用于车辆的座椅位置调节装置

    公开(公告)号:CN108621873B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN201711171397.0

    申请日:2017-11-22

    IPC分类号: B60N2/07 B60N2/22 B60N2/34

    摘要: 一种用于车辆的座椅位置调节装置,其可以包括:固定轨道,其固定在底部平面上;第一滑动轨道,其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动,第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件,坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架;第二滑动轨道,其被构造成与第一滑动轨道一起移动,第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出,第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架;驱动设备,其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道,并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道;以及座椅靠背连接件,其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上,座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。

    压紧式质量减震器、用于车辆的悬架系统及车辆

    公开(公告)号:CN107044503B

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201610862750.9

    申请日:2016-09-28

    发明人: 金泰亨

    IPC分类号: F16F7/116 B60G11/04

    摘要: 一种压紧式质量减震器,可以包括:减震质量块,形成有开放空间,该减震质量块通过开放空间包围目标的外表面并且吸收目标的振动;重量体,被减震质量块包围,该重量体向减震质量块施加重量;以及压紧板,被减震质量块包围,该压紧板向开放空间施加固定力。

    用于车辆的休闲座椅
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109878385A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201810358903.5

    申请日:2018-04-20

    IPC分类号: B60N2/075 B60N2/22 B60N2/34

    摘要: 一种用于车辆的休闲座椅,其可以包括:固定轨道,其固定至车身;第一移动轨道,其连接至固定轨道;第二移动轨道,其连接至第一移动轨道;后部连接件,其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架;坐垫后侧连接件,其包括第一端部和第二端部,其中,该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处,该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道;以及坐垫前侧框架,其包括第一端部和第二端部,其中,该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部,该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。

    车辆座椅的悬挂组件
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102476600B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201110175270.2

    申请日:2011-06-22

    IPC分类号: B60N2/64 B60N2/50

    CPC分类号: B60N2/667

    摘要: 本发明涉及一种车辆座椅的悬挂组件,可以包括:腰板,所述腰板布置在座椅靠背框架的边缘之内;以及弹性线材段,所述弹性线材段将所述座椅靠背框架的边缘与所述腰板的侧面连接,其中所述弹性线材段包括:第一弹性线材,所述第一弹性线材的相对端部可以连接至所述座椅靠背框架的一个边缘,并且所述第一弹性线材的至少一部分可以由所述腰板的一个侧面支撑;以及第二弹性线材,所述第二弹性线材的相对端部可以连接至所述座椅靠背框架的另一个边缘,并且所述第二弹性线材的至少一部分可以由所述腰板的另一个侧面支撑。