公开(公告)号：CN105377580B

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201480032899.3

申请日：2014-06-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 田内梨沙 ,  矶部哲

IPC: B60C9/08 ,  B60C13/00 ,  B60C15/00 ,  B60C15/06

CPC classification number: B60C15/024 ,  B60C3/04 ,  B60C13/003 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0054 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C2013/007 ,  B60C2015/009 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2200/06

Abstract: 一种充气轮胎，在将轮胎安装在规定轮辋上填充50[kPa]的内压后设为无负载状态的轮胎子午线方向的剖面视图上，将侧壁部外表面上以规定轮辋的轮辋法兰高度Hf为基准的1.30×Hf的位置设为点P，将从点P出发向帘布层13主体部131胎体线画出的法线L的终点设为点M，将法线L与帘布层13卷回部132胎体线的交点设为点T。此时，从点M到点T的距离a[mm]、从点T到点P的距离b[mm]、规定载重x[kN]将允许偏差设为0[％]以上20[％]以下，具有a＝0.019×x+13.3及b＝0.052×x+21.6的关系。

公开(公告)号：CN105377580A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201480032899.3

申请日：2014-06-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 田内梨沙 ,  矶部哲

IPC: B60C9/08 ,  B60C13/00 ,  B60C15/00 ,  B60C15/06

CPC classification number: B60C15/024 ,  B60C3/04 ,  B60C13/003 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0054 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C2013/007 ,  B60C2015/009 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2200/06

Abstract: 在将轮胎安装在规定轮辋上填充50[kPa]的内压后设为无负载状态的轮胎子午线方向的剖面视图上，将侧壁部外表面上以规定轮辋的轮辋法兰高度Hf为基准的1.30×Hf的位置设为点P，将从点P出发向帘布层13主体部131胎体线画出的法线L的终点设为点M，将法线L与帘布层13卷回部132胎体线的交点设为点T。此时，从点M到点T的距离a[mm]、从点T到点P的距离b[mm]、规定载重x[kN]将允许偏差设为0[％]以上20[％]以下，具有a＝0.019×x+13.3及b＝0.052×x+21.6的关系。

公开(公告)号：CN101541562B

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN200880000256.5

申请日：2008-01-16

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丸山博功 ,  矶部哲 ,  小林弘典

IPC: B60C9/08 ,  B60C9/28 ,  B60C3/04

CPC classification number: B60C9/28 ,  B60C3/04 ,  B60C9/0292 ,  B60C2200/06 ,  Y10T152/10495 ,  Y10T152/10765

Abstract: 在该充气轮胎(1)中，在以轮胎基部宽度成为在应用轮辋的轮辋宽度的100[％]以上且120[％]以下的宽度的方式以单体保持轮胎时的轮胎子午线方向的剖面上，轮胎基部宽度的一半的宽度(WA)、从Y轴到胎体帘布层(3)的最大宽度位置(P)的距离(WB)、从Y轴到胎体帘布层(3)的拐点(Q)的距离(WC)、从X轴到中央胎冠(CL)上的胎体帘布层(3)的顶点(R)的距离(HA)、从X轴到胎体帘布层(3)的最大宽度位置(P)的距离(HB)和从X轴到胎体帘布层(3)的拐点(Q)的距离(HC)具有48[％]≤HB/HA≤52[％]、98[％]≤HC/HA≤100[％]、108[％]≤WB/WA≤115[％]以及55[％]≤WC/WA≤75[％]的关系。