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公开(公告)号:CN109694759A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201910172004.0
申请日:2019-03-07
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种冲压发动机用粉浆燃料,是为了解决现有技术无法兼顾高能量、高密度、高燃烧性能、高调节比性能的问题。本发明包括固体颗粒及液体填料,将多级配的固体颗粒堆积掺混均匀至体积不变时,按本发明中要求的比例加入液体填料进行搅拌混合后得到此种燃料。本发明成本低廉,兼顾了高能量、高密度、高燃烧性能和高调节比等性能,适用于冲压发动机领域。
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公开(公告)号:CN115263601B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202210829756.1
申请日:2022-07-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开一种燃烧室壳体与喷管壳体的一体化卡环连接结构,包括燃烧室壳体和喷管壳体,还包括限位组件;燃烧室壳体包括筒段以及分别设置在筒段头端及尾端的第一封头段和第二封头段,第二封头段的尾部端面沿轴向开设有中心圆孔,中心圆孔内壁上沿周向等距离间隔布设多个插入凹槽,相邻插入凹槽之间的中心圆孔内壁上开设有滑槽;喷管壳体设置在燃烧室壳体的尾端,包括收敛段、过渡段和扩张段;收敛段朝向第二封头段的外壁上沿周向等距离间隔布设有多个能够与插入凹槽配合的插入凸块,且插入凸块能够沿滑槽滑动,以实现喷管壳体与燃烧室壳体的连接或分离;限位组件能够与插入凹槽配合连接,实现对与燃烧室壳体连接的喷管壳体的限位。
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公开(公告)号:CN114837854B
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202210411891.4
申请日:2022-04-19
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种模拟发动机慢速烤燃的低成本试验装置及方法,包括端盖、燃烧室、喷管、堵盖和热电偶组件;燃烧室设有多个测温通道,热电偶组件经测温通道预埋到燃烧室中的推进剂内部;喷管和堵盖可以采用全金属材质,保证试验装置在储存和运输过程中处于密封状态,防止推进剂受潮。本发明可以通过控制伸入燃烧室内的热电偶组件长度来实现热电偶的精确布控,同时可以通过改变测温通道的加工数量满足多通道的测温需求,具有较好的可操作性和低成本性,能够有效地采集推进剂内部特征点温度,适用于模拟固体火箭发动机的慢速烤燃试验。
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公开(公告)号:CN111852689B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202010786920.6
申请日:2020-08-07
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明涉及一种弹射发动机,包括壳体、装药组件、后顶盖、喷管、点火装置、螺环、前螺栓、后螺栓、前顶盖密封圈、后顶盖密封圈、喷管密封圈。弹射发动机具有大增面比、结构简单、工艺成熟、工作温度范围广、弹道性能好等优点。在燃烧室壳体内均布两排装药组件,发动机点火后随时间逐渐增加弹射发动机的燃气量。在头部安装双路电发火管,进行冗余设计,提供可靠的点火能量,点燃球形药。在尾部采用螺环固定喷管,工艺成熟、简单方便。本发明能够应用于导弹或者运载火箭在大范围温度内发射,初始过载小,提高导弹或运载火箭发射的平稳性、可靠性。
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公开(公告)号:CN111323343A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN202010288102.3
申请日:2020-04-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 发明提出一种粉末燃烧实验平台,主要包括燃气输送系统、水冷循环系统、氮气系统、试验台、以及平焰燃烧器,燃气输送系统包括空气系统、甲烷系统以及混合燃气管路。利用本发明的粉末燃烧实验平台,能够更好的观察粉末燃烧的性能。
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公开(公告)号:CN119572373A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411582861.5
申请日:2024-11-07
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F02K9/34 , B29C43/02 , C08L23/16 , C08L77/10 , C08K7/26 , C08K3/38 , C08K7/28 , C08K7/06 , C08K3/06
Abstract: 本发明提供了一种绝热层‑前后接头组件及一体化成型方法,包括绝热层,绝热层的前部设置有前接头,绝热层的后部设置有后接头;绝热层包括以下原料制成:基胶、补强填料、耐烧蚀填料、低密度填料、短切纤维、偶联剂、橡胶固化剂。一体化成型模具中,左半模和右半模内同轴可拆卸式安装有芯模;左半模、右半模和芯模之间的狭缝腔体为绝热层型面空腔;绝热层型面空腔外的左半模和右半模上还设置有前接头卡槽和后接头卡槽;芯模上还设置有前接头套装部和后接头套装部;本发明的方法有效克服了现有技术中绝热层与前、后接头等零部件需分步制备、手工粘接而造成的工序复杂,效率低和质量一致性差的问题。
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公开(公告)号:CN115556945B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202211258676.1
申请日:2022-10-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提供了一种带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器,该飞行器包括飞行器上机壳和飞行器下机壳,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面之间固定设置有一对燃烧室侧板,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面和一对燃烧室侧板所围成的空间为燃烧室,燃烧室内设置有稳焰支板。飞行器上机壳内设置有燃料供应器、燃气发生器和溢流流化管道;飞行器上机壳的底面和侧面上设置有上燃料喷注孔和侧燃料喷注孔。本发明的带有超燃冲压发动机的飞行器,通过燃料供应器、燃料喷注孔、侧燃料喷注孔、燃气发生器、稳焰支板和稳焰台肩板以及溢流流化管道之间的相互配合,能够实现多硼烷化合物燃料的高效燃烧。
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公开(公告)号:CN117722701A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311648845.7
申请日:2023-12-04
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: F23R5/00
Abstract: 本发明公开了一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构,包括补燃室外筒、火焰筒、火焰稳定器以及连接补燃室外筒和火焰筒的前支板和后支板;补燃室外筒与火焰筒间的环形流道头部与进气道出口相连接,是冲压空气气流通道;火焰筒壁面上布置有进气孔,用于冲压空气从外侧环形流道分多次进入火焰筒燃烧区内;半圆筒形火焰稳定器间隔布置在火焰筒壁面内侧最后一排进气孔上游,用于稳定火焰,并利用其下游的低压区,增大冲压空气射流深度。本发明结构简单、科学合理,可以有效增强粉末燃料、高温燃气和冲压空气的掺混燃烧,适用于粉末燃料冲压发动机。
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公开(公告)号:CN115556945A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211258676.1
申请日:2022-10-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明提供了一种带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器,该飞行器包括飞行器上机壳和飞行器下机壳,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面之间固定设置有一对燃烧室侧板,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面和一对燃烧室侧板所围成的空间为燃烧室,燃烧室内设置有稳焰支板。飞行器上机壳内设置有燃料供应器、燃气发生器和溢流流化管道;飞行器上机壳的底面和侧面上设置有上燃料喷注孔和侧燃料喷注孔。本发明的带有超燃冲压发动机的飞行器,通过燃料供应器、燃料喷注孔、侧燃料喷注孔、燃气发生器、稳焰支板和稳焰台肩板以及溢流流化管道之间的相互配合,能够实现多硼烷化合物燃料的高效燃烧。
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