一种楔形分块卡环连接结构

    公开(公告)号:CN109826722A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910168308.X

    申请日:2019-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种楔形分块卡环连接结构,包括燃烧室壳体、封头、阴楔形卡块、阳楔形卡块、固定块、开槽沉头螺钉。采用分片阴楔形卡块与阳楔形卡块实现燃烧室壳体与封头连接,阴楔形卡块与阳楔形卡块由固定块固定,固定块由开槽沉头螺钉紧固,从而实现燃烧室壳体与封头可靠连接。本发明能够应用于大开口火箭发动机燃烧室连接,增加发动机装药量,提高发动机总冲。

    一种燃烧室壳体与喷管壳体的一体化卡环连接结构

    公开(公告)号:CN115263601B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202210829756.1

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明公开一种燃烧室壳体与喷管壳体的一体化卡环连接结构,包括燃烧室壳体和喷管壳体,还包括限位组件;燃烧室壳体包括筒段以及分别设置在筒段头端及尾端的第一封头段和第二封头段,第二封头段的尾部端面沿轴向开设有中心圆孔,中心圆孔内壁上沿周向等距离间隔布设多个插入凹槽,相邻插入凹槽之间的中心圆孔内壁上开设有滑槽;喷管壳体设置在燃烧室壳体的尾端,包括收敛段、过渡段和扩张段;收敛段朝向第二封头段的外壁上沿周向等距离间隔布设有多个能够与插入凹槽配合的插入凸块,且插入凸块能够沿滑槽滑动,以实现喷管壳体与燃烧室壳体的连接或分离;限位组件能够与插入凹槽配合连接,实现对与燃烧室壳体连接的喷管壳体的限位。

    一种模拟发动机慢速烤燃的低成本试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114837854B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202210411891.4

    申请日:2022-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种模拟发动机慢速烤燃的低成本试验装置及方法,包括端盖、燃烧室、喷管、堵盖和热电偶组件;燃烧室设有多个测温通道,热电偶组件经测温通道预埋到燃烧室中的推进剂内部;喷管和堵盖可以采用全金属材质,保证试验装置在储存和运输过程中处于密封状态,防止推进剂受潮。本发明可以通过控制伸入燃烧室内的热电偶组件长度来实现热电偶的精确布控,同时可以通过改变测温通道的加工数量满足多通道的测温需求,具有较好的可操作性和低成本性,能够有效地采集推进剂内部特征点温度,适用于模拟固体火箭发动机的慢速烤燃试验。

    一种弹射发动机
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111852689B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202010786920.6

    申请日:2020-08-07

    Inventor: 龚建良 张杰

    Abstract: 本发明涉及一种弹射发动机,包括壳体、装药组件、后顶盖、喷管、点火装置、螺环、前螺栓、后螺栓、前顶盖密封圈、后顶盖密封圈、喷管密封圈。弹射发动机具有大增面比、结构简单、工艺成熟、工作温度范围广、弹道性能好等优点。在燃烧室壳体内均布两排装药组件,发动机点火后随时间逐渐增加弹射发动机的燃气量。在头部安装双路电发火管,进行冗余设计,提供可靠的点火能量,点燃球形药。在尾部采用螺环固定喷管,工艺成熟、简单方便。本发明能够应用于导弹或者运载火箭在大范围温度内发射,初始过载小,提高导弹或运载火箭发射的平稳性、可靠性。

    带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器

    公开(公告)号:CN115556945B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202211258676.1

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明提供了一种带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器,该飞行器包括飞行器上机壳和飞行器下机壳,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面之间固定设置有一对燃烧室侧板,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面和一对燃烧室侧板所围成的空间为燃烧室,燃烧室内设置有稳焰支板。飞行器上机壳内设置有燃料供应器、燃气发生器和溢流流化管道;飞行器上机壳的底面和侧面上设置有上燃料喷注孔和侧燃料喷注孔。本发明的带有超燃冲压发动机的飞行器,通过燃料供应器、燃料喷注孔、侧燃料喷注孔、燃气发生器、稳焰支板和稳焰台肩板以及溢流流化管道之间的相互配合,能够实现多硼烷化合物燃料的高效燃烧。

    一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构

    公开(公告)号:CN117722701A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311648845.7

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种粉末燃料冲压发动机多孔横向射流掺混的补燃室结构,包括补燃室外筒、火焰筒、火焰稳定器以及连接补燃室外筒和火焰筒的前支板和后支板;补燃室外筒与火焰筒间的环形流道头部与进气道出口相连接,是冲压空气气流通道;火焰筒壁面上布置有进气孔,用于冲压空气从外侧环形流道分多次进入火焰筒燃烧区内;半圆筒形火焰稳定器间隔布置在火焰筒壁面内侧最后一排进气孔上游,用于稳定火焰,并利用其下游的低压区,增大冲压空气射流深度。本发明结构简单、科学合理,可以有效增强粉末燃料、高温燃气和冲压空气的掺混燃烧,适用于粉末燃料冲压发动机。

    带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器

    公开(公告)号:CN115556945A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211258676.1

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本发明提供了一种带有基于多硼烷化合物燃料的超燃冲压发动机的飞行器,该飞行器包括飞行器上机壳和飞行器下机壳,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面之间固定设置有一对燃烧室侧板,飞行器上机壳的底面与飞行器下机壳的顶面和一对燃烧室侧板所围成的空间为燃烧室,燃烧室内设置有稳焰支板。飞行器上机壳内设置有燃料供应器、燃气发生器和溢流流化管道;飞行器上机壳的底面和侧面上设置有上燃料喷注孔和侧燃料喷注孔。本发明的带有超燃冲压发动机的飞行器,通过燃料供应器、燃料喷注孔、侧燃料喷注孔、燃气发生器、稳焰支板和稳焰台肩板以及溢流流化管道之间的相互配合,能够实现多硼烷化合物燃料的高效燃烧。

Patent Agency Ranking