座椅锁闩结构
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102442226B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201110272212.1

    申请日:2011-09-06

    IPC分类号: B60N2/08

    摘要: 一种座椅锁闩结构,包括基架、钩爪、棘爪、第一旋转轴和第二旋转轴及双扭转弹簧;该基架安装在车辆座椅上,且具有形成在其上的第一插入孔和第二插入孔,该基架还具有开口,开口形成在基架一侧上且固定至车体的撞锤插入到开口中;该钩爪具有形成在其上的第一穿孔从而与第一插入孔相对应,钩爪还具有形成在其一侧上的锁定凹槽;棘爪设置在钩爪的一侧且具有形成在其上的第二穿孔,从而与第二插入孔相对应;第一和第二旋转轴分别插入到钩爪的第一穿孔和棘爪的第二穿孔中;双扭转弹簧连接分别插入有第一旋转轴和第二旋转轴的第一穿孔和第二穿孔。根据上述的座椅锁闩结构,在座椅锁闩的操作期间产生的噪音可以减小,并且操作力增大,从而改进适销性。

    座椅锁闩结构
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102442226A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110272212.1

    申请日:2011-09-06

    IPC分类号: B60N2/08

    摘要: 一种座椅锁闩结构,包括基架、钩爪、棘爪、第一旋转轴和第二旋转轴及双扭转弹簧;该基架安装在车辆座椅上,且具有形成在其上的第一插入孔和第二插入孔,该基架还具有开口,开口形成在基架一侧上且固定至车体的撞锤插入到开口中;该钩爪具有形成在其上的第一穿孔从而与第一插入孔相对应,钩爪还具有形成在其一侧上的锁定凹槽;棘爪设置在钩爪的一侧且具有形成在其上的第二穿孔,从而与第二插入孔相对应;第一和第二旋转轴分别插入到钩爪的第一穿孔和棘爪的第二穿孔中;双扭转弹簧连接分别插入有第一旋转轴和第二旋转轴的第一穿孔和第二穿孔。根据上述的座椅锁闩结构,在座椅锁闩的操作期间产生的噪音可以减小,并且操作力增大,从而改进适销性。

    车辆座椅的悬挂组件
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102476600A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201110175270.2

    申请日:2011-06-22

    IPC分类号: B60N2/64 B60N2/50

    CPC分类号: B60N2/667

    摘要: 本发明涉及一种车辆座椅的悬挂组件,可以包括:腰板,所述腰板布置在座椅靠背框架的边缘之内;以及弹性线材段,所述弹性线材段将所述座椅靠背框架的边缘与所述腰板的侧面连接,其中所述弹性线材段包括:第一弹性线材,所述第一弹性线材的相对端部可以连接至所述座椅靠背框架的一个边缘,并且所述第一弹性线材的至少一部分可以由所述腰板的一个侧面支撑;以及第二弹性线材,所述第二弹性线材的相对端部可以连接至所述座椅靠背框架的另一个边缘,并且所述第二弹性线材的至少一部分可以由所述腰板的另一个侧面支撑。

    压紧式质量减震器、用于车辆的悬架系统及车辆

    公开(公告)号:CN107044503B

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201610862750.9

    申请日:2016-09-28

    发明人: 金泰亨

    IPC分类号: F16F7/116 B60G11/04

    摘要: 一种压紧式质量减震器,可以包括:减震质量块,形成有开放空间,该减震质量块通过开放空间包围目标的外表面并且吸收目标的振动;重量体,被减震质量块包围,该重量体向减震质量块施加重量;以及压紧板,被减震质量块包围,该压紧板向开放空间施加固定力。

    用于展开座椅侧部气囊的结构

    公开(公告)号:CN107303886A

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610898772.0

    申请日:2016-09-30

    IPC分类号: B60R21/207

    摘要: 提供了一种用于展开安装在车辆座椅中的侧部气囊的结构。该结构包括:内侧衬垫,邻近侧部气囊的第一侧设置并且外部由内侧覆盖物包围;外侧衬垫,邻近侧部气囊的第二侧设置并且外部由外侧覆盖物包围;内侧加强织物,贯穿形成在内侧衬垫与外侧衬垫之间的衬垫开口部并且包围侧部气囊的第一侧;以及外侧加强织物,一体地结合至外侧覆盖物并且包围外侧衬垫的外部。内侧加强织物与内侧覆盖物间隔开并且设置在与内侧覆盖物的路径不同的路径中。该结构容易地调节碰撞性能,并且降低生产成本和重量。