径向与内嵌切向永磁钢轮毂驱动电机转子生产方法

    公开(公告)号:CN105811679A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610306566.6

    申请日:2016-05-11

    IPC分类号: H02K15/03

    CPC分类号: H02K15/03 H02K2213/03

    摘要: 本发明提供一种径向与内嵌切向永磁钢轮毂驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域,矩形永磁钢分别安装在转子铁芯的长方形径向槽和长方形切向槽内,该结构为转子磁旁路结构,能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题,保证永磁钢不失磁,同时驱动电机转子磁场由径向磁场和切向磁场共同提供,磁场强度大,输出功率高,具有高效率、高功率密度、结构紧凑、工作可靠等特点。

    内嵌切向永磁钢轮毂驱动电机转子生产方法

    公开(公告)号:CN105763002A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610314126.5

    申请日:2016-05-13

    IPC分类号: H02K15/03 H02K1/27

    CPC分类号: H02K15/03 H02K1/2706

    摘要: 本发明提供一种内嵌切向永磁钢轮毂驱动电机转子生产方法,属于电动汽车电机电器技术领域,矩形永磁钢内嵌在转子铁芯的长方形径向槽内,轮毂驱动电机转子上的每个磁极磁场由两片内嵌永磁钢共同提供,磁场强度大,功率密度高,该结构为转子磁旁路结构,能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题,保证永磁钢不失磁,并且无需电励磁绕组、电能消耗少,无碳刷和机械换向器、故障率低,结构紧凑,工作可靠。

    一种多相容错永磁电机
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109412282B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201811281184.8

    申请日:2018-10-31

    摘要: 一种多相容错永磁电机,属于特种电机技术领域,包括外壳、永磁体、定子铁心、电枢绕组、扇形铁心、转子铁心架和轴;定子铁心分为7X个互相分割的子铁心,7X个子铁心均匀的排成一圈,X为正整数;转子铁心架具有6X个均布的扇形槽,扇形槽的底部径向延伸一齿条状凹槽;6X个扇形铁心固定在转子铁心架的扇形槽内,且扇形铁心的中间尾部继续一向外的延伸出一齿条状铁心凸起卡在转子铁心架上;两个定子极中间夹有一个永磁体并组成一对定子铁心,一对定子铁心上的两个定子极平行;本发明的电机具有独立的定子子铁心,各绕组相互隔离,能够有效的防止故障传播,而且采用新型的定子结构,能够隔离电机故障,保障电机在局部故障的情况下仍能稳定运行。

    电动汽车预绕制高槽满率绕组的模块化电机

    公开(公告)号:CN109193992B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201811413837.3

    申请日:2018-11-26

    IPC分类号: H02K3/28

    摘要: 本发明提供一种电动汽车预绕制高槽满率绕组的模块化电机,属于汽车电机技术领域。其特征在于:包括凸透镜形铁心、非导磁转子铁心、定子铁心、励磁绕组、电枢绕组等,定子铁心内侧有6X个等宽的定子极,X为正整数,非导磁转子铁心具有4X个圆弧形凹槽;圆弧形凹槽内嵌有由硅钢片叠压而成的凸透镜形铁心,定子铁心上每隔一个定子极绕制一个励磁绕组,其余定子极上绕有电枢绕组,连接两个定子极的轭部嵌有平面的永磁体,永磁体与圆弧切向有45°夹角。本发明技术可以实现预绕制的绕组嵌入到掰开的定子极上之后,定子铁心再弯曲成圆形并放入电机外壳中。

    混合动力汽车用电动发电机

    公开(公告)号:CN109302034A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811281182.9

    申请日:2018-10-31

    IPC分类号: H02K21/28 H02K21/04

    CPC分类号: H02K21/28 H02K21/04

    摘要: 混合动力电动汽车用电动发电机包括外壳、永磁体、非导磁转子铁心、橄榄形铁心、定子铁心、电枢绕组、励磁绕组、绝缘隔板和轴;定子铁心分为4X个互相分割的子铁心,4X个子铁心沿圆周均匀排列;橄榄形铁心位于定子铁心内侧并固定在轴上;非导磁转子铁心具有5X个弧形的凹槽;弧形的凹槽内嵌有能导磁的橄榄形铁心,橄榄形铁心的中心部位有放置固定螺钉的沉孔,固定螺钉将橄榄形铁心固定在非导磁转子铁心上;本发明励磁绕组与电枢绕组互相隔离,互不干扰,可靠性高;转子可高速旋转,转子外圆没有凸起,减小了高速转动时的风阻,以及风阻引起的谐响应和噪声。

    一种电动汽车高可靠性驱动电机

    公开(公告)号:CN109194076A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811281187.1

    申请日:2018-10-31

    IPC分类号: H02K21/04 H02K3/28

    CPC分类号: H02K21/046 H02K3/28

    摘要: 一种电动汽车高可靠性驱动电机,属于电动汽车技术领域,包括外壳、永磁体、非导磁转子铁心、导磁转子铁心、定子铁心、电枢绕组、励磁绕组等;定子铁心分为12个互相分割的子铁心非导磁转子铁心具有14个等腰梯形的凹槽,鼎形的凹槽内嵌有等腰梯形的导磁转子铁心;鼎形的导磁转子铁心的尾端有两个向下递增的燕尾式凸起卡在非导磁转子铁心上;定子铁心一侧的定子极上固定有径向充磁的永磁体,其中一侧的定子极上绕有励磁绕组,定子铁心另一侧的定子极上绕有电枢绕组。本发明的发电机具有独立的定子子铁心,各绕组相互隔离,能够有效的防止故障传播,同时本发明的混合励磁驱动电机具有结构简单,定转子接触面大,功率密度高等优点。

    各相隔离的五相无刷发电机

    公开(公告)号:CN109194081A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811281185.2

    申请日:2018-10-31

    IPC分类号: H02K21/22 H02K21/02

    CPC分类号: H02K21/22 H02K21/02

    摘要: 本发明提出了各相隔离的五相无刷发电机,括外壳、月牙形外转子导磁块、励磁绕组、定子铁心、定子固定块、电枢绕组和轴;呈U形的定子铁心共有5X个,定子铁心利用轭部均匀的固定在定子固定块上,定子固定块固定在轴上;外壳内圈处具有8X个均匀分布的拱形凹槽,拱形凹槽内嵌有月牙形转子导磁块,月牙形的外转子导磁块的中间有通孔,螺钉穿过通孔将月牙形转子导磁块固定在拱形凹槽内;在每个定子铁心其中的一侧的定子极上都绕有励磁绕组,另一侧的定子极上都绕有电枢绕组。本发明各相隔离的五相无刷发电机的外转子采用了一种新型结构,月牙形转子外导磁块嵌入安装的形式,具有各自独立的定子子铁心,能够有效的实现磁隔离,避免了各绕组之间互相影响,转子铁心啮入和啮出时导磁少,是渐进式导磁,可以大幅度减小磁阻类电机的边缘效应。

    电动汽车用组合式磁极驱动电机

    公开(公告)号:CN219041491U

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202223235403.3

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: H02K1/276

    摘要: 本实用新型提供一种电动汽车用组合式磁极驱动电机,属于汽车电机电器技术领域,包括风扇盖、风扇、前端盖、后端盖、机壳、转子、定子,置于转子每个磁极的多片永磁钢产生的磁场在驱动电机气隙内矢量合成,共同为气隙提供磁场,磁场强度大,功率密度高,聚磁效果显著,同时,该转子为组合式磁极结构,气隙磁密为正弦分布且畸变率小,驱动电机转矩脉动小,运行平稳。