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公开(公告)号：CN101317014A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200680043723.3
申请日：2006-11-22
Applicant: 大和化成工业株式会社
IPC: F16B21/08
Abstract: 本发明涉及一种用于将被连接物体(W)连接到连接物体(24)上的紧固件(1)，其优选地包括：保持部件(10)，其被布置和构造成保持着被连接物体；接合腿(14)，其被布置和构造成接合着形成在连接物体(24)中的接合孔(26)。接合腿接合孔(26)通过可折断的连接装置(30)连接到保持部件(10)上。所述连接装置被布置和构造成当较大力施加到其上面时容易断掉。
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公开(公告)号：CN106481619A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610716234.5
申请日：2016-08-24
Applicant: 大和化成工业株式会社
IPC: F16B2/08
CPC classification number: F16B2/08
Abstract: 一种缆绳系捆装置，可包括带和带的近端连接到其上的带扣。当围绕被夹持的物品卷绕的带通过入口端被插入带扣的插孔内并且然后被收紧时，带能被锁定到带扣同时带围绕被夹持的物品被紧固。在带被锁定到带扣之后，从带扣的插孔的出口端拉出的带的过多部分被切掉同时留下保留部分。带扣具有保护部分，其构造成用于覆盖带的保留部分的两侧。保护部分被构造为用于覆盖带的保留部分的切割表面的所有的四个拐角。
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公开(公告)号：CN101782123B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201010003789.8
申请日：2010-01-18
Applicant: 大和化成工业株式会社
CPC classification number: F16F1/373 , F16F1/3732 , F16F1/426 , F16F9/0481 , Y10T24/45225
Abstract: 一种缓冲夹，可包括中空缓冲部分和接合部分，缓冲部分具有基本圆形的中间开口，接合部分与缓冲部分成整体。缓冲部分具有底壁部分和侧壁部分。侧壁部分具有锥形外表面和内表面，它们从其近端朝着远端成线性锥形。侧壁部分具有顶部，形成在其远端中。顶部具有径向向内突出的内周，在其中限定中间开口。
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公开(公告)号：CN101782123A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010003789.8
申请日：2010-01-18
Applicant: 大和化成工业株式会社
CPC classification number: F16F1/373 , F16F1/3732 , F16F1/426 , F16F9/0481 , Y10T24/45225
Abstract: 一种缓冲夹，可包括中空缓冲部分和接合部分，缓冲部分具有基本圆形的中间开口，接合部分与缓冲部分成整体。缓冲部分具有底壁部分和侧壁部分。侧壁部分具有锥形外表面和内表面，它们从其近端朝着远端成线性锥形。侧壁部分具有顶部，形成在其远端中。顶部具有径向向内突出的内周，在其中限定中间开口。
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公开(公告)号：CN111055788A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910982572.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 在卡合部设为可移动的卡合构件中，其移动机构能承受较大负荷。卡合构件(4)具备插入组装于车身侧(100)的固定孔(101H)中的卡合部(40)，安装长条状的布线材料(2、3)的安装部(41)及连结卡合部(40)和安装部(41)的连结部(49R、49L)。通过连结部(49R、49L)能在通过安装部(41)安装的布线材料(2、3)的长度方向(X)上伸缩，且卡合部(40)侧设为能在与长度方向(X)和卡合部(40)向固定孔(101H)的插入方向(Z)双方正交的正交方向(Y)上以安装部(41)侧为支点摆动，卡合部(40)能向长度方向(X)和正交方向(Y)移动。作为将卡合部(40)的移动限制在规定范围(X10)内的移动限制单元，设置有突出部(40Y)及贯通部(41H)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103921723B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410016243.4
申请日：2014-01-14
Applicant: 大和化成工业株式会社
IPC: B60R7/06
CPC classification number: F16F1/377 , B60G2202/143 , E05F5/022 , Y10T24/45225
