公开(公告)号：CN103075351A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201210273332.8

申请日：2012-06-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

发明人： 李承镛 ,  李在雄 ,  金治明 ,  金学九 ,  金允锡 ,  朴庸善 ,  李凤相 ,  吴泰星 ,  金敬焕

IPC分类号： F04D13/06 ,  H02K5/16

CPC分类号： F04D13/0606 ,  F04D13/0626 ,  F04D29/426

摘要： 本发明提供了一种具有密封电机的电动水泵。该电动水泵包括罐集成式涡壳体和转子支承件。罐集成式涡壳体包括布置在水力部壳体与电机壳体之间的涡壳体部，以及布置在转子与定子之间的罐部。涡壳体部将水力部与驱动电机隔开，罐部将转子与定子隔开。涡壳体部和罐部可以整体地形成为连续的一体，并且转子支承件布置在涡壳体部的内部并且可旋转地支承转子和电机轴。

公开(公告)号：CN103117615B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201210273658.0

申请日：2012-06-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  明和工业株式会社

发明人： 李承镛 ,  李在雄 ,  金治明 ,  金学九 ,  金允锡 ,  朴庸善 ,  李凤相 ,  吴泰星 ,  元裕万

IPC分类号： H02K3/487 ,  H02K5/24

CPC分类号： H02K3/48 ,  F04D13/0626 ,  F04D13/064 ,  H02K3/487 ,  H02K3/493 ,  H02K5/128 ,  H02K29/03

摘要： 公开了一种通过将磁性金属销插入定子的槽口内而减小齿槽转矩的密封电机，从而减小了密封电机运行期间的噪音和振动。该密封电机包括：罐，插入壳体内用以密封安装在壳体内的线圈；和定子，安装在罐的外周面上并沿壳体的内周面插装。多个固定导块从罐的外周面突出，并且金属销插入固定导块中与固定导块形成一体，使得金属销在被插入定子时插入并连接于定子的槽口。

公开(公告)号：CN111216621A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201910667716.X

申请日：2019-07-23

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 白济铉 ,  李在雄

IPC分类号： B60Q1/08 ,  B60Q1/14

摘要： 本发明涉及控制车辆前照灯以防止阴影区的系统和方法。一种使用相机单元控制车辆前照灯以防止前照灯的近光束与远光束之间的阴影区的系统和方法。方法包括周期性地确定车辆前照灯的远光束是否点亮或照亮。依据确定远光束被照亮，方法包括确定在从相机单元发送的车辆的前方图像数据中是否形成黑暗单元。依据确定形成黑暗单元，方法包括将调平电机变为向上指向1步并存储改变的步数。依据确定未形成黑暗单元，方法包括驱动调平电机预存储步数。

公开(公告)号：CN107345497A

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201710317263.9

申请日：2017-05-04

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 张宰洙 ,  朴哲秀 ,  韩奉勋 ,  蔡东锡 ,  朴焌植 ,  李必基 ,  李在雄

IPC分类号： F01P7/14

CPC分类号： F01P7/16 ,  F01P7/167 ,  F01P2007/146 ,  F01P2025/60 ,  F16K5/0407 ,  F16K11/0856 ,  F16K27/065 ,  F01P7/14

摘要： 本发明涉及一种能够通过控制流量控制阀的开度来同时控制冷却剂的流速并执行可变分别冷却的技术。流量控制阀具有连接至气缸体的冷却剂出口的入口端口和连接至发动机的冷却入口的多个出口端口，使得第一出口端口的开度在从流量控制阀的整个操作角度的中间操作角度开始的第一方向和第二方向上对称地改变。

公开(公告)号：CN111216621B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN201910667716.X

申请日：2019-07-23

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 白济铉 ,  李在雄

IPC分类号： B60Q1/08 ,  B60Q1/14

摘要： 本发明涉及控制车辆前照灯以防止阴影区的系统和方法。一种使用相机单元控制车辆前照灯以防止前照灯的近光束与远光束之间的阴影区的系统和方法。方法包括周期性地确定车辆前照灯的远光束是否点亮或照亮。依据确定远光束被照亮，方法包括确定在从相机单元发送的车辆的前方图像数据中是否形成黑暗单元。依据确定形成黑暗单元，方法包括将调平电机变为向上指向1步并存储改变的步数。依据确定未形成黑暗单元，方法包括驱动调平电机预存储步数。

