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公开(公告)号:CN105269378A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510377596.1
申请日:2015-06-29
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B23Q3/18
CPC分类号: B23Q3/18
摘要: 本发明公开了一种变速器壳体加工的定位方法,首先将壳体的两个轴承孔定位在加工平台上的下基准定位销和下转动限位销上,而壳体有一个浮动支撑装置浮动支撑;然后将上基准定位销和上转动限位销适配在壳体上侧壁的轴承孔内,从而调整壳体状态,浮动支撑装置则自动调整各支撑点的支撑高度以紧密抵靠壳体的初始定位面;接着固定浮动支撑装置各支撑点的高度,使壳体得以稳固支撑;移开上基准定位销和上转动限位销,即可开始加工壳体上的轴承孔以及结合面,该结合面以及轴承孔即成为后续加工时的基准定位面和基准定位孔。本发明可显著地提高变速器壳体加工时轴承孔的同轴度,进而降低加工余量的不均匀性,显著改善壳体的加工精度。
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公开(公告)号:CN105003318A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201510220874.2
申请日:2015-05-04
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F01M11/04
摘要: 一种放油螺塞组件,涉及安装在发动机油底壳上的放油螺塞,包括螺塞和垫片,所述垫片为平垫片、橡胶制件,垫片的两个侧面分别制有圆环槽,所述螺塞的法兰面设有容纳垫片的凹腔,垫片的两个侧面之间的距离大于等于凹腔深度的两倍;垫片的内侧面设有凸环,凸环的两个侧面之间的距离等于垫片的两个侧面之间的距离的0.45到0.55倍,凸环的内侧面的直径等于螺塞的直径。有益效果是:拧紧螺塞时所需扭矩较小,拧紧后具有密封效果好,不容易出现渗油、漏油的现象,具有加工制造和使用维护成本低的优点。
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公开(公告)号:CN104343941A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410364668.4
申请日:2014-07-29
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F16H57/027
CPC分类号: F16H57/027
摘要: 本发明公开了一种适用于变速器的通气阀结构,包括阀体、设置在阀体上端的阀帽,阀体在靠近阀帽的位置设有贴靠阀帽内表面的支撑圆盘,在阀体的外侧面上设有油气通道,所述油气通道包括若干沿阀体轴向等间距布置的横向通道、以及连接在相邻的横向通道端部之间的纵向通道,从而使外侧面上的油气通道展平后呈往复折返的蛇形管状,其中最下部的横向通道悬空一端竖直地向下沿轴向弯折形成贯通阀体下端面的油气入口,阀体上端内部设有油气出口,所述油气出口的一端与最上部的横向通道悬空一端连通,油气出口的另一端则贯通阀体的外侧面。本发明可避免车辆颠簸或侧翻时变速器箱体内油液的外泄,提高油液蒸汽冷凝效果,减少空气污染。
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公开(公告)号:CN104149612A
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201410177114.3
申请日:2014-04-30
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
摘要: 本发明公开了一种双离合变速器电子驻车机构,包括驻车棘爪和驻车棘轮;所述驻车棘爪通过一驻车拨叉组件的控制有选择地啮合到所述驻车棘轮上;所述驻车拨叉组件通过变速器的换档执行机构进行控制;所述换档执行机构包括驱动电机、传动机构、拨指和换档拨叉组件;所述驻车拨叉组件与换档拨叉组件呈序列套设在所述拨指上并接受所述换档执行机构的控制。通过把驻车控制系统集成在变速器换档系统上,有效的利用了换档控制系统,节约了一个单独的驻车驱动电机和传动机构,从而减少变速器所需空间,有利于变速器的布置。
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公开(公告)号:CN113339495B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110667090.X
申请日:2021-06-16
申请人: 宁波上中下自动变速器有限公司 , 吉利长兴自动变速器有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种变速箱液压系统、控制方法及车辆,涉及车辆变速箱领域。本发明根据离合器的温度和油冷器的出口处的油温来确定电子油泵的目标转速,并控制电子油泵按照目标转速运行,从而可以向离合器提供合适的油量,实现精准流量控制,提供了电子油泵的能效,降低了电子油泵的能耗。
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公开(公告)号:CN104061319B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410077642.1
申请日:2014-03-05
