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公开(公告)号：CN112989479B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202110399497.9
申请日：2021-04-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 任会 , 张重禄 , 尹俊涛 , 傅立新 , 蒋胜波 , 柏署 , 王海林 , 杨雄 , 王建华 , 汪敬 , 蔡丽琴 , 刘汉宏 , 张鹏 , 王木群 , 谢也真 , 胡久羡 , 陈兆
Abstract: 本发明提供的一种用于岩溶隧道主支线排水系统及其设计方法。通过计算泄水洞和横向支洞的过水断面，进而确定泄水洞和横向支洞的布置位置。并且整个排水系统包括中心排水沟，泄水洞，横向支洞，用于连通中心排水沟和横向支洞的竖井。通过以平行式泄水洞为纵向主通道、以横向支洞为集水分支通道的手段，采用分段疏水模式来克服隧道纵向排水区段过长、下游排水设施压力过大等弊端，在减少工程规模的同时，充分发挥纵向排水设施的过水能力，保持车行道的干燥。还解决了平行式泄水洞以及横向支洞的工程技术参数如何确定的问题，并依托工程进行实例分析和计算，实现了平行泄水洞和横向支洞联合设置，共同降水的设计方法。
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公开(公告)号：CN118423084B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410884933.5
申请日：2024-07-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 刘东海 , 王海林 , 柳丹 , 胡楚维 , 谢巍 , 敬怀珺 , 刘宇飞 , 李子玉 , 周锦强 , 刘羿辰 , 张鑫 , 蒋胜波 , 杨雄 , 傅立新 , 陈兆 , 南海龙 , 董海斌 , 梁东 , 张进华 , 胡惠华 , 张鹏 , 蒋源 , 张兆远 , 王木群 , 周毅 , 李诗兵 , 万昶 , 左闰春
Abstract: 本发明提供了一种浅埋偏压小净距隧道下穿燃气管道的施工方法，通过在燃气管道的两侧分别施工横向截断待施工的第一隧道和第二隧道的隔震层，在覆土层较薄的第一隧道和燃气管道之间施工对燃气管道进行支撑的支护装置，在覆土层较厚的第二隧道和燃气管道之间施工对燃气管道下方的土体进行加固的注浆加固层，第一隧道和第二隧道在两个隔震层之间采用非爆破开挖方式且单洞单向分部掘进；本发明的施工方法可以有效的控制在燃气管道临近区域掘进时的沉降，防止掘进过程中导致燃气管道变形、断裂，发生燃气泄漏的安全事故。
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公开(公告)号：CN118029435A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410153299.8
申请日：2024-02-02
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 周锦强 , 曹峰 , 张鑫 , 王海林 , 杨雄 , 陈兆 , 蒋胜波 , 张兆远 , 蒋源 , 肖鹏 , 汪敬 , 张果 , 孙玉龙 , 刘羿辰 , 于归 , 李拼 , 谭师好 , 李玉豪 , 刘舒 , 李子玉 , 周密 , 何庭
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/02 , E02D31/10
Abstract: 本发明提供一种明挖无柱拱形地铁车站出土结构，包括车站主体结构、竖向支撑结构、围护结构以及挡土结构，车站主体结构包括顶板、中板、底板以及两个沿横向相对设置的侧墙，顶板、侧墙和中板之间合围形成上层地下空间，中板、侧墙和底板之间合围形成下层地下空间；竖向支撑结构支承于顶板和底板之间，顶板上开设有两个相对设置于竖向支撑结构的两侧的顶板出土孔，中板上开设有两个相对设置于竖向支撑结构的两侧的中板出土孔；挡土结构固定于顶板上，并围护于顶板出土孔处。如此避免开孔处周围形成悬臂结构，保证了结构刚度，施工完成后可拆卸相关构件，以重复利用，施工便利，经济性良好，且不影响结构的内部功能空间和周围地下空间的开发利用。
