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公开(公告)号：CN111332325A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811557077.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道列车的侧墙结构及轨道列车。侧墙结构包括：车体侧墙，具有侧窗固定口；窗口侧墙，具有侧窗安装口，所述窗口侧墙安装在所述车体侧墙的内侧，且从所述侧窗安装口露出所述侧窗固定口以安装侧窗；窗下侧墙，安装在所述车体侧墙的内侧，且固定连接于所述窗口侧墙的下端；其中，所述车体侧墙的内侧是所述车体侧墙朝向车体内的一侧。轨道列车包括上述的轨道列车的侧墙结构。本申请实施例的轨道列车的侧墙结构及轨道列车，以解决轨道列车的侧墙结构的内装侧墙的材料选择受到较大限制的技术问题。
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公开(公告)号：CN108974033B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710413199.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种座椅，所述座椅包括：座椅固定架、靠背支架和坐垫移动部，所述座椅固定架上设置有水平滑动架和弯曲滑动架；所述坐垫移动部设置于所述水平滑动架上且能沿所述水平滑动架滑动，所述靠背支架设置于所述弯曲滑动架上且能沿所述水平滑动架滑动；所述坐垫移动部和所述靠背支架之间通过联动机构连接，所述坐垫移动部和所述靠背支架在所述水平滑动架及所述弯曲滑动架上滑动时，为一体滑动。
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公开(公告)号：CN107215344B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710409131.9
申请日：2017-06-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种卧铺列车车厢及卧铺列车，卧铺列车车厢内设有包间和走廊，所述包间和走廊之间设有顺墙，所述顺墙包括包间侧顺墙和走廊侧顺墙，所述走廊侧顺墙包括沿竖直方向设置的固定板和活动板，所述活动板位于所述固定板的上方，所述活动板的上端与走廊顶板的一端固定相连，所述走廊顶板的另一端与车身侧墙可拆卸连接，所述活动板的下端与所述车身铰接，以使所述活动板和走廊顶板能够一起绕铰接点转动。在日常检修时，可以通过转动一体固定的走廊顶板和活动板，使得位于包间侧顺墙和走廊侧顺墙之间的包间拉门轨道露出，从而可以在固定板的上方对包间拉门轨道进行日常的检修，方便了日常的检修维护。
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公开(公告)号：CN108974024A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710409960.7
申请日：2017-06-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车厢包间隔墙、车厢包间及车厢，所述隔墙包括第一段、第二段和第三段，且所述第一段、第二段和第三段均不在同一直线上；所述第一段和第三段相互平行且垂直于车辆行驶方向，所述第一段和第三段通过所述第二段连接；本发明的车厢包间隔墙，很好的利用了车厢的空间，增加了车厢定员，且所述非直线式隔墙的长度较短，不用分拆即可搬运上车，可以在现场安装前集成更多功能设施，方便乘客，也可以减少后期安装时间，增加墙体美观。
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公开(公告)号：CN112660179B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201910982703.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的内装结构及轨道车辆。内装结构包括：吊装基础，包括多个横向梁，每个所述横向梁之上固定有至少两个吊装梁，所述吊装梁用于与所述轨道车辆的车体的车顶吊装，使得各个所述横向梁沿所述轨道车辆的长度方向间隔的排列；主风道，所述主风道的长度与所述轨道车辆的长度方向一致，且固定于各个所述横向梁之上；顶板，所述横向梁还用于安装所述顶板。轨道车辆包括上述内装结构。本申请实施例解决了轨道车辆的内装结构包括多个安装基础导致重量大的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111332325B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201811557077.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道列车的侧墙结构及轨道列车。侧墙结构包括：车体侧墙，具有侧窗固定口；窗口侧墙，具有侧窗安装口，所述窗口侧墙安装在所述车体侧墙的内侧，且从所述侧窗安装口露出所述侧窗固定口以安装侧窗；窗下侧墙，安装在所述车体侧墙的内侧，且固定连接于所述窗口侧墙的下端；其中，所述车体侧墙的内侧是所述车体侧墙朝向车体内的一侧。轨道列车包括上述的轨道列车的侧墙结构。本申请实施例的轨道列车的侧墙结构及轨道列车，以解决轨道列车的侧墙结构的内装侧墙的材料选择受到较大限制的技术问题。
