公开(公告)号：CN115479833B

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202211242424.X

申请日：2022-10-11

申请人： 山东大学 ,  济南东测试验机技术有限公司 ,  重庆大学 ,  山东交通学院

发明人： 崔新壮 ,  包振昊 ,  郝建文 ,  王旭东 ,  张小宁 ,  李晋 ,  张炯 ,  杜业峰 ,  张圣琦 ,  李向阳 ,  颜世荣 ,  王艺霖 ,  刘炳成

IPC分类号： G01N3/02 ,  G01N3/12 ,  G01N3/36

摘要： 本发明公开了可实现应力主轴旋转的路基地基动力响应模拟装置及方法，涉及交通工程领域，包括用于接触路基的约束板，约束板中心设有加载板，加载板安装加载装置，加载装置周向均匀分布多个动态作动器，加载装置中心连接一个动态作动器，各动态作动器与约束板上方的连接板相连；约束板和连接板之间连接有多个静态液压缸，且静态液压缸与加载装置周向的动态作动器交错分布，静态液压缸与动态作动器静动协同控制，以模拟路基地基土体应力主轴旋转效应。本发明能够真实、精确地模拟考虑应力主轴旋转效应的路基地基动力响应，能够模拟多种交通荷载形式，应用范围广。

公开(公告)号：CN114032723B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202111422960.3

申请日：2021-11-26

申请人： 山东大学

发明人： 崔新壮 ,  张小宁 ,  杜业峰 ,  姜鹏 ,  包振昊 ,  郝建文 ,  牟启硕 ,  张圣琦 ,  李向阳 ,  路雨 ,  孙玉杰 ,  王帅 ,  孙华琛

IPC分类号： E01C3/04 ,  E02D3/00 ,  C08F220/20 ,  C08F220/06 ,  C08F222/38

摘要： 本发明属于耐候性水凝胶路基技术领域，尤其是一种基于耐候性水凝胶路基运营期含水率与密实状态调控方法，针对现有的路基不便于在水分过多和水分过少时进行自动调控的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：地基清表压实；S2：制备水凝胶路基填料，S3：将制备后的水凝胶路基原料铺设在地基的表面，形成第一层改良路基；S4：在改良路基的表面铺设多层素土路基。本发明结合改性树脂的吸释水功能及其凝胶状态的特性混合使用，分层铺设改良路基，可以在路基内部含水率增加到一定阈值的时候它便可以吸收掉并轻微膨胀，亦可在地基和路基、路基和路面衔接段形成强度和密实程度保护层，阻止锅盖效应的发生。

公开(公告)号：CN114108406A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111424804.0

申请日：2021-11-26

申请人： 山东大学

发明人： 崔新壮 ,  张小宁 ,  郝建文 ,  杜业峰 ,  姜鹏 ,  包振昊 ,  张圣琦 ,  牟启硕 ,  路雨 ,  李向阳 ,  孙玉杰 ,  王帅 ,  孙华琛

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/06 ,  C04B28/00

摘要： 本发明属于路基控湿排水技术领域，尤其是一种基于改性吸水树脂的路基控湿排水智能装置及其应用方法，针对现有的路基不能对路基水分进行吸附和排出，容易引发灾患的问题，现提出如下方案，其包括地基，地基的顶部铺设有改良路基层，改良路基层的顶部铺设有路面层，地基与改良路基层之间设置有第一排水装置，改良路基层与之间设置有路面层第二排水装置；排水装置的的成分包括以下：双层高吸力土工织物、改性吸水树脂4‑10％、絮状填充物、湿敏性材料；改良路基层的成分包括以下重量百分比：高分子疏水剂量0.4‑1％。本发明操作方便，利用改性吸水树脂配合制备可通过吸高吸力差排水的路基内部排水装置。

公开(公告)号：CN112964150A

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202110299007.8

申请日：2021-03-20

申请人： 山东大学

发明人： 王登杰 ,  田长进 ,  王岩 ,  邱凯 ,  张树峥 ,  杜业峰 ,  冯鑫

IPC分类号： G01B5/004

摘要： 本发明涉及一种空间坐标转换及定点测量装置及其工作方法，属于工程测量技术领域。装置包括骨架、固定块、对中杆和棱镜，其中，骨架为十字型结构，骨架四角上分别设置固定块，骨架通过固定块固定于测点位置，骨架上活动设置对中杆，对中杆顶端设置棱镜。本发明可在复杂工程环境中进行坐标定点测量，提高了观测工作的灵活性，降低了测量难度，保证测量精度。

公开(公告)号：CN117272691A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311548719.4

申请日：2023-11-21

申请人： 山东大学

发明人： 崔新壮 ,  杜业峰 ,  张小宁 ,  郝建文 ,  金青 ,  包振昊 ,  曹天才 ,  张圣琦 ,  李向阳 ,  姜鹏 ,  孙皓

IPC分类号： G06F30/20 ,  E02D1/00 ,  E01C3/00 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明为了解决现有的永久变形预测模型不能解决模拟真实交通载荷下循环加载实验的数据处理，提出了一种路基永久变形模拟装置、试验方法及数据处理方法，基于应力主轴旋转对循环荷载作用下路基变形的作用和时间硬化概念对现有的永久变形预测模型进行改进，可以对多级循环加载下路基永久变形数据进行处理，准确预测多级循环加载下路基永久变形发展规律，为其他类似试验提供理论指导。

