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公开(公告)号：CN110894980A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911201164.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
Inventor： 李树鹏 , 于建成 , 霍现旭 , 徐科 , 周颖 , 李国栋 , 任帅 , 刘亚丽 , 康文广 , 吴磊 , 李德智 , 郑骁麟 , 刘英超 , 宫飞翔 , 陈培育 , 韩凝晖 , 李晴
Abstract: 本发明涉及一种蓄热式电采暖负荷经济性评估方法，包括以下步骤：步骤1、根据供暖区的实际情况计算其供暖热量总需求Qg；步骤2、根据步骤1所计算出的热量总需求Qg计算出供暖期的电锅炉总供热量 步骤3、根据步骤1计算得出的供暖热量总需求Qg和步骤2计算得出的供暖期的电锅炉总供热量 计算供热系统的供热效率、用户取暖费用、电力公司经济收益和蓄热式电采暖项目费用年值，并通过所述供热系统的供热效率、用户取暖费用、电力公司经济收益和蓄热式电采暖项目费用年值对用户的经济性、企业的经济性和供热公司的经济性进行评估。本发明的评估结果准确可靠、简便实用。
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公开(公告)号：CN117465276A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311617884.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明专利申请提供了一种电动汽车防过充方法和系统，包括：当电动汽车进行充电时，通过车端电池管理系统与充电桩建立车桩相互校验协议，并根据车桩相互校验协议，当车端电池管理系统与充电桩计算的荷电状态的误差超过预先设置的荷电状态误差阈值时，停止充电，否则继续充电；当动力电池的荷电状态增幅达到预先设定的荷电状态时，通过车端电池管理系统与充电桩分别计算充电电量之差大于预先设定的充电电量校验式的值时，停止充电，否则继续充电，直至电动汽车充满电为止；本发明专利申请基于上述车端电池管理系统端、车桩端、荷电状态、充电电量和剩余充电电量构成了多源的防过充策略，可有效提避免电动汽车过充行为的发生，从而提高其安全性。
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公开(公告)号：CN117621874A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311622353.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 张元星 , 李涛永 , 武斌 , 张剑 , 李斌 , 马建伟 , 祖国强 , 王智爽 , 徐科 , 王苾钰 , 刘龙 , 蒋林洳 , 赵轩 , 张晶 , 唐艳梅 , 晏晨杰 , 高鹏 , 唐攀攀 , 杨旭 , 宋石磊 , 郝瑞祺 , 万景飞 , 裴建才 , 李创 , 张冬梅 , 王亚玲
Abstract: 本发明提供一种基于V2G区块链能源网络的电动汽车充电方法及系统，应用电动汽车技术领域。在该方法中，通过V2G区块链能源网络的需求响应层，获取能源需求方提交的V2G交易的服务类型和充电信息；通过V2G区块链能源网络的数据加密层存储的加密能源信息，查找服务类型和充电信息对应的数据区块，并读取数据区块中的记录信息反馈给能源需求方；若接收到能源需求方根据记录信息提交的电量购买申请，则通过调用V2G区块链能源网络的合约确权层中的交易规则合约，生成交易信息；通过V2G区块链能源网络的网络共享层，将交易信息写入V2G区块链能源网络；根据交易信息，为能源需求方的电动汽车充电，提高充电服务的依赖度和效率。
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公开(公告)号：CN111452088A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010247393.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
Inventor： 宁昕 , 张黎明 , 刘庭 , 余光凯 , 刘兆领 , 张双瑞 , 徐科 , 刘凯 , 肖宾 , 彭勇 , 苏梓铭 , 雷兴列 , 唐盼 , 郑秋玮 , 蔡得龙 , 张准 , 胡益菲 , 王立国 , 刘倞
Abstract: 本发明提供了一种适用于配电带电作业机器人的绝缘防护结构，包括：内绝缘层和外绝缘层，所述内绝缘层套设在带电作业机器人的作业机械臂上，所述外绝缘层套设在所述内绝缘层的外侧；相邻的两所述外绝缘层连接处设置有插槽，所述插槽的设置方向与所述外绝缘层的设置方向相同，所述插槽设置在其中一所述外绝缘层的端部，另一所述外绝缘层的端部插设在所述插槽内。在满足配电带电作业层向绝缘及沿面绝缘耐受电压要求的前提下，不影响机械臂关节的转动功能，也不会造成机械臂运动的碰撞干涉，绝缘护层与机器人连接紧固牢靠，整体外观简洁美观，能够有效地解决现有配电带电作业机器人的绝缘防护设计中，能够极大地提升绝缘爬电距离。
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公开(公告)号：CN117952263A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410114845.7
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06N3/044 , G06N3/094 , G06F40/284 , G06F40/247
