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公开(公告)号：CN117091913A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310754658.0
申请日：2023-06-26
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种利用岩屑制作桩岩界面试样的装置及方法，涉及岩土工程技术领域，包括由上至下配合堆设的上模具、中部模具、下模具以及垫设于下模具底部的垫板，制作试样时包括安装模具、拼合下模具及中部模具、安装下模具及中部模具隔板油纸、置入岩屑试样、击实岩屑试样、拼合上模具、安装上模具隔板油纸、置入混凝土试样、振捣混凝土试样及脱模等步骤。本发明的上模具、中部模具和下模呈对开拼合式结构，三者以卡合的形式配合堆设，以模具结构限制试样的成型尺寸，消除了试样制作过程中试验人员操作规范和操作误差导致的试样制备误差，对开拼合结构利于脱模工作的进行，使脱模操作更为便捷，有效提高制样、脱模效率和试样制备的合格率。
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公开(公告)号：CN113605232B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202110886099.X
申请日：2021-08-03
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种拉索压重构造及设计方法，所述拉索压重构造包括：多组拉索结构，所述拉索结构包括：至少一个索体；两个锚具，其分别设于所述索体两端，且两个所述锚具分别与所述桥墩或主梁转动连接；同时，所述锚具的可转动方向与所述主梁相对于所述桥墩发生顺桥向运动相匹配。本申请中，主梁发生顺桥向位移时，锚具随索体转动，索体自身不易由于反复弯折而引起自身的疲劳破坏，保障了主梁上的行车安全。
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公开(公告)号：CN115710929A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211486358.0
申请日：2022-11-24
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种充气法排水减重的沉井基础，涉及桥梁基础施工领域，该沉井基础包括沉井井体；排水管，其设置在沉井井体内，排水管的下端口与沉井井体的内部空间连通，并位于沉井井体内部空间中水面的下方，上端口与沉井井体的外部环境连通，用于排出沉井井体内部空间中的水；充气阀，其设置于沉井井体上，用于将沉井井体的内部空间和外部环境连通。在使用时，打开沉井上的充气阀，向沉井中压入空气，产生气压将沉井中的水通过排水管的上端口排出，使沉井井体内的水位下降，经水位观测装置观察水位至设定位置后，关闭充气阀，内部高气压协助沉井井体传递竖向荷载，其具有受力状态好，施工环境好，施工质量高及修复受损处方便的特点。
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公开(公告)号：CN115341468A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210940204.8
申请日：2022-08-05
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种组合桥塔钢‑混结合段构造、桥梁及施工方法，其包括：混凝土塔柱；钢塔柱，其通过钢‑混结合段与所述混凝土塔柱连接；钢‑混结合段，其包括钢外壁板以及设置于所述钢外壁板顶部的承压钢板，所述钢外壁板和所述承压钢板围成灌注有混凝土结构的空间；所述承压钢板向靠近所述混凝土塔柱或所述钢塔柱的方向凸伸或凹陷，或者所述承压钢板相对于所述混凝土塔柱的轴线倾斜延伸。在由下而上浇筑钢‑混结合段内部的混凝土结构时，随着混凝土结构顶部高度的上升，混凝土结构与承压钢板的接触面积是逐渐变大，更有利于混凝土结构将内部空气的排出，容易保证内部混凝土结构的密实。
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公开(公告)号：CN114913269A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210616032.9
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥梁桩基平面坐标读取方法，涉及桥梁工程技术领域，包括获取二维桩基布置图和相应的桥梁相关信息；在各个交点处分别构建局部坐标系；识别各个桥墩承台范围内的所有桩基，并根据每个桩基在其相应的局部坐标系下的坐标对其进行编号，得到编号信息；根据各个桩基的编号信息，顺序获取所有桩基在二维桩基布置图的整体坐标下的桩基平面坐标。本申请能够通过获取二维桩基布置图和相应的桥梁相关信息在各个桥墩处构建局部坐标系，结合桥墩和其内部的桩基的相对位置关系，自动识别各个桥墩内部所有桩基并自动编号，按编号输出所有桩基坐标，避免坐标读取效率低且出错率高的问题，实现桩基平面坐标的智能化读取。