公开(公告)号：CN115354642B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202211278839.2

申请日：2022-10-19

申请人： 山东大学 ,  重庆大学 ,  中南大学 ,  浙江理工大学

发明人： 崔新壮 ,  杜业峰 ,  金青 ,  肖源杰 ,  刘念武 ,  周航 ,  张圣琦 ,  郝建文 ,  包振昊 ,  李向阳 ,  张小宁

IPC分类号： E02D1/08 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种土体全应力、孔压和累积变形多场耦合测量装置及方法，该装置可以一次性获取火车、汽车、飞机荷载作用下路基（或道基）三维应力分布、累积变形和孔隙水压力等关键设计指标，根据所测得的6个方向的正应力，可以求出测点的全应力分量，从而对该测点的主应力轴旋转和应力路径变化情况提供一手现场测试数据，有利于开展对土体主应力轴旋转产生的“揉搓”效应的研究，对路基地基的抗动力变形能力的精确评价具有至关重要的意义。

公开(公告)号：CN114032723A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111422960.3

申请日：2021-11-26

申请人： 山东大学

发明人： 崔新壮 ,  张小宁 ,  杜业峰 ,  姜鹏 ,  包振昊 ,  郝建文 ,  牟启硕 ,  张圣琦 ,  李向阳 ,  路雨 ,  孙玉杰 ,  王帅 ,  孙华琛

IPC分类号： E01C3/04 ,  E02D3/00 ,  C08F220/20 ,  C08F220/06 ,  C08F222/38

摘要： 本发明属于耐候性水凝胶路基技术领域，尤其是一种基于耐候性水凝胶路基运营期含水率与密实状态调控方法，针对现有的路基不便于在水分过多和水分过少时进行自动调控的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：地基清表压实；S2：制备水凝胶路基填料，S3：将制备后的水凝胶路基原料铺设在地基的表面，形成第一层改良路基；S4：在改良路基的表面铺设多层素土路基。本发明结合改性树脂的吸释水功能及其凝胶状态的特性混合使用，分层铺设改良路基，可以在路基内部含水率增加到一定阈值的时候它便可以吸收掉并轻微膨胀，亦可在地基和路基、路基和路面衔接段形成强度和密实程度保护层，阻止锅盖效应的发生。

公开(公告)号：CN111620617A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010332051.X

申请日：2020-04-24

申请人： 山东大学

发明人： 王有志 ,  田长进 ,  杜业峰 ,  张亚男 ,  邱凯 ,  刘金樟 ,  吕彬 ,  周健 ,  韩少龙

IPC分类号： C04B28/04 ,  G01B7/16

摘要： 本发明涉及一种用于传感器的超高性能水泥基复合材料、传感器及制备方法，属于土木工程材料技术领域，本发明的超高性能水泥基复合材料包括水泥、粉煤灰、石英砂、纤维、减水剂、淀粉凝胶、水、碳纳米管、石墨粉和表面活性剂。本发明的超高性能水泥基复合材料的拉伸应变为3％以上，克服了普通水泥基材料脆性、抗拉强度低、韧性差、易开裂等缺陷，制作出的传感器应变监测范围远远大于普通机敏水泥基材料的传感器，采用碳纳米管和石墨粉作为导电相材料，造价低，该传感器与混凝土结构物相容性好，具有优异的导电性和机敏性，性能稳定可靠、使用寿命长、制作简单，并且淀粉凝胶的加入，大大减少了复合材料的收缩变形。

公开(公告)号：CN115419120B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202210652439.7

申请日：2022-06-08

申请人： 山东大学

发明人： 崔新壮 ,  姜鹏 ,  张小宁 ,  金青 ,  李骏 ,  杜业峰 ,  郝建文 ,  包振昊 ,  路雨 ,  李向阳 ,  牟启硕 ,  张圣琦

IPC分类号： E02D33/00 ,  E02D1/00 ,  E01C3/00

摘要： 本发明公开了一种公路路基沉降监测预测方法。本发明通过智能机敏土工带和北斗卫星构建了公路路基内外联合监测系统用于路基变形监测，构建了轻质神经网络模型实现了公路路基沉降高效率高精度预测，不仅可适用于普通公路路基，还可可适用于拓宽公路路基，应用场景广阔，可以实现路基变形的全断面全寿命分布式监测，同时可以实现公路路基沉降精准高效预测。

公开(公告)号：CN117272691B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311548719.4

申请日：2023-11-21

申请人： 山东大学

发明人： 崔新壮 ,  杜业峰 ,  张小宁 ,  郝建文 ,  金青 ,  包振昊 ,  曹天才 ,  张圣琦 ,  李向阳 ,  姜鹏 ,  孙皓

IPC分类号： G06F30/20 ,  E02D1/00 ,  E01C3/00 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明为了解决现有的永久变形预测模型不能解决模拟真实交通载荷下循环加载实验的数据处理，提出了一种路基永久变形模拟装置、试验方法及数据处理方法，基于应力主轴旋转对循环荷载作用下路基变形的作用和时间硬化概念对现有的永久变形预测模型进行改进，可以对多级循环加载下路基永久变形数据进行处理，准确预测多级循环加载下路基永久变形发展规律，为其他类似试验提供理论指导。