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公开(公告)号：CN117927270A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410323272.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张鹏 , 王海林 , 李瑜 , 张明亮 , 辛亚兵 , 杨雄 , 傅立新 , 张国刚 , 柏署 , 刘汉宏 , 刘羿辰 , 周密 , 于归 , 史晓琼 , 马军秋 , 曹峰 , 刘芳
Abstract: 本发明提供一种山岭隧道预拼装衬砌结构及施工方法，包括拱墙衬砌组件和仰拱衬砌组件，拱墙衬砌组件包括拱形支护组件和两个预制拱脚基座，拱形支护组件包括系统锚杆、沿隧道的径向由内向外依次设置的预制管片和波纹钢板，超高性能混凝土通过第一注浆孔填充在波纹钢板和预制管片之间形成灌浆结构层，泡沫混凝土通过第二注浆孔填充在围岩和波纹钢板之间形成第一灌浆填充层，仰拱衬砌组件的两端分别与对应的预制拱脚基座连接，拱墙衬砌组件和仰拱衬砌组件共同合围形成环形支护结构；并且本申请给出一套对应的施工方法。本申请能够实现装配式衬砌在山岭隧道的应用，大大减少隧道洞内施工的工作时间，加快施工进程，减少了隧道施工风险。
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公开(公告)号：CN115045669B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210961812.7
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , E21F17/103
Abstract: 本发明提供一种软弱地层超大断面双连拱隧道的施工方法，通过开挖隧道的中导洞，在中导洞内施作中隔墙，开挖隧道右洞的侧导坑，其中，在开挖隧道右洞的侧导坑的上台阶并施作支护后，再开挖隧道右洞的侧导坑的下台阶并施作支护，采用三台阶预留核心土法开挖隧道右洞的主洞，施作隧道右洞的二次衬砌，开挖隧道左洞的侧导坑，先开挖隧道左洞的侧导坑的上台阶并施作支护，再开挖隧道左洞的侧导坑的下台阶并施作支护，采用三台阶预留核心土法开挖隧道左洞的主洞，施作隧道左洞的二次衬砌。本发明在保证隧道施工安全同时能便于施工机械的进出。
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公开(公告)号：CN112012763B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010718529.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 柏署 , 李瑜 , 张进华 , 易震宇 , 傅立新 , 杨雄 , 龚峰 , 杨磊 , 吴佳 , 尹俊涛 , 肖鹏 , 万志文 , 赵辉雄 , 史晓琼 , 王木群 , 熊建军 , 蔡丽琴 , 黄欣 , 张鹏
Abstract: 本发明公开了一种双层初期支护的多连拱隧道结构的施工方法，多连拱隧道结构的连拱个数大于或等于3，包括2个辅隧道、至少两个中隔墙以及设置于两个相邻的中隔墙之间的主隧道，2个辅隧道分别位于多连拱隧道的两侧。本申请的方案中，主隧道先于辅隧道施作，由于每个主隧道包括第一层初期支护、第二层初期支护和二次衬砌；第二层初期支护独立成环能够有效抵抗相邻隧道施工时的开挖扰动，具有补强支护强度，隔离相邻隧道开挖影响的作用，对二次衬砌起到保护作用，从而避免已经施作完成的二次衬砌出现裂缝和渗水的情形。同时，在第二层初期支护与二次衬砌间也更加便于施作防水和排水措施，从而能够解决了传统连拱隧道排水困难的缺点。
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公开(公告)号：CN115262596A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211197808.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于桥隧相连隧道洞口滑坡段的治理方法，针对已经受滑坡影响的隧道采用明洞和暗洞结合的方式通过滑坡段，为了山体长期稳定，通过将隧道仰坡自上而下分成两个阶段清除滑裂面以内的松散土体，同时采用陡坡比进行刷坡加固；通过在隧道仰坡的上段采用砂浆锚杆加固，在隧道仰坡的下段采用注浆小导管进行加固，保证坡脚稳定；通过将明洞长度设置在15‑20m，能起到缓冲落石和抵挡山体下滑的作用；为了减弱滑坡体对已建隧道洞口前方的桥梁影响，在已建隧道洞口位置设置第二抗滑桩，确保前方桥梁运营安全；通过在明洞和暗洞交界位置设置所述第一抗滑桩并与套拱形成整体，保证了套拱的结构强度还能防止隧道仰坡发生进一步滑坡。