Abstract: 本发明公开了一种缓冲夹，该缓冲夹可以包括：接合腿，其能够附连到固定部件或者朝向和背离所述固定部件移动的可动部件中的任一者上；以及缓冲垫，其能够利用朝向所述固定部件移动的可动部件施加的负载弹性地变形，从而吸收所述可动部件的移动引起的冲击。所述缓冲垫具有中空桶形，使得位于与所述接合腿相连的底部和定位成与所述底部相反的顶部之间的中部周向扩大到最大圆周。
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公开(公告)号：CN101523061B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200780028418.1
申请日：2007-08-01
Applicant: 大和化成工业株式会社
CPC classification number: F16B5/0628 , F16B21/086 , F16B21/088 , Y10T24/309 , Y10T24/44026 , Y10T24/45105
Abstract: 基座板部件(33)的长孔(36)适合地插入到以直立姿势设置在夹具(1)的平板部(21)的上表面上的安装头部(28)上，以便在基座板部件(33)与平板部(21)相接触的情况下将夹具(1)连接到连接部件(2)的切槽部(6)，并且将安装头部(28)安装到形成在连接接收部件(41)内的长孔(42)上。当将安装头部(28)安装到长孔(42)上时，夹具(1)的凸台部(22)在切槽部(6)内移动，以使得基座板部件(33)与连接接收部件(41)相接触并且将一对弹性锁片(31)和长孔(42)的每个长侧部的周边弹性地锁定在一起。
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公开(公告)号：CN101523061A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200780028418.1
申请日：2007-08-01
Applicant: 大和化成工业株式会社
CPC classification number: F16B5/0628 , F16B21/086 , F16B21/088 , Y10T24/309 , Y10T24/44026 , Y10T24/45105
Abstract: 基座板部件(33)的长孔(36)适合地插入到以直立姿势设置在夹具(1)的平板部(21)的上表面上的安装头部(28)上，以便在基座板部件(33)与平板部(21)相接触的情况下将夹具(1)连接到连接部件(2)的切槽部(6)，并且将安装头部(28)安装到形成在连接接收部件(41)内的长孔(42)上。当将安装头部(28)安装到长孔(42)上时，夹具(1)的凸台部(22)在切槽部(6)内移动，以使得基座板部件(33)与连接接收部件(41)相接触并且将一对弹性锁片(31)和长孔(42)的每个长侧部的周边弹性地锁定在一起。
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公开(公告)号：CN111055788B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910982572.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 在卡合部设为可移动的卡合构件中，其移动机构能承受较大负荷。卡合构件(4)具备插入组装于车身侧(100)的固定孔(101H)中的卡合部(40)，安装长条状的布线材料(2、3)的安装部(41)及连结卡合部(40)和安装部(41)的连结部(49R、49L)。通过连结部(49R、49L)能在通过安装部(41)安装的布线材料(2、3)的长度方向(X)上伸缩，且卡合部(40)侧设为能在与长度方向(X)和卡合部(40)向固定孔(101H)的插入方向(Z)双方正交的正交方向(Y)上以安装部(41)侧为支点摆动，卡合部(40)能向长度方向(X)和正交方向(Y)移动。作为将卡合部(40)的移动限制在规定范围(X10)内的移动限制单元，设置有突出部(40Y)及贯通部(41H)。
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公开(公告)号：CN107975524B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201710966764.X
申请日：2017-10-17
Applicant: 大和化成工业株式会社
IPC: F16B17/00
Abstract: 实现一种夹持件，该夹持件在安装于长条状部件的状态下能够抑制由车辆振动引起的整体的倾倒而抑制晃动，并且还能够应对直径、板厚不同的长条状部件。车辆用安装部件(1)利用止脱卡合部(21)和弹性按压部(20)以针对仪表板加固件(100)夹持其厚壁部的方式安装，止脱卡合部(21)从插入方向的里侧与仪表板加固件(100)卡合，弹性按压部(20)从该止脱卡合部的插入方向的近前侧向相对于仪表板加固件(100)的正交方向(100Y)的两侧突出，弹性按压部(20)具有：较薄的前端部(20A)，其始终对仪表板加固件(100)进行弹性按压；以及较厚的基端部(20B)，其耐受来自仪表板加固件(100)的负荷。
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