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公开(公告)号：CN112554055B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011074616.5
申请日：2020-10-09
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔结构体系快速施工方法，涉及桥梁建筑技术领域。该斜拉桥索塔结构体系快速施工方法，包括：步骤1、构筑塔柱基段；步骤2、组装塔柱节段及该塔柱节段间的钢横梁；步骤3、在塔柱外侧的钢横梁上安装斜拉索；步骤4、基于安装后的斜拉索进行相应主梁段的施工；重复步骤2‑4，直至塔柱封顶及主梁全部施工完毕。本发明实施例中在每段塔柱节段之间通过钢横梁建立塔柱节段之间横向联系，提升了斜拉桥索塔的结构稳定性，可将斜拉索的塔柱侧锚固于钢横梁上，降低塔柱构筑过程中的结构稳定性需求，在塔柱构筑过程中即可开始斜拉索及相应主梁段的施工，实现塔柱、拉索、主梁的同时施工，极大的缩减施工时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112554055A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011074616.5
申请日：2020-10-09
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔结构体系及其快速施工方法，涉及桥梁建筑技术领域。该斜拉桥索塔结构体系快速施工方法，包括：步骤1、构筑塔柱基段；步骤2、组装塔柱节段及该塔柱节段间的钢横梁；步骤3、在塔柱外侧的钢横梁上安装斜拉索；步骤4、基于安装后的斜拉索进行相应主梁段的施工；重复步骤2‑4，直至塔柱封顶及主梁全部施工完毕。本发明实施例中在每段塔柱节段之间通过钢横梁建立塔柱节段之间横向联系，提升了斜拉桥索塔的结构稳定性，可将斜拉索的塔柱侧锚固于钢横梁上，降低塔柱构筑过程中的结构稳定性需求，在塔柱构筑过程中即可开始斜拉索及相应主梁段的施工，实现塔柱、拉索、主梁的同时施工，极大的缩减施工时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN112554042A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011532635.8
申请日：2020-12-23
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种多级设防的阵列式中空组合断面防撞装置，由相互连接的防撞节段组成，所述防撞节段包括：装置主体：其包括内钢套筒、套在内钢套筒外的外钢套筒、置于内钢套筒与外钢套筒之间的橡胶圈、填充在内钢套筒与外钢套筒之间间隙的轻质填料，以及留置于所述内钢套筒与外钢套筒之间并穿过所述橡胶圈的预应力钢束，在内钢套筒与外钢套筒之间还间距设置有若干横隔板；固定在装置主体上并与待保护的基础结构接触的滚动模块或滑动模块。与现有技术相比，本发明在保证正常使用状态下对与桥梁结构接触表层无损伤或损伤很小的前提下，实现船舶撞击荷载下对桥梁结构的多级保护。
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公开(公告)号：CN108086154A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711373004.4
申请日：2017-12-19
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D2101/24
摘要： 本发明公开了一种梯度功能混凝土塔柱结构，包括有横断面由外至内依次设置的功能层和结构层，且功能层与结构层之间设有功能结构过渡区，所述功能层和结构层分别通过浇筑形成，且三者之间形成无宏观界面的组分梯度过渡、仿生皮肤的混凝土塔柱结构，浇筑时将拌制好的功能层及结构层混凝土运输到现场进行浇筑，浇筑时，始终保持功能层混凝土顶面高于结构层混凝土约30厘米，边浇筑，边振捣，浇筑至4.5米高度时，停止浇筑。本发明有效保障的混凝土施工质量，避免出现蜂窝和麻面的问题，提高混凝土塔柱的耐久性和观赏性，减少超高塔混凝土结构的后期养护费用，以适应混凝土塔柱对于力学性能、耐久性和美观性的综合需求。
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公开(公告)号：CN118273179A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410327847.4
申请日：2024-03-21
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种蜂窝路基挡土结构及其施工方法，其主体由多层平铺管件堆叠拼装而成，整体呈直角梯形，直角梯形斜边支撑路堤填土，直角边底部若干层的平铺管件向直角边外延伸加大对路堤填土的支撑，每一层的平铺管件横向由多个蜂窝预制管件首尾相接构成，纵向设有多排首尾相接的蜂窝预制管件排列而成，上一层蜂窝预制管件卡在下一层相邻的两个蜂窝预制管件之间。本发明不仅具有更加卓越的抗倾覆能力和稳定性，减少了现有工程中对于回填土的开采，提高了建筑残渣的利用效率。与此同时，还降低了施工工艺，适用性能强，便于广泛使用。
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公开(公告)号：CN103911990B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410172024.5
申请日：2014-04-25
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有护壁的水下浇筑式管柱及其施工方法，其特征是在成孔中自下而上沿成孔内壁以水下快凝材料浇筑护壁层形成护壁孔，向护壁孔中下放筒形钢筋笼；在钢筋笼的筒中下放钢结构锥形底节模板，并自下而上逐节组装并下放各节段预制内模板形成内模；在护壁孔中浇筑封底混凝土形成混凝土底板，使成护壁孔形成为封底的环形筒体；在封底的环形筒体中，以护壁层为外模，在外模和内模之间进行管身混凝土的浇筑，在管身混凝土达到强度要求后，自上而下取出各节段预制内模板，完成带有护壁的水下浇筑式管柱的施工。本发明可有效应用于土木工程、桥梁房建、水工结构，且提高施工效率。
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公开(公告)号：CN306534795S
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202030631959.1
申请日：2020-10-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 1.本外观设计产品的名称：串珠式桥梁索塔。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于桥梁的索塔。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN214783209U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023120824.2
申请日：2020-12-23
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本实用新型涉及多级设防的阵列式中空组合断面防撞装置，由相互连接的防撞节段组成，所述防撞节段包括：装置主体：其包括内钢套筒、套在内钢套筒外的外钢套筒、置于内钢套筒与外钢套筒之间的橡胶圈、填充在内钢套筒与外钢套筒之间间隙的轻质填料，以及留置于所述内钢套筒与外钢套筒之间并穿过所述橡胶圈的预应力钢束，在内钢套筒与外钢套筒之间还间距设置有若干横隔板；固定在装置主体上并与待保护的基础结构接触的滚动模块或滑动模块。与现有技术相比，本实用新型在保证正常使用状态下对与桥梁结构接触表层无损伤或损伤很小的前提下，实现船舶撞击荷载下对桥梁结构的多级保护。
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