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公开(公告)号：CN115182248A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210769395.6
申请日：2022-06-30
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种空间分肢式钢‑混凝土混合塔、方法、设备及介质，其包括：第一塔柱，所述第一塔柱包括至少两个分肢体，所述至少两个分肢体的一端互相连接，且另一端向互相远离的方向倾斜延伸；第二塔柱，所述第二塔柱位于所述第一塔柱的一侧，且所述第二塔柱连接所述至少两个分肢体互相连接的一端，所述第二塔柱为整体式钢塔柱；其中，每一所述分肢体包括互相连接的混凝土段和钢塔段，所述钢塔段位于所述混凝土段与所述第二塔柱之间，且所述钢塔段连接所述混凝土段与所述第二塔柱。本发明涉及的一种空间分肢式钢‑混凝土混合塔、方法、设备及介质，使得钢‑混凝土混合塔整体造价减小且有利于提升刚度。
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公开(公告)号：CN115162189A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210898801.9
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于端部套箍焊接连接的预制拼接桥墩及其施工方法，预制拼接桥墩包括：若干桥墩预制节段，包括混凝土墩柱节段以及设置在其内的钢筋笼，钢筋笼上设有若干纵向设置且平行于混凝土墩柱节段轴向的主筋；钢筋笼的两端设有钢套箍，钢套箍的内侧面与主筋的外侧面焊接固定；接缝结构，用于连接相邻的两个桥墩预制节段，包括用于连接相邻的两个钢套箍的套箍焊缝、保护层和找平层，保护层设置在相邻的两个混凝土墩柱节段的连接端的端面之间。本发明，相邻的两个桥墩预制节段通过设置在主筋外侧面上的钢套箍焊接连接，实现预制墩柱节段的快速拼接，同时有效避免节段接缝处受主轴轴力影响，提高了桥墩的耐久性。
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公开(公告)号：CN113605232A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110886099.X
申请日：2021-08-03
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种拉索压重构造及设计方法，所述拉索压重构造包括：多组拉索结构，所述拉索结构包括：至少一个索体；两个锚具，其分别设于所述索体两端，且两个所述锚具分别与所述桥墩或主梁转动连接；同时，所述锚具的可转动方向与所述主梁相对于所述桥墩发生顺桥向运动相匹配。本申请中，主梁发生顺桥向位移时，锚具随索体转动，索体自身不易由于反复弯折而引起自身的疲劳破坏，保障了主梁上的行车安全。
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公开(公告)号：CN110904817A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911090357.2
申请日：2019-11-08
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 一种阶梯式梁段玻璃人行桥，涉及人行景观玻璃桥的建筑施工技术领域，包含：若干钢梁节段，沿纵桥向首尾相连形成拱形结构；每个钢梁节段包含两根沿纵桥向平行设置的边主梁以及两个以上阶梯式梁段，阶梯式梁段为框架结构，每个阶梯式梁段垂直固定于两根边主梁之间，且低于边主梁顶面；拱形结构中任意两个相邻阶梯式梁段之间具有相同的露空区域；若干大小相同的观光玻璃，分别水平覆盖于每一个露空区域上；若干大小相同的防滑玻璃，分别铺设于阶梯式梁段中位于水平面的框架上。本发明便于行走，观光体验好且结构安全可靠。
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公开(公告)号：CN105421229B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510827380.0
申请日：2015-11-24
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种多块式主索鞍结构，悬索桥主索鞍在高度方向通过分块界面分为上鞍头和下鞍体；分块界面位于主缆承缆槽底板以下30±5cm，分块界面采用凹凸式拼接缝，分块界面的端横肋在凹凸式接缝处用拼接板和高强螺栓连接；在纵向将上鞍头和下鞍体以横向分块界面均分为三块；横向分块界面两侧设有两块端横肋，两块端横肋间采用高强螺栓进行连接。采用本发明，分块能在现场快速安装；高度方向的分块避免了超厚板焊接所带来的焊接残余应力，强大的主缆竖向压力将上鞍头、下鞍体紧紧连在一起；凹凸式拼接缝既利于高空吊装拼接，又能抵抗不平衡水平剪力；分块减小了单个鞍体重量，方便铸造及运输吊装，尤为适用于运输条件受限的山区大跨悬索桥。
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