0639
摘要： 本申请公开一种基于全生命周期运行数据的电池健康评估方法及装置，该方法利用与降解反应相关的因素捕捉和追踪动力电池衰减路径，选取动力电池健康状态评估指标；根据健康状态评估指标，采用安时积分法对电动汽车充放电过程中动力电池实际容量进行校正；通过基于模糊逻辑控制的卡尔曼滤波器算法，对动力电池实际容量进行优化，得到电池实际容量估算的容量数据集序列；结合健康状态评估指标和容量数据集序列，采用前馈神经网络模型提取指标特征和电池实际容量之间的相关性，以评估动力电池的健康状态。本申请提出为SOH的评估提供了更精确的数据；实现了对复杂车辆操作下电池组SOH的精确评估，提高了车辆行驶信息的准确性和驾驶的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
179 条记录 (耗时 0.122 秒)
