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公开(公告)号：CN115257843A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211004773.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种行李架、车厢及轨道车辆，其中，行李架包括：行李架支座，行李架支座包括行李架支座主体和承载板安装部，行李架支座主体和承载板安装部之间的夹角方向朝下；行李架承载板，行李架承载板安装在承载板安装部上；行李架支座及行李架承载板在纵向上为敞开式结构。本申请实施例提供的行李架单元在拼接成整条行李架后，没有造成格挡的结构，方便取放较长的行李，除此以外，这种行李架更适合车顶有斜度的安装环境，占用空间小。
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公开(公告)号：CN105730462B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610173492.3
申请日：2016-03-23
Applicant: 广州广冷华旭制冷空调实业有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor： 范乐天 , 罗章陶 , 熊力 , 王彦卓 , 范锐标 , 杨余 , 张凯荣 , 刘晨辉 , 郑建坤 , 许海山 , 杨醒锋 , 赵林林 , 武娟娟 , 丁立卿 , 刘晨 , 沈立伟 , 牛江佩
Abstract: 列车卧铺间包括一体成型的卧铺主体，卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙与第二隔墙、连接于第一隔墙与所述第二隔墙顶部的顶板、上铺板与下铺板、顺墙以及护栏，上铺板与下铺板平行且均位于顶板的下方；顺墙设置于第一隔墙和/或第二隔墙的外侧，且包括与顶板连接的弧形段及与弧形段连接的直板段；护栏与顺墙集成化一体设置。本发明列车卧铺间的卧铺主体为一体成型设计，降低了装配难度，提高了生产效率；并且卧铺主体内的顺墙依据列车卧铺间内第一隔墙与第二隔墙的弧线进行一体化设计，曲面造型优美流畅。并且顺墙还与护栏一体设计，外形美观大方。本发明还涉及一种卧铺单元及动车硬卧。
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公开(公告)号：CN115257837A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210996739.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种顶板组成、车厢及轨道车辆，其中，顶板组成包括：上表面设有集成风道的边顶板，集成风道为以边顶板为风道底面，以高于边顶板的风道顶面和连接风道底面和风道顶面的风道侧面围合而成的腔体结构；所述集成风道上设有与空调送风口相连通的集成风道进风口，以及用于排放空调新风到客室的集成风道出风口。这种模块结构以边顶板为集成风道的底面，使边顶板可以作为集成风道的组成部分，具有风道底板的功能；集成风道同时具备边顶板的功能，有效节省空间。
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公开(公告)号：CN113864394A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111027370.0
申请日：2021-09-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种地板减振器、轨道车辆及地板减振器的面板制备方法，包括面板和底座，面板固定于底座上，面板用于支撑地板；底座用于与外部的固定架固定连接；面板包括减振层和加强板层，加强板层的外壁均嵌于减振层的内部；其中，减振层用于与地板接触，加强板层用于为地板上的载荷部件提供安装接口。通过面板对底板进行支撑，减振层用于与地板接触进行减振，加强板层的外外壁均嵌于减振层的内部，用于为地板上的载荷部件提供安装接口。由此以为大载荷部件的安装提供承载力；同时，加强板的外壁嵌于减振层内，减少加强板层的腐烂变形及老化，延长地板减振器的使用寿命，节约成本。
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公开(公告)号：CN110293986B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201810247208.1
申请日：2018-03-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动车组的座椅，所述座椅包括座椅本体、支撑柱和基座，所述基座安装在车体上，所述支撑柱一端与座椅本体相连接，另一端与基座相连接；所述座椅本体的靠背和扶手，所述靠背能够相对于竖直方向向后转动预设角度，并在预设角度内锁定；所述扶手的一端与靠背转动连接。本发明的座椅充分利用客室空间，在不能满足二等2人或二等3人座椅布置的位置布置二等单人座椅，增加了客室定员，进一步提高了动车组运能，增加了动车组运营经济效益；此外，新型单人座椅的发明增加了动车组普通座椅种类，其内部结构和与地板区域的接口设计为后续新产品开发提供参考。