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F16H57/04
CPC分类号: F16D25/08
摘要: 本发明公开了一种用于双离合器变速器的双离合器润滑结构,电子油泵通过润滑油管、储油腔分别连接四条润滑通道,第一润滑通道的润滑油液对双离合器的主要部件第一离合器、第二离合器进行润滑冷却,第二润滑通道的润滑油液对双离合器变速器的第一输入轴与第二输入轴之间进行润滑冷却,第三润滑通道的润滑油液对离合器分离装置润滑冷却,第四润滑通道的润滑油液对第一输入轴与驱动装置之间的轴承进行润滑冷却。它有效地解决了现有技术的双离合器变速器冷却润滑系统管路结构复杂、成本高、可靠性低及容易出现安全隐患的问题,本发明结构简单、可靠性高且安全性好,具有很高的实用价值。
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公开(公告)号:CN105673815A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510746060.2
申请日:2015-11-04
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F16H57/02
CPC分类号: F16H57/02 , F16H2057/02013 , F16H2057/02043
摘要: 一种离合器挡油盖卡环防脱装置,包括卡环、固定板和沉头螺栓;固定板为一段圆环板,其左右两端的内缘分别向外延伸而形成左延伸、右延伸;左延伸、右延伸的外侧面的直径小于卡环的内圆直径;左延伸、右延伸分别伸在卡环的左右两端之下;固定板的中部设有沉头螺栓孔,沉头螺栓穿过沉头螺栓孔后旋入设在离合器挡油盖上的螺栓孔内。卡环的左右两端均为斜面,且斜面倾斜方向一致;固定板的左右两端分别设有和卡环的左右两端的斜面配合的斜面。有益效果是:可以有效防止出现卡环从卡环槽内脱落、卡环与离合器挡油盖之间出现相互错位移动的情况的发生,从而可以有效提高汽车变速器的可靠性。本发明具有结构合理,加工制造和使用方便的优点。
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公开(公告)号:CN105666092A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510814563.9
申请日:2015-11-20
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B23P19/02
CPC分类号: B23P19/02 , B23P2700/07
摘要: 本发明公开了一种台阶式无内圈滚针轴承压装装置,旨在提供一种结构合理,能有效将现台阶式无内圈滚针轴承压装至曲轴后端的轴承孔上,压装时可以进行定心和适应性调节,压装过程稳定,装配完成后轴承对中性好的压装装置。它包括轴承压装基座、动力电缸,轴承压装基座包括传力座与轴承推杆,动力电缸活塞杆的伸出方向朝向传力座,轴承推杆上套设有外定位套,外定位套上设有若干自适应定位孔组,一个自适应定位孔组包含两个贯穿外定位套侧壁的定位孔,定位孔上设有固定柱塞,固定柱塞通过调节弹簧连接一用于接触滚针轴承外圈的接触珠,传力座与外定位套之间设有一套在轴承推杆上的外弹簧,外弹簧一端连接传力座,外弹簧另一端连接外定位套。
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公开(公告)号:CN103963009B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410022108.0
申请日:2014-01-17
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B25B27/14
摘要: 本发明涉及一种拆装传感器的专用工具,其包括手柄,手柄的端部设有转筒,转筒内套设有套筒;该套筒外周为方形或多边形的多楞柱体,套筒中部具有通孔,该通孔的下部为与待拆装传感器安装部适配的定位孔,在套筒的侧壁上设有贯通筒体两端并贯通侧壁的可供传感器线缆进出该通孔的入线槽;转筒为柱状体,具有与多楞柱体适配的安装孔。本发明适应具体的狭窄操作空间,受操作空间狭小的局限较小,利于提高操作的平稳性,也就提高了传感器安装的可靠性。
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公开(公告)号:CN105479364A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201510650629.5
申请日:2015-10-09
申请人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B25B11/00
CPC分类号: B25B11/00
摘要: 本发明涉及汽车发动机气缸制造领域,目的是提供一种发动机气缸上止点定位装置及定位方法。一种发动机气缸上止点定位装置,包括设有第一定位孔和第二定位孔的发动机的缸体,设有连接键的曲轴,设有第一定位轴和第二定位轴的定位杆,设有与定位杆铰接的铰接轴的单向止推杆,设有内孔和键槽的分度盘;与分度盘连接的摇柄接管;若干个均设于分度盘外侧围的分度齿;定位杆的下端设有具有初定位面的初定位凹陷;单向止推杆下端设有具有后定位面和导向斜面的后定位凹陷。该发动机气缸上止点定位装置测量多缸发动机方便,结构简单成本低且定位效率较高。发动机气缸上止点定位装置的定位方法能满足依次确定发动机各个气缸的上止点且定位效率较高。
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