公开(公告)号：CN109899145B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201810714036.4

申请日：2018-06-29

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李在雄 ,  朴哲秀

IPC分类号： F01P7/16

摘要： 本发明提供一种流量控制阀，该流量控制阀通过调节流量控制阀的开口度来同时调节冷却液的流量和可变分离冷却过程。仅通过流量控制阀的操作来同时以可变的方式控制端口，因此同时实现用于升高整个发动机的温度的可变温度控制过程、快速发动机预热和分离冷却过程。

公开(公告)号：CN107435745A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201710303789.1

申请日：2017-05-03

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  NVH韩国株式会社 ,  现代岱摩斯株式会社 ,  GMB韩国株式会社

发明人： 张宰洙 ,  李必基 ,  李在雄 ,  李柱奉 ,  李仁熙 ,  金瑞规 ,  朴哲秀

IPC分类号： F16K5/06 ,  F16K11/087

摘要： 本发明公开一种具有密封结构的冷却剂控制阀单元，该控制阀单元包括：旋转阀，设有从旋转阀的内周面至外周面形成的阀冷却剂通道；阀壳体，旋转阀可旋转地设置在阀壳体中；配件，在与阀冷却剂通道对应的位置处结合到阀壳体，并且设有与阀冷却剂通道相对应的配件冷却剂通道；以及密封单元，其中，密封单元包括：密封环，与旋转阀的外周面相接触以实现二者之间的可滑动关系；和橡胶环，设置在配件的前表面上，并且使密封环与旋转阀的外周面紧密且弹性接触，其中橡胶环按如下方式具有X形截面：前槽沿着橡胶环的前表面的中心形成，后槽沿着橡胶环的后表面的中心形成，内槽沿着橡胶环的内表面形成以朝向配件冷却剂通道的中心，外槽与内槽相对地形成。

公开(公告)号：CN113665478A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202011144616.8

申请日：2020-10-23

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 崔在景 ,  金冲植 ,  李在雄

IPC分类号： B60Q1/50

摘要： 本发明提供一种车辆的照明控制器、包括该控制器的车辆系统及车辆的照明控制方法。车辆的照明控制器包括处理器以及存储装置，所述处理器根据驾驶情况和支付用于使用车辆的费用的情况来控制车辆中的照明装置的操作；所述存储装置配置为存储用于处理器的驱动的数据。

公开(公告)号：CN104747261A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410566958.7

申请日：2014-10-22

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 李在雄

IPC分类号： F01P3/02 ,  F01P7/16

CPC分类号： F01P7/16 ,  F01P3/02 ,  F01P7/14 ,  F01P2003/024 ,  F01P2003/027 ,  F01P2007/146 ,  F01P2060/08

摘要： 一种发动机冷却系统，所述发动机冷却系统可以包括气缸盖、主温度控制器以及冷却液控制阀单元，所述气缸盖安排在气缸体上，所述主温度控制器安排用于根据冷却液温度控制供应至气缸体和气缸盖的冷却液，所述冷却液控制阀单元具有第一入口和第二入口，并且分别作为一个单元对所述体冷却液流和所述盖冷却液流进行控制，所述第一入口用于引入体冷却液，所述体冷却液供应至所述气缸体并且流过所述气缸体，所述第二入口用于引入盖冷却液，所述盖冷却液供应至所述气缸盖并且流过所述气缸盖。

公开(公告)号：CN109695500B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201711310073.0

申请日：2017-12-11

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 朴哲秀 ,  蔡东锡 ,  李必基 ,  朴焌植 ,  李在雄

IPC分类号： F01P3/02 ,  F01P3/20 ,  F01P7/14

摘要： 本发明公开了一种具有EGR冷却器的发动机冷却系统。该系统包括气缸盖，其设置在气缸体上；冷却液泵，其将冷却液泵送到气缸体的冷却液入口侧；EGR冷却器，其从冷却液泵与气缸体之间的冷却液管路分支，并且设置在将冷却液再循环到冷却液泵的入口的循环管路中；以及冷却液控制阀单元，其设置在气缸盖的冷却液输出侧以接收从气缸盖排出的冷却液和从气缸体排出的冷却液，并控制分配到冷却液部件的冷却液。