公开(公告)号：CN111381187B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201811513239.3

申请日：2018-12-11

申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司

发明人： 侯招文 ,  徐绍龙 ,  甘韦韦 ,  郭维 ,  王文韬 ,  陈科 ,  肖振豪

IPC分类号： G01R31/54 ,  G01R31/56

摘要： 本发明公开了一种电机断线的检测方法，应用于架控或车控，包括获取变流器的输出电压、输出电流以及转速；根据所述输出电压与所述输出电流，通过电压模型计算得到第一磁链；根据所述输出电流与所述转速，通过电流模型计算得到第二磁链；判断所述第一磁链与所述第二磁链是否一致；若不一致，则电机发生断线。该检测方法可有效检测电机是否断线，提高电机断线检测的可靠度，避免电机严重发热情况的发生，延长电机使用寿命。本发明还公开了一种电机断线的检测系统、装置以及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。

公开(公告)号：CN118920959A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202310510928.3

申请日：2023-05-08

申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司

发明人： 王文韬 ,  陈科 ,  侯招文 ,  李益丰 ,  李华 ,  胡仙 ,  张颖 ,  肖振豪 ,  陈启会 ,  彭宣霖

IPC分类号： H02P29/50 ,  H02P23/04 ,  H02P27/06

摘要： 本申请公开了一种列车及其牵引电机的电磁噪声抑制方法及相关组件，应用于轨道交通技术领域，包括：根据牵引电机的电磁噪声数据，判断是否在第一车速区间内进行牵引电机的噪声抑制；如果是，则在列车速度处于第一车速区间时，控制连接牵引电机的牵引逆变器的开关频率与列车速度呈正相关；根据牵引电机的电磁噪声数据，判断是否在第二车速区间内进行牵引电机的噪声抑制；如果是，则在列车速度处于第二车速区间时，确定出待抑制的各次电流谐波，并通过对牵引逆变器的控制，对确定出的各次电流谐波进行抑制；应用本申请的方案，可以有效地抑制牵引电机的电磁噪声，改善了人耳的听觉感受，达到了有效地进行列车的噪声抑制的目的，提高了乘客体验。

公开(公告)号：CN117360461A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202210775577.4

申请日：2022-07-01

申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司

发明人： 陈科 ,  甘韦韦 ,  侯招文 ,  王文韬 ,  黄浩 ,  肖振豪 ,  张颖 ,  陈启会 ,  李强

IPC分类号： B60T13/74 ,  B60T17/18

摘要： 本发明属于制动能量控制技术领域，具体公开一种制动能量优化控制方法、装置、电子设备及储存介质，所述的方法，包括如下步骤：自适应获取直流电网的实际网压电压值，并实时获取牵引变流器的运行情况；根据实际网压电压值调整系统制动运行模式；在电阻制动模式下根据牵引变流器的运行情况和实际网压电压值提取直流网压前馈量；根据直流网压前馈量和牵引变流器的运行情况更新制动斩波门槛值，实现制动能量优化控制。本发明解决了现有技术存在的环境适应性低、对制动能量异常的灵敏性不高以及车辆运行的可靠性低的问题。

公开(公告)号：CN112737470B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN201910971865.5

申请日：2019-10-14

申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司

发明人： 徐绍龙 ,  陈科 ,  尚敬 ,  甘韦韦 ,  郭维 ,  王文韬 ,  侯招文 ,  陈启会 ,  肖振豪

IPC分类号： H02P29/024

摘要： 本发明涉及三相交流电机的缺相故障诊断技术，尤其涉及一种三相电机的缺相诊断方法及装置，以及一种计算机可读介质。上述三相电机的缺相诊断方法可以用于诊断逆变器所驱动的N台电机的缺相状态，其中N大于等于1。所述缺相诊断方法可以包括步骤：获取所述N台电机静止时在各相电压下的两相输出电流的实测值；以各连接状态的电机数目为未知量，基于所获取的各相电压下的所述两相输出电流的实测值，以及各连接状态下的单台电机静止时在各相电压下的所述两相输出电流的理论值建立所述N台电机的缺相状态方程；以及求解所述缺相状态方程以获得每个连接状态的电机的数目。本发明能够降低三相交流电机缺相故障所造成的损害，并提升机车运行的可靠性。

公开(公告)号：CN112737470A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201910971865.5

申请日：2019-10-14

申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司

发明人： 徐绍龙 ,  陈科 ,  尚敬 ,  甘韦韦 ,  郭维 ,  王文韬 ,  侯招文 ,  陈启会 ,  肖振豪

IPC分类号： H02P29/024

摘要： 本发明涉及三相交流电机的缺相故障诊断技术，尤其涉及一种三相电机的缺相诊断方法及装置，以及一种计算机可读介质。上述三相电机的缺相诊断方法可以用于诊断逆变器所驱动的N台电机的缺相状态，其中N大于等于1。所述缺相诊断方法可以包括步骤：获取所述N台电机静止时在各相电压下的两相输出电流的实测值；以各连接状态的电机数目为未知量，基于所获取的各相电压下的所述两相输出电流的实测值，以及各连接状态下的单台电机静止时在各相电压下的所述两相输出电流的理论值建立所述N台电机的缺相状态方程；以及求解所述缺相状态方程以获得每个连接状态的电机的数目。本发明能够降低三相交流电机缺相故障所造成的损害，并提升机车运行的可靠性。

公开(公告)号：CN111969915A

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202010878819.3

申请日：2020-08-27

申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司

发明人： 尚敬 ,  陈科 ,  徐绍龙 ,  甘韦韦 ,  郭维 ,  王文韬 ,  侯招文 ,  陈启会 ,  易笛 ,  肖振豪 ,  张颖

IPC分类号： H02P21/22 ,  H02P21/05 ,  H02P27/08

摘要： 本发明提供了一种自适应无拍频控制方法及装置，应用于电机，所述方法包括：设置若干参数；获取有效电网频率；获取有效拍频分量；获取所述电机的电流峰峰值和电磁转矩峰峰值，并计算转矩峰峰值修正系数和电流峰峰值修正系数；根据所述参数修正用于控制所述电机的磁链，进行无拍频控制所述电机。本申请可以快速精确地响应未知供电频率和幅值的单相电网，并在不改变现有牵引变流器脉冲执行方式前提下，仅通过补偿系数优化变流器控制参数优化实现无拍频控制技术，且补偿参数修正简单、易于实现，能有效抑制异步调制、同步调制和方波控制时的拍频现象，精准地降低牵引变流器输出电流和电机转矩波动。