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公开(公告)号：CN118273179A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410327847.4
申请日：2024-03-21
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种蜂窝路基挡土结构及其施工方法，其主体由多层平铺管件堆叠拼装而成，整体呈直角梯形，直角梯形斜边支撑路堤填土，直角边底部若干层的平铺管件向直角边外延伸加大对路堤填土的支撑，每一层的平铺管件横向由多个蜂窝预制管件首尾相接构成，纵向设有多排首尾相接的蜂窝预制管件排列而成，上一层蜂窝预制管件卡在下一层相邻的两个蜂窝预制管件之间。本发明不仅具有更加卓越的抗倾覆能力和稳定性，减少了现有工程中对于回填土的开采，提高了建筑残渣的利用效率。与此同时，还降低了施工工艺，适用性能强，便于广泛使用。
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公开(公告)号：CN110093942A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910460287.9
申请日：2019-05-30
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种双壁中空的装配式根式沉井基础，是由井筒、根键和封底组成；井筒为双壁中空的环状筒形结构物，沿径向由井筒内壁、肋墙和外壁组成，所形成的井壁间空腔沿竖向贯通，以使吸泥设备在井壁间空腔中能够下放及移动；井筒的底脚为刃脚；在井筒上、贯穿井筒内壁、肋墙和外壁并凸伸于外壁设置有根键；井筒沿竖向由底节段及若干层标准节段连接成，底节段呈刃状，形成刃脚；对于全部接高完成且下沉到位的井筒，在井筒中设置根键，随后在井筒的底部浇筑形成封底。本发明中主要构件均由预制构件连接而成，结构简单，可实现沉井快速精准下沉，有效降低施工难度并提高作业安全系数，利于工业化量产，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN103911989B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410171844.2
申请日：2014-04-25
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有护壁的水下浇筑根式基础及其施工方法，其特征是：根式基础是在现浇加筋混凝土管柱与成孔内壁之间采用水下快凝材料浇筑形成有护壁层，在混凝土管柱的侧壁上沿管柱径向设置有根键，在混凝土管柱的底部形成有混凝土封底，在混凝土管柱的顶部浇筑顶盖形成带有护壁的水下浇筑根式基础。本发明可有效应用于土木工程、桥梁房建、水工结构，且提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109827501A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910192065.3
申请日：2019-03-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于应变感应的钢-混结合段相对滑移监测装置，是通过在混合梁钢-混结合段中钢格室的腹板上等间隔设置n个第一电阻应变片，在内填混凝土内设置n个相应的第二电阻应变片，并在混合梁过人孔内分别设置与第一电阻应变片和第二电阻应变片相应的第一温度补偿应变片和第二温度补偿应变片，由n组四个应变片组成n个惠斯通电路，来测量钢格室与内填混凝土的应变差，对n个应变差与间隔的乘积进行求和来计算钢-混凝土的相对滑移量。本发明构造简单，节约成本，可实现钢-混结合段相对滑移的监测，也可用于钢-混叠合梁等其他不同材料组成构件的内部相对滑移测量。
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公开(公告)号：CN106884371A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710273900.7
申请日：2017-04-25
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开一种变截面梁与悬索组合桥梁结构体系，其特征是：桥梁结构体系是在两端桥墩上设置变截面主梁，在两端变截面主梁之间、位于主跨中部设置等截面主梁；在变截面主梁的墩顶上设置低高度桥塔梁，在低高度桥塔上的塔顶上设置鞍座，利用鞍座以及两端锚固结构架设悬索主缆，在悬索主缆的中段设置吊杆，等截面主梁由吊杆吊起，由鞍座、悬索主缆以及吊杆构成悬索系统，实现大跨度主跨。本发明桥梁结构体系受力合理、经济、施工难度低，造型美观，可应用于各类跨河或跨线主跨150‑500m跨径桥梁。
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公开(公告)号：CN106884371B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710273900.7
申请日：2017-04-25
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开一种变截面梁与悬索组合桥梁结构体系，其特征是：桥梁结构体系是在两端桥墩上设置变截面主梁，在两端变截面主梁之间、位于主跨中部设置等截面主梁；在变截面主梁的墩顶上设置低高度桥塔梁，在低高度桥塔上的塔顶上设置鞍座，利用鞍座以及两端锚固结构架设悬索主缆，在悬索主缆的中段设置吊杆，等截面主梁由吊杆吊起，由鞍座、悬索主缆以及吊杆构成悬索系统，实现大跨度主跨。本发明桥梁结构体系受力合理、经济、施工难度低，造型美观，可应用于各类跨河或跨线主跨150‑500m跨径桥梁。
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公开(公告)号：CN105544548B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201511029833.1
申请日：2014-04-25
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空心管柱水下浇筑施工方法，其特征是设置空心管柱水下浇筑自浮式内模系统，在管柱孔在设定位置成孔后，向成孔中下放钢筋笼，使钢筋笼的底部达到管柱孔的孔底位置；再向成孔中下放底节模板，浇筑封底混凝土固定底节模板并形成封底的环形筒体；利用外挂配重将各节段预制模板中各瓦片模板自孔口处依次沿定位立柱下沉在指定位置上，完成内模安装；以成孔的外壁土体为外模，在外模和内模之间进行管身混凝土浇筑。本发明可有效应用于桩、沉管、沉井及锚碇的施工，且实现水中桩、沉管、沉井及锚碇的现浇生产，模板可回收，施工效率和材料利用率高。
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公开(公告)号：CN306534795S
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202030631959.1
申请日：2020-10-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 1.本外观设计产品的名称：串珠式桥梁索塔。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于桥梁的索塔。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN214783209U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023120824.2
申请日：2020-12-23
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型涉及多级设防的阵列式中空组合断面防撞装置，由相互连接的防撞节段组成，所述防撞节段包括：装置主体：其包括内钢套筒、套在内钢套筒外的外钢套筒、置于内钢套筒与外钢套筒之间的橡胶圈、填充在内钢套筒与外钢套筒之间间隙的轻质填料，以及留置于所述内钢套筒与外钢套筒之间并穿过所述橡胶圈的预应力钢束，在内钢套筒与外钢套筒之间还间距设置有若干横隔板；固定在装置主体上并与待保护的基础结构接触的滚动模块或滑动模块。与现有技术相比，本实用新型在保证正常使用状态下对与桥梁结构接触表层无损伤或损伤很小的前提下，实现船舶撞击荷载下对桥梁结构的多级保护。
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公开(公告)号：CN216238095U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122856589.3
申请日：2021-11-19
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防撞钢浮箱，包括围绕在桥墩外围一圈的防撞钢筒，防撞钢筒外侧设有缓冲钢板组件，防撞钢筒为双层筒体，双层筒体的夹层内填充有混凝土，双层筒体的内部空腔中填充有散粒体。缓冲钢板组件包括围绕防撞钢筒外侧一圈的缓冲钢板，缓冲钢板上端铰接在防撞钢筒上，缓冲钢板下端通过多个磁性滑动支座与防撞钢筒外侧壁滑动配合，缓冲钢板与防撞钢筒之间围成一个缓冲空间，缓冲空间内填充有多个缓冲轮胎。本实用新型相比现有技术具有以下优点：提高了其变形能力、承载能力以及耐久性，更好的保护桥墩。
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