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公开(公告)号：CN107215344A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710409131.9
申请日：2017-06-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
CPC classification number: Y02T30/34 , B61D1/02 , B61D17/048
Abstract: 本发明提供一种卧铺列车车厢及卧铺列车，卧铺列车车厢内设有包间和走廊，所述包间和走廊之间设有顺墙，所述顺墙包括包间侧顺墙和走廊侧顺墙，所述走廊侧顺墙包括沿竖直方向设置的固定板和活动板，所述活动板位于所述固定板的上方，所述活动板的上端与走廊顶板的一端固定相连，所述走廊顶板的另一端与车身侧墙可拆卸连接，所述活动板的下端与所述车身铰接，以使所述活动板和走廊顶板能够一起绕铰接点转动。在日常检修时，可以通过转动一体固定的走廊顶板和活动板，使得位于包间侧顺墙和走廊侧顺墙之间的包间拉门轨道露出，从而可以在固定板的上方对包间拉门轨道进行日常的检修，方便了日常的检修维护。
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公开(公告)号：CN115257839A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211003964.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种客室楼梯、车体及轨道车辆，其中，客室楼梯包括楼梯竖板、楼梯平板及楼梯侧板，其中楼梯竖板及楼梯平板交替连接形成阶梯结构，其中至少一个楼梯竖板及其相邻的楼梯平板为一体成型结构；所述阶梯结构的最上端为楼梯上层竖板，所述阶梯结构的最低一层台阶包括楼梯下层平板及楼梯下层竖板，其中楼梯下层竖板竖向设置，且其上端与楼梯下层平板相连接；楼梯侧板设置于楼梯竖板及楼梯平板形成的阶梯结构两侧且垂直于楼梯竖板和楼梯平板，楼梯侧板上设有侧板车体连接件。这种客室楼梯结构组件少，预组装及车内组装方便快捷，且可以应用于多种车型，应用广泛。
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公开(公告)号：CN104210502B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410496276.3
申请日：2014-09-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本发明提供一种铁路客车车体及铁路车辆。该车体包括车体钢结构，车体钢结构包括车体侧墙和车体顶，车体顶内侧还设有沿纵向排列的至少两个内顶板组件；内顶板组件包括：骨架、中顶板，以及位于中顶板两侧的侧顶板；骨架包括至少两个纵梁和至少两个横梁，中顶板覆盖在骨架下方、且两侧分别与两个纵梁固定连接，且在相邻的两个顶板组件的中顶板对接处还设置有用于挡住两相邻中顶板之间的缝隙的挡缝盖板，挡缝盖板的两端分别与两个纵梁固定连接；侧顶板朝向骨架的一侧分别与对应的纵梁固定连接，侧顶板另一侧与车体侧墙固定连接。本发明的铁路客车车体，可以方便装配操作、提高装配效率，并可方便地实施检修维护。
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公开(公告)号：CN111914355B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202010717658.X
申请日：2020-07-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于焊接结构质量评估技术领域，提供了一种轨道车辆焊接结构应力因数确定方法、装置及终端设备，该方法包括：根据轨道车辆焊接结构对应的接头类型，确定对应的标准S‑N曲线；并获得动态载荷作用下轨道车辆焊接结构的累计损伤；基于损伤等效原则，根据参考循环次数、累计损伤以及轨道车辆焊接结构对应的标准S‑N曲线，获得轨道车辆焊接结构对应的参考应力计算公式和实际应力计算公式；进而确定应力因数与累计损伤的对应关系，并根据累计损伤计算轨道车辆焊接结构的应力因数。本发明可以通过累计损伤简单、高效、准确的确定轨道车辆焊接结构的应力因数，有利于提高EN15085标准的可执行性，指导轨道车辆焊接结构的设计与制造。
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