Abstract: 一种基于对抗训练的充电桩故障高鲁棒预警方法及系统，包括：基于获取的充电桩基本信息和充电桩故障关联文本数据构建结构化数据集；基于所述结构化数据集结合预先构建的故障预警模型进行预测，得到故障预测结果；其中，所述故障预警模型是基于循环神经网络RNN模型结合结构化数据集提取特征构建的对抗样本集进行训练得到的；本发明的故障预警模型可以基于中文文本的充电桩故障关联记录数据进行有效预警；利用对抗训练技术和深度学习技术构建模型，有效降低了对抗样本对模型正确预警的影响，还提高了鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111009376A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911045073.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 华北电力大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于超导变压器的低压线圈，所述低压线圈采用具有各向同性特性的超导股线去绕制，所述超导股线的截面为正方形结构，由正方形截面的超导股线线芯和金属外包层组成，超导股线线芯由若干数量的超导带材按照一定的方向堆叠而成。本发明所述的采用具有各向同性的超导股线绕制低压线圈的超导变压器可有效改善目前因超导带材在外磁场作用下的载流能力存在各向异性而导致的超导线圈不同位置的载流能力差别较大的情况，充分利用了超导带材的载流能力，提高了超导线圈的临界电流并降低了并联线路的环流，提高了超导变压器线圈的经济性和安全稳定性。
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公开(公告)号：CN110246626A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910634811.X
申请日：2019-07-15
Applicant: 华北电力大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种超导股线。所述超导股线包括：超导股线线芯、金属箔、金属填充物以及金属管套；超导股线线芯包括完全相同的4个二级线芯；每个所述二级线芯包括超导带材以及金属带材；所述超导带材以及所述金属带材交互堆叠；所述超导股线线芯的外表面包覆有所述金属箔；所述金属箔的外表面包覆有所述金属套管；所述金属套管与所述金属箔之间设有金属填充物。采用本发明所提供的超导股线能够在提高工程电流密度的同时增强导体的稳定性。
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公开(公告)号：CN117592607A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311598491.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种充电场站的选址定容方法、装置、设备、介质。该方法包括：获取目标区域内历史车辆动态分布数量和车辆状态；基于马尔科夫状态转移模型，对历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理，得到目标路径；根据历史车辆动态分布数量、目标路径和车辆状态，得到第二目标路网节点和相邻路网节点之间的预计单位里程能耗；根据初始充电资源、多个路网节点与第二目标路网节点之间的距离和预计单位里程能耗，得到服务范围；根据服务范围、历史车辆动态分布数量和车辆状态，生成候选充电资源；以及基于目标优化模型，对候选充电资源、历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理，得到用于建设目标充电场站的第三目标路网节点和目标充电资源。
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公开(公告)号：CN213290314U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202020448455.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
Inventor： 宁昕 , 张黎明 , 刘庭 , 余光凯 , 刘兆领 , 张双瑞 , 徐科 , 刘凯 , 肖宾 , 彭勇 , 苏梓铭 , 雷兴列 , 唐盼 , 郑秋玮 , 蔡得龙 , 张准 , 胡益菲 , 王立国 , 刘倞
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于配电带电作业机器人的绝缘防护结构，包括：内绝缘层和外绝缘层，所述内绝缘层套设在带电作业机器人的作业机械臂上，所述外绝缘层套设在所述内绝缘层的外侧；相邻的两所述外绝缘层连接处设置有插槽，所述插槽的设置方向与所述外绝缘层的设置方向相同，所述插槽设置在其中一所述外绝缘层的端部，另一所述外绝缘层的端部插设在所述插槽内。在满足配电带电作业层向绝缘及沿面绝缘耐受电压要求的前提下，不影响机械臂关节的转动功能，也不会造成机械臂运动的碰撞干涉，绝缘护层与机器人连接紧固牢靠，整体外观简洁美观，能够有效地解决现有配电带电作业机器人的绝缘防护设计中，能够极大地提升绝缘爬电距离。
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公开(公告)号：CN114552579A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210436526.9
申请日：2022-04-25
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及计及低压台区柔性互联的配电网（low‑volatge flexible distribution network,LVFDN）最大供电能力计算方法，通过分析LVFDN中‑低压协同运行方式，建立考虑台区柔性互联、负荷多级转供等约束的配电网TSC模型，并针对所提出模型特征进行求解得到LVFDN最大供电能力的计算结果。本发明考虑了LVFDN中‑低压协同的灵活运行方式，能够更有效地利用负荷转供能力，进一步提升可靠性；同时建立了考虑台区柔性互联、负荷多级转供的LVFDN的TSC模型；并且针对所提出模型的非线性非凸规划特征，提出了基于分支定界算法的TSC模型求解方法，能够精确求解LVFDN的TSC数值以及分布。
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