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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109168228A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811266033.5
申请日：2018-10-29
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明提供了一种LED信号机点灯电路，属于轨道交通技术领域，至少包括电源管理模块，灯珠状态采集模块和安全驱动模块，其中，所述电源管理模块与交流输入相连接，前级双路的交流电源相连接，用于生成双路电源输出并选择一路输出至后级电路作为供电电压；所述灯珠状态采集模块与灯盘相连接，用于通过多通道AD采集模块对所述灯盘进行电流和电压采集；所述安全驱动模块与所述电源管理模块和灯珠状态采集模块相连接，采用异构的双处理器和并行处理控制信号，然后双处理器进行表决输出，把驱动信号送到安全继电器线包，从而闭合点灯干节点实现点灯。
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公开(公告)号：CN108032871A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711283533.5
申请日：2017-12-07
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种有轨电车道岔控制系统，包括道岔控制器、全电子执行单元、车地通信环线、专用信号机、地埋式转辙机、计轴等，并具有控制中心集中控制、车载分散控制和现地控制模式，I/O、网络多种接口方式和信号设备报警功能。本发明的优点如下：安全等级具备SIL4；多种控制模式：控制中心集中控制、车载分散控制和现地控制模式；多种对外接口方式：I/O和网络通信接口；信号设备报警功能。
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公开(公告)号：CN209572186U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201821862465.8
申请日：2018-11-13
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本实用新型提供了一种LED信号机采集电路，属于轨道交通技术领域；包括电源管理单元、第一处理器单元、第二处理器单元、灯盘电压电流采集单元、灯室状态采集单元、双表决器以及安全继电器，灯盘电压电流采集单元通过AD转换芯片采集多路串联的灯珠线路上的电流电压，检测到的电流电压反应每路灯珠状态，从而实现报警和防护；灯室的状态采集主要有灯室温度，灯室光强，灯室发光颜色，通过相应的传感器采集后提供给MCU；安全继电器状态采集主要是通过MCU检测干节点通路上是否连通PHI信号。
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公开(公告)号：CN206606211U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720040998.7
申请日：2017-01-13
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于单轨的列车自动防护系统，它涉及列车防护系统技术领域。车载控制器分别与无线通信终端、GPS、人机交互界面、应答器传输模块、速度传感器、列车接口单元连接，车载控制器由Ⅰ系安全计算机、Ⅱ系安全计算机两套安全计算机机箱及一套列车接口机箱组成，两套安全计算机机箱构成了能提升系统可用性的“二乘”结构。本实用新型根据单轨列车的特点，实现地面对列车通过非接触方式定位，列车自身实现三维空间定位，更加安全、丰富的信号输入输出接口，在大幅提升列车自动防护系统的安全性及可扩展性的同时，适应了单轨列车系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205469115U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620130972.7
申请日：2016-02-19
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实用新型提供一种转辙机控制系统，包括：输入接口、控制单元、驱动单元、故障检测单元、故障反馈单元和输出接口，其中，控制单元分别与输入接口和驱动单元连接，故障检测单元分别与驱动单元和故障反馈单元连接，故障反馈单元与输出接口相连。本实用新型提供的转辙机控制系统，通过故障检测单元13进行故障检测，通过状态反馈单元14进行故障信息反馈，可实时对转辙机控制系统进行监控，及时发现故障信息并将故障信息反馈至外部控制系统，相比现有技术，减少了现场维护的人力物力，同时，由于故障信息可实时发现，大大提高了铁路运输安全。
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