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公开(公告)号:CN201566621U
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201020013222.4
申请日:2010-01-04
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B61D3/08
摘要: 本实用新型涉及一种带活动棚的平车,其包括底架,所述底架的前后端均连接有端墙,底架两侧设有轨道,底架上设有若干安装在轨道上的活动棚,活动棚与端墙之间及各活动棚之间设有锁闭装置;底架上设有风制动装置,底架和端墙上设有手制动装置,底架的下部安装有转向架,底架的两端安装有车钩缓冲装置。本实用新型可实现任意开启位置完全无遮挡装卸,货物可以从车辆的两侧及上部使用叉车或吊车进行装卸,机械化装卸效率高,车辆运转周期快,并且密闭性较好,能满足怕雨雪侵蚀或较大型重载货物运输的要求,拆除活动棚,可以满足2个20ft或一个40ft集装箱运输,加装围栏可以满足长大或超限货物装运。
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公开(公告)号:CN201432356Y
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200920029657.5
申请日:2009-07-16
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种高速客运专线小跨度箱梁整体内模模板。它针对小跨度箱梁采用现浇模板浇筑时手工操作定位,支模、拆模技术中存在的缺陷,提供一种具有提高制梁精度,降低工人劳动强度,结构简单、实用方便、安全可靠的高速客运铁路专线高架桥小跨度预制水泥箱梁的整体内模模板。其结构为:鱼腹主梁及顶升机构、顶模、上侧模、下侧模、内模小车、上侧模伸缩机构、下侧模伸缩机构、撑杆及液压传动机构。上侧模和下侧模分为标准段、变截面段和隔墙段三个部分。
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公开(公告)号:CN201427584Y
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200920225033.0
申请日:2009-08-27
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B61D45/00
摘要: 本实用新型公开了一种铁路货车运输钢卷的专用固定装置。它适合于各种型号的钢卷的固定,特别适合于运输钢卷活动棚专用车的铁路货车运输钢卷的专用固定装置。其结构为:它包括至少一钢卷固定单元,每个钢卷固定单元包括两对固定支座,每个固定支座上均安装有导向管,固定臂通过套筒套装在导向管上,在固定支座的一端设有止挡,在导向管底部设有与套筒相配合的锁闭装置,同时在固定支座的至少一侧设有立板。
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公开(公告)号:CN201343032Y
公开(公告)日:2009-11-11
申请号:CN200920019482.X
申请日:2009-02-20
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B61D7/02
摘要: 本实用新型公开了一种铁路漏斗车的底门开闭装置。它能将货物卸在钢轨中间的受料设施,底门在开门状态下不超机车车辆限界,可实现边走边卸。其结构为:它包括左底门、右底门、传动轴、左锁体、右锁体、长顶杆、短顶杆、双联杠杆,其中,左底门和右底门沿车辆纵向中心对称布置在车体底部,同时左底门和左锁体连接并固装在车体上,右底门和右锁体连接并固定在车体上;传动轴通过轴承座与车体固连,传动轴则与动力装置连接,长顶杆末端与双联杠杆一端连接,双联杠杆另一端则与短顶杆连接,长顶杆另一端与左底门连接,短顶杆另一端则与右底门连接。
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公开(公告)号:CN201745592U
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN201020226843.0
申请日:2010-06-17
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及一种铰接式铁路货车转向架,包括侧架、承载鞍和摇枕,承载鞍的顶部与侧架的导框之间设有弹性件,侧架和摇枕之间通过铰接装置铰接在一起。本实用新型的整个转向架的摇枕和侧架通过四个铰接装置有机的连接在一起,不仅提高了转向架的抗菱刚度,同时又有三大件转向架的均载性能好的优点,这样转向架不仅有良好的直线运行稳定性,又能适应扭曲线路的特性,具有好的均载性能;同时轴箱橡胶垫安装在承载鞍顶部与侧架导框之间,实现轮对的弹性定位。
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公开(公告)号:CN201745581U