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公开(公告)号：CN112829779A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911159448.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 本申请实施例提供一种货运地板及轨道车辆，其中，货运地板用于承载货物集装器；所述货运地板包括：用于布设在车厢门口的门口区域地板以及与门口区域地板相连且位于车厢内部的内部区域地板；所述门口区域地板上嵌设可万向转动的球形滚珠，所述球形滚珠的顶部凸出地板表面；所述内部区域地板上嵌设柱形滚珠，所述柱形滚珠的转动中心线与所述货运地板的横向方向平行，所述横向方向为货运地板的宽度方向；所述柱形滚珠的顶部凸出地板表面；所述内部区域地板上还设有用于固定集装器的止档装置。本申请实施例提供的货运地板及轨道车辆能够用于对集装器进行装车和运输。
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公开(公告)号：CN112660179A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910982703.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的内装结构及轨道车辆。内装结构包括：吊装基础，包括多个横向梁，每个所述横向梁之上固定有至少两个吊装梁，所述吊装梁用于与所述轨道车辆的车体的车顶吊装，使得各个所述横向梁沿所述轨道车辆的长度方向间隔的排列；主风道，所述主风道的长度与所述轨道车辆的长度方向一致，且固定于各个所述横向梁之上；顶板，所述横向梁还用于安装所述顶板。轨道车辆包括上述内装结构。本申请实施例解决了轨道车辆的内装结构包括多个安装基础导致重量大的技术问题。
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公开(公告)号：CN105151054B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201510666301.2
申请日：2015-10-14
Applicant: 广州广冷华旭制冷空调实业有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Inventor： 罗章陶 , 熊力 , 熊剑春 , 李树宝 , 范锐标 , 杨余 , 贾焕英 , 殷立阳 , 丁立卿 , 牛江佩 , 王秀丹 , 霍小浩 , 陈启梅 , 宫井香 , 高绪玲 , 侯丽娴 , 许海山 , 杨醒锋
Abstract: 本发明公开一种列车卧铺间、卧铺单元及动车硬卧，该列车卧铺间包括一体成型的卧铺主体，所述卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙和第二隔墙，连接于所述第一隔墙和第二隔墙内侧边的内侧墙，连接于所述第一隔墙和第二隔墙顶部的顶板，以及水平设置于所述第一隔墙和第二隔墙之间的上铺板和下铺板，所述上铺板和下铺板相互平行且均位于所述顶板下方；还包括向内突出于所述第一隔墙或第二隔墙的两个空心吧台，其中一个所述空心吧台设置于所述上铺板上，另一个所述空心吧台设置于所述下铺板上。本发明提出的列车卧铺间一体成型设计，降低了装配难度，生产效率高。
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公开(公告)号：CN115158378A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210905382.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种玻璃隔断，用于轨道车辆，包括玻璃板，所述玻璃板的顶边和侧边均可拆卸地卡接有连接框，所述玻璃板上雕刻有图案和/或文字；所述连接框截面呈凹字形，具有卡接所述玻璃板的第一容纳槽，和容纳电源线的第一容纳腔；所述玻璃板的至少一个侧边与所述第一容纳槽之间设有发光元件，所述发光元件与所述电源线连接；所述玻璃板的底部设置有支撑部件，所述支撑部件用于设置在所述轨道车辆的车厢地板上。该玻璃隔断通电使用时样式美观，且利用连接框内部容纳电源线，装饰效果好；玻璃隔断的连接框通过容纳槽卡接玻璃板，通过支撑部件连接至车厢地板，能够快捷便利地实现安装拆卸及玻璃板的更换。
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公开(公告)号：CN108974025B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710414706.6
申请日：2017-06-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一体化型材及列车。所述一体化型材，包括：型材本体，所述型材本体的设置在两个横墙之间；所述型材本体内部中空，包括：翻边结构、灯带固定腔室、铺帘安装腔室。一体化型材一体化型材本发明的一体化型材，作为安装载体使用，能够为照明灯带、包间顺墙、铺帘、客室中顶板和包间顶板等多种动车组零部件安装提供接口，简化了各部件安装的复杂程度，节省了安装空间，提高了动车组零部件的一体化程度；该一体化型材可广泛应用于动车组、卧铺车等轨道车辆，复合轻量化、集成化的发展方向，具有很广泛的应用前景。
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