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公开(公告)号：CN101853020A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010181288.9
申请日：2010-05-25
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , H04L29/08
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明公开了一种基于CAN总线的车辆运行信息采集装置，包括处理器模块、与处理器模块分别连接的存储模块、CAN总线通讯模块和电压比较模块；所述电压比较模块的输入信号为车辆设备输出的开关量信号和脉冲量信号，电压比较模块的输出端连接处理器模块；车辆设备输出的模拟量信号由发动机ECU处理后传输到CAN总线上，由CAN总线通讯模块接收，CAN总线通讯模块还接收挂在CAN总线上的其他设备信号，CAN总线通讯模块的输出端经SPI总线和处理器模块连接。本发明能采集汽车上各种设备的信息，采集更方便全面，根据采集的数据为油耗管理、驾驶员操作规范、车辆设计的动力配置是否合理以及改进、车辆是否需要保养维护提供依据。
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公开(公告)号：CN201657323U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020193684.9
申请日：2010-05-18
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆一键通话监听报警系统，包括车载一键通话监听报警装置和远端服务器，所述车载一键通话监听报警装置包括处理器模块，以及和处理器模块分别相连的报警按钮、语音模块和无线通信模块；所述报警按钮在按下时传输报警信号给处理器模块；处理器模块在收到报警信号后控制无线通信模块和远端服务器进行无线网络通信；所述语音模块包括扬声器和话筒，受处理器模块控制关闭或开启。在使用本实用新型后，司机只要按一下安装在某个隐蔽位置的报警按钮，车载一键通话监听报警装置将自动报警，服务器端的相关人员就可以切入监听状态，实时监听车辆上的情况。
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公开(公告)号：CN201681306U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020201314.5
申请日：2010-05-25
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： G05B23/02 , G01M17/007 , G08C17/02
摘要： 本实用新型公开了一种车辆故障诊断远程报警系统，包括车载故障诊断报警装置和远端服务器，所述车载故障诊断报警装置包括处理器模块、CAN总线通讯模块、电压比较模块、无线通信模块和显示模块；处理器模块通过电压比较模块采集车辆设备输出的开关量形式的故障信号，通过CAN总线通讯模块接收CAN总线上的设备故障信号，并控制无线通信模块和服务器无线通信；显示模块受处理器模块控制，显示故障信息。本实用新型用车载故障诊断报警装置采集汽车上各种设备故障信息，并进行实时诊断，在故障出现时进行显示，同时以无线通信方式将故障信息传输给远端服务器存储，向服务器端报警，通知服务器端的管理人员及时处理。
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公开(公告)号：CN201674532U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020219675.2
申请日：2010-06-09
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 本实用新型公开了一种车辆信息采集装置的远程更新系统，包括与车辆信息采集装置(1)进行无线通讯的采控装置(2)、与采控装置(2)通过有线网络连接进行通讯的更新服务器(3)，所述更新服务器(3)负责存储更新软件源，并负责将软件更新指令发送给采控装置(2)；所述采控装置负责将更新服务器(3)的指令消息内容转发给与采控装置(2)进行无线通讯的车辆信息采集装置(1)；所述车辆信息采集装置(1)负责接收指令消息内容，并与更新服务器通讯接受更新软件数据包后本地执行软件更新。该系统具有较高的适应性和可靠性，可有效提高远程车辆信息采集装置的软件升级效率，降低系统的维护成本。
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公开(公告)号：CN202753790U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220419902.5
申请日：2012-08-23
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种通过限制发动机转速限制车速的装置，首先根据所在车辆的机械传动特性，即车速与转速间所存在的比值关系，计算出车辆在达到限定车速时的限定转速，然后当车辆达到限定车速的时候，本实用新型中的MCU控制芯片计算当前车速与限定车速间的关系并根据该关系发出转速控制指令，这一转速控制指令通过CAN通讯模块、CAN总线发送至发动机ECU，发动机的ECU进而根据所接收到的转速限命令来限制发动机的转速，从而限制发动机的喷油以及扭矩输出，最终实现车辆的速度限制。