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公开(公告)号：CN114263467A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111361382.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王海林 , 曹峰 , 杨雄 , 胡惠华 , 柏署 , 蒋胜波 , 陈熹 , 卢武中 , 敬怀珺 , 张兆远 , 赵辉雄 , 马军秋 , 尹俊涛 , 蔡丽琴 , 谢也真 , 王建华 , 何颖 , 黄欣 , 万志文 , 胡久羡 , 周锦强 , 谭师好
Abstract: 本发明公开了一种四联拱隧道的开挖设计施工方法，包括：S101，开挖中导洞并施作对应的中隔墙；S102，开挖右主洞上台阶和左主洞上台阶并施作第一层初期支护；S103，开挖右主洞中下台阶和左主洞中下台阶，施作第二层初期支护后进行左主洞二次衬砌；S104，施作右辅道右导洞初期支护及右辅道右隧底初期支护；施作左辅道左导洞初期支护及左辅道左隧底初期支护；S105，施作右辅道拱部初期支护、右辅道左隧底初期支护以及右辅道二次衬砌；S106，施作左辅道拱部初期支护、左辅道右隧底初期支护以及左辅道二次衬砌。本发明的四联拱隧道的开挖设计施工方法，在开挖过程中减少了对围岩的扰动，保证了施工的安全，同时提高了二次衬砌后隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN112012763A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010718529.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 柏署 , 李瑜 , 张进华 , 易震宇 , 傅立新 , 杨雄 , 龚峰 , 杨磊 , 吴佳 , 尹俊涛 , 肖鹏 , 万志文 , 赵辉雄 , 史晓琼 , 王木群 , 熊建军 , 蔡丽琴 , 黄欣 , 张鹏
Abstract: 本发明公开了一种双层初期支护的多连拱隧道结构的施工方法，多连拱隧道结构的连拱个数大于或等于3，包括2个辅隧道、至少两个中隔墙以及设置于两个相邻的中隔墙之间的主隧道，2个辅隧道分别位于多连拱隧道的两侧。本申请的方案中，主隧道先于辅隧道施作，由于每个主隧道包括第一层初期支护、第二层初期支护和二次衬砌；第二层初期支护独立成环能够有效抵抗相邻隧道施工时的开挖扰动，具有补强支护强度，隔离相邻隧道开挖影响的作用，对二次衬砌起到保护作用，从而避免已经施作完成的二次衬砌出现裂缝和渗水的情形。同时，在第二层初期支护与二次衬砌间也更加便于施作防水和排水措施，从而能够解决了传统连拱隧道排水困难的缺点。
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公开(公告)号：CN111852504A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010677853.4
申请日：2020-07-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种傍山隧道支护结构及其施工方法，其中，所述傍山隧道支护结构包括：设置于隧道临空侧的偏压支撑体，所述偏压支撑体包括偏压挡墙基础、设置于所述偏压挡墙基础顶部的钢筋砼挡墙以及与所述钢筋砼挡墙连接的钢筋砼异形护拱；所述钢筋砼异形护拱的上拱脚嵌入并加固于山体中，所述钢筋砼异形护拱的下拱脚与所述钢筋砼挡墙配合；隧道支护体，所述隧道支护体包括设置于隧道外周方向的初期支护和设置于所述初期支护外侧的二次衬砌，所述二次衬砌与所述钢筋砼异形护拱的弧形内侧面连接。本申请的傍山隧道支护结构及其施工方法旨在解决傍山陡崖地段的施工问题。
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