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN201020264419.5
申请日:2010-07-20
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B61D3/20
摘要: 本实用新型涉及一种铁路多用途凹底平车,包括车体,所述车体两端设有车钩缓冲装置,车体下部设有转向架,车体侧面设有集装箱锁闭装置和汽车紧固装置,车体上一端设有制动装置。本实用新型与现有的集装箱平车相比具有以下优点:1.重心低:该车采用凹底结构,将所运货物放入凹底,能够大大降低车体的重心,动力学性能较为理想,非常适合高速货运。2.多用途:该车除可用于运输集装箱运输外,并且还可装运符合交通部《货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则》所推荐的3种长度的标准车型和GB/T1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及GB/T6420-2004《货运挂车系列型谱》等有关技术标准规定的车型。
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公开(公告)号:CN201442583U
公开(公告)日:2010-04-28
申请号:CN200920029942.7
申请日:2009-07-17
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种新型交叉杆式铁路货车转向架,包括侧架、交叉杆装置和轴箱橡胶垫。侧架内侧立柱上设有交叉杆装置的横杆安装座,安装座与侧架整体铸造出来,也可采用焊接方式与侧架立柱连接;交叉杆装置由两根平行的横杆、两根交叉杆及八个铰接件组成,两根交叉杆通过四个铰接件与两根横杆相连,整个交叉杆装置通过四个铰接件与两侧架上的四个横杆安装座相连,交叉杆装置提高了转向架的抗菱刚度,减少了交叉杆的应力集中和疲劳裂纹。通过对交叉杆的铰接点位置及铰接件刚度的优化,可使转向架具有良好的运行稳定性和曲线通过性能。轴箱橡胶垫安装在承载鞍顶部与侧架导框之间,实现轮对的弹性定位。
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公开(公告)号:CN201971015U
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201020660535.9
申请日:2010-12-15
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B61D7/02
摘要: 本实用新型涉及一种卸货方便,卸货机构简单,能实现漏斗车和敞车的共同功能的底开门敞车。它由底架组成、设置在底架组成两端的端墙组成以及设置在底架组成两侧的侧墙组成围成车体,所述底架组成两端设有车钩缓冲装置,手制动装置则安装在底架组成及端墙组成上,所述车体底架组成上设置有至少一个底门装置;在车体底架组成还设有风制动装置。
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公开(公告)号:CN201559667U
公开(公告)日:2010-08-25
申请号:CN201020300035.4
申请日:2010-01-04
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号: B61F5/02
摘要: 本实用新型涉及一种快速铁路货车转向架,其包括轮对组成、轴箱悬挂系统、构架组成、摇枕组成和制动系统组成,构架组成通过轴箱悬挂系统坐落于两组轮对组成之上;摇枕组成通过垂直吊杆与构架组成相连接;在摇枕组成的中部通过阻尼装置与构架组成在横向方向上连接;构架组成上设有两个摇枕安全吊;制动系统为单元式夹钳式制动系统,其通过设在构架组成上的制动装置吊座安装于构架组成的内侧;在构架组成之上安装有一个称重装置,在每个轮对组成的一端装有防滑装置。本实用新型快速货车转向架适用于中国铁路既有线路,满足最高运行速度160km/h,轴重18t的要求。可运用于快速棚车、快速活动棚棚车、快速活动侧墙棚车及快速集装箱平车等。
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公开(公告)号:CN201395993Y
公开(公告)日:2010-02-03
申请号:CN200920019480.0
申请日:2009-02-20
申请人: 济南轨道交通装备有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种防跳型铁路敞车下侧门锁,包括搭扣座,搭扣座上设有调节螺母、锁舌,锁舌上套有复位弹簧,复位弹簧的一端固定在锁舌上,另一端与调节螺母连接,搭扣座上还设有搭扣,搭扣与搭扣座转动连接。所述锁舌后端设有拉环,便于手动操作锁舌的伸缩。所述锁舌中部设有凸台,复位弹簧的一端固定在凸台上,用于限制锁舌伸出量和定位复位弹簧。所述搭扣通过螺栓、圈垫、螺母与搭扣座连接,搭扣可以绕螺栓转动。本实用新型可有效防止下侧门锁的意外打开,安全性高,可靠性好,具有结构简单、使用方便、安全、可靠等优点。
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