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公开(公告)号：CN201674664U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020182465.0
申请日：2010-05-07
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： H04W4/04
摘要： 本实用新型公开了一种车载汽车配件管理系统，包括车载配件管理终端和远端服务器，所述车载配件管理终端包括无线通信模块、处理器、存储模块、输入模块和显示模块，无线通信模块和远端服务器进行无线通信，存储模块存储有汽车配件信息；输入模块用于用户输入控制信息；处理器连接无线通信模块、存储模块、输入模块和显示模块。本实用新型可以方便用户随时查阅汽车配件信息和对汽车配件进行保养，以延长车辆的使用寿命，降低车辆安全隐患，同时方便用户更换配件。
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公开(公告)号：CN201657217U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020193691.9
申请日：2010-05-18
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆一键图像采集报警系统，包括车载一键图像采集报警装置和远端服务器，车载一键图像采集报警装置包括处理器模块，以及和处理器模块分别相连的报警按钮、摄像模块和无线通信模块；报警按钮在按下状态传输报警信号给处理器模块；摄像模块受处理器模块的控制而关闭或开启；无线通信模块与远端服务器进行无线网络通信。在使用本实用新型后，司机只要按一下安装在某个隐蔽位置的报警按钮，车载一键图像采集报警装置将自动抓拍车上的图像，并向服务器端报警，服务器端的相关人员就可以实时了解车辆上的情况，并根据情况进行报警，确保乘客、司机、车辆的安全。
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公开(公告)号：CN201657031U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020201344.6
申请日：2010-05-25
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于CAN总线的车辆运行信息采集装置，包括处理器模块、与处理器模块分别连接的存储模块、CAN总线通讯模块和电压比较模块；电压比较模块的输入信号为车辆设备输出的开关量信号和脉冲量信号，电压比较模块的输出端连接处理器模块；车辆设备输出的模拟量信号由发动机ECU处理后传输到CAN总线上，由CAN总线通讯模块接收，CAN总线通讯模块还接收CAN总线上的其他设备信号，CAN总线通讯模块的输出端经SPI总线和处理器模块连接。本实用新型能采集汽车上各种设备的信息，采集更方便全面，根据采集的数据为油耗管理、驾驶员操作规范、车辆设计的动力配置是否合理以及改进、车辆是否需要保养维护提供依据。
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公开(公告)号：CN201804238U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020204612.X
申请日：2010-05-27
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： G05B19/048 , H04L29/08 , B60R16/02
摘要： 本实用新型公开了一种车辆性能远程监控系统，包括设置在车辆上对车辆信息进行采集的车辆信息采集装置(1)，其特征在于所述系统还包括与车辆信息采集装置(1)通过无线网络进行通讯的远程采控装置(2)、存储车辆信息的存储装置(3)和对车辆信息进行分析汇总的性能分析装置(4)，所述远程采控装置(2)接收车辆信息采集装置(1)传输的车辆信息数据并将车辆信息数据写入存储装置(3)，所述性能分析装置(4)读取存储装置(3)中车辆信息数据进行性能监控。该系统可以远程收集实时采集的数据，数据真实可靠，方便进行数据的处理和汇总，可以提供较为客观的车辆性能评估结果。
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公开(公告)号：CN201725428U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020222732.2
申请日：2010-06-11
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车载驾驶行为实时监控报警装置，包括处理器以及和处理器分别相连的车载驾驶行为采集模块、报警器和无线通信模块；车载驾驶行为采集模块包括车速采集模块、转向采集模块和制动采集模块，采集驾驶行为数据，并传输给处理器分析判断，在处理器判断驾驶行为违规时控制报警器发出报警，同时通过无线通信模块与远端车辆控制中心进行数据通信，将车载驾驶行为数据传输给远端车辆控制中心。本实用新型实时监控驾驶行为，对违规驾驶行为进行实时警告，同时车辆管理中心也可以实时获知驾驶员的违规驾驶行为，以便及时纠正违规驾驶行为，确保行车安全，延长车辆的使用寿命，避免交通事故的发生，有助于驾驶员养成良好的驾驶习惯。
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