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公开(公告)号：CN107216653B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710406325.3
申请日：2017-06-02
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: C08L81/02 , C08L27/18 , C08L77/10 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/30 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K7/14 , B29B9/06 , B29C45/00
Abstract: 一种桥梁支座用滑板，滑板原料包括聚苯硫醚树脂基体、摩擦性能调节剂、以及增强体系；以重量百分含量计，聚苯硫醚树脂基体为40%~85%、摩擦性能调节剂为5%~20%、增强体系为10%~40%；通过对特种工程塑料进行改性，使得该改性的材料具有承压能力强、摩擦系数小、耐磨性能优异的特点。该方法制备的非金属滑板其摩擦性能与现有的聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯基本一致，但耐磨性能和承载性能将有极大的提高。
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公开(公告)号：CN110983959A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911148355.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种隔震橡胶支座，由橡胶胶层、加劲钢板、保护胶层、封层钢板和支座连接钢板组成，保护胶层围成的柱形空间内设有由橡胶胶层和加劲钢板交替填充的叠层橡胶体，叠层橡胶体的上下两端分别设有对保护胶层两端封口的封层钢板，多层橡胶胶层通过特定排布方式组合而成，所述的特定排布方式为依次排布方式、交替排布方式或对称排布方式中的一种；通过采用不同的胶料，由各胶层分别实现减振特性、高阻尼特性、抗剪特性、高承载特性等功能，且各胶层搭配使用可以实现整体支座的性能协调，不仅能够兼具弹性和阻尼性能，也能够保证竖向承载性能和水平剪切性能的协调，同时具备多个阻尼峰，保证支座具备较好的环境适应性和耐久性。
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公开(公告)号：CN107939136A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711330916.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 罗登发 , 曾永平 , 顾海龙 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
CPC classification number: E04H9/021
Abstract: 一种近场地震用固定型三向减震装置，包括减震榫杆和设置在减震榫杆上方的抗拉套筒，在抗拉套筒的底面中心开设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆的上部的安装段、从抗拉通孔穿入抗拉套筒的筒腔内，并与抗拉通孔的孔壁相接触，在安装段上套设有转动副和阻尼减震块，转动副固定安装在安装段上，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁相接触，通过在减震榫顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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公开(公告)号：CN107216653A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710406325.3
申请日：2017-06-02
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: C08L81/02 , C08L27/18 , C08L77/10 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/30 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K7/14 , B29B9/06 , B29C45/00
CPC classification number: C08L81/02 , B29B9/06 , B29C45/0001 , C08K2003/3009 , C08L2205/03 , C08L2205/16 , C08L27/18 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/30 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K7/14 , C08L77/10
Abstract: 一种桥梁支座用滑板，滑板原料包括聚苯硫醚树脂基体、摩擦性能调节剂、以及增强体系；以重量百分含量计，聚苯硫醚树脂基体为40%~85%、摩擦性能调节剂为5%~20%、增强体系为10%~40%；通过对特种工程塑料进行改性，使得该改性的材料具有承压能力强、摩擦系数小、耐磨性能优异的特点。该方法制备的非金属滑板其摩擦性能与现有的聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯基本一致，但耐磨性能和承载性能将有极大的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105369746B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510870412.5
申请日：2015-12-02
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁技术领域，具体涉及一种预应力碳纤维加固张拉弯转装置。提出的一种预应力碳纤维加固张拉弯转装置设置在固定端锚具（3）与活动端锚具（5）之间，包括有固定在梁体或建筑物上的托架（8）；托架（8）由平板（10）和位于平板下端面的两个平行设置的立板（11）焊接而成；两块立板（11）之间设置有曲率半径不小于2m的弧面板（6），弧面板（6）在活动端锚具（5）一侧的切线与梁体或建筑物（4）表面之间的夹角α为5°～30°；弧面板（6）的外壁面上贴覆或镶嵌有低摩擦系数材料（7）；在弧面板（6）与梁体或建筑物（4）之间放置碳纤维板（2）。本发明实现了碳纤维板的平滑转向，保证了足够的张拉空间。
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公开(公告)号：CN104278631A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410533166.X
申请日：2014-10-11
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程及建筑工程技术领域，提出一种具有自夹紧功能结构的碳纤维板锚具。提出的一种具有自夹紧功能结构的碳纤维板锚具包括有锚具体（1）和夹片（2）；碳纤维板（4）位于两个夹片（2）之间；碳纤维板（1）与两块夹片（2）之间均设置有过渡垫板（3），过渡垫板（3）与碳纤维板（4）粘结为一体；两块夹片（2）通过过渡垫板（3）夹紧碳纤维板（4），使夹片（2）对碳纤维板（4）产生一定的夹紧力；夹片（2）的内表面具有沟槽，用以在对碳纤维板（4）进行张拉的过程中，使锚具自动夹紧，从而使碳纤维板被有效夹持并保持自锁。本发明具有操作方便、传力可靠的特点，实现了大应力碳纤维板的锚固、张拉。
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公开(公告)号：CN111236054A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010139398.2
申请日：2020-03-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor： 严爱国 , 文望青 , 王德志 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 夏正春 , 胡方杰 , 沈哲亮
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种桥梁的上限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在上座板上，沿上限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿上限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿上限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的上限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小设置钢轨伸缩调节器对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。
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公开(公告)号：CN108730394B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810805243.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: F16F7/08
Abstract: 一种具有盘式结构隔振器的竖向隔振球型钢支座，盘式结构隔振器设置在竖向球型钢支座最上方座板围成的空间内、或竖向球型钢支座最下方座板围成的空间内、或竖向球型钢支座任意相临的两座板之间，盘式结构隔振器为轴对称结构，使盘式结构隔振器的侧面与所处位置的座板内侧壁之间设有变形量间隙，该专利是在球型钢支座的基础上，通过增加一个具有隔振功能的盘式结构隔振器，使与支座形成上、下串联结构，适当减小支座整体竖向刚度，竖向基频远离支座上部结构振动的主频，从而实现竖向隔振功能。
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公开(公告)号：CN109811651A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201810015819.3
申请日：2018-01-08
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明的目的是提出一种具有大阻尼的双曲面减隔震球型支座，通过在现有双曲面减隔震球型支座的基础上增设阻尼装置及相应的运动装置以增加支座在地震时的阻尼，消耗地震能量，从而实现支座减震与隔震的有效结合，大幅度提高支座的减隔震功能，达到有效控制支座震后位移的目的。本发明具备双曲面减隔震球型支座的良好隔震功能及地震后自动复位功能，同时通过阻尼装置增加了支座的阻尼力，降低桥梁地震动峰值加速度，有效保证桥梁结构安全，同时由于阻尼装置具有良好的耗能作用，可大幅度减小桥梁地震能量。本发明滞回曲线饱满，耗能能力远大于双曲面减隔震球型支座及其他抗震产品，特别适用于高烈度、长场地周期区域桥梁抗震结构。
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