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公开(公告)号:CN105903921A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610483515.0
申请日:2016-06-28
申请人: 无锡新大力电机有限公司
发明人: 徐明
IPC分类号: B22D17/00
CPC分类号: B22D17/002
摘要: 本发明公开一种电机定子的压铸工艺,包括以下步骤:模具确认;设备确认;启动油泵;设备参数的确认;工具的确认;打开脱模剂管道阀门;清理压射冲头上的铝屑;清理模具型腔和分型面上的铝屑;合模;压射;取件、冷却;脱模。
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公开(公告)号:CN105903920A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610483513.1
申请日:2016-06-28
申请人: 无锡新大力电机有限公司
发明人: 徐明
IPC分类号: B22D17/00
CPC分类号: B22D17/002
摘要: 本发明公开一种电机转子的压铸工艺,包括以下步骤:模具确认;设备确认;启动油泵;设备参数的确认;工具的确认;打开脱模剂管道阀门;清理压射冲头上的铝屑;清理模具型腔和分型面上的铝屑;合模;压射;取件、冷却;脱模。
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公开(公告)号:CN105917107B
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201480073559.5
申请日:2014-12-25
申请人: 日立汽车系统株式会社
发明人: 高桥智一
CPC分类号: F02F3/28 , B22C9/06 , B22C9/24 , B22D15/02 , B22D17/002 , B22D17/24 , F02F2003/0007 , F16J1/001 , F16J9/22
摘要: 提供一种无论保持销的外径有无精度都能够可靠地保持耐磨环的活塞的制造装置及其制造方法。具有:下金属模,其在内部形成有活塞形成用的腔体(13),并且在腔体的端部具有开口部;上金属模(11),其以能够开闭腔体的开口部的方式可动;三根保持销(19~21),其旋转自如地支承在该上金属模的各支承孔(11a~11c),各前端部(22~24)从上金属模的下表面突出,在所述各前端部,形成有从前端缘(22b~24b)沿轴心方向向上方以缺口形式形成为半缺状的平坦状的保持面(22c~24c)和在该各保持面从上端沿径向形成的台阶面(22d~24d),通过使所述各保持销向同一方向同步旋转,利用所述各保持面在三点将耐磨环(5)保持为挟持状态。
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公开(公告)号:CN105555496B
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201480051332.0
申请日:2014-09-19
申请人: 麦格纳国际公司
发明人: 理查德·约翰·维尔克斯 , 欧文·迈克尔·泽利纳 , 牛小平
IPC分类号: B29C43/16
CPC分类号: B22D17/10 , B22D17/002 , B22D17/2007 , B22D17/2023 , B22D17/203 , B22D17/2272
摘要: 一种高压铸造设备,其包括压射套筒和柱塞,该压射套筒延伸穿过第一模具半部至模制表面,该柱塞接纳在压射套筒中。压射套筒包括具有流体通道的侧壁和相对于侧壁布置在固定位置中的部分端部壁。部分端部壁限定了与模制表面相邻的壁开口。流体在模具设备打开时注入到压射套筒中,并且部分端部壁防止流体流出压射套筒。柱塞随后将材料按压到模制腔中,直到材料的仅一部分保留在压射套筒中并且堵塞壁开口为止。在已凝固的材料从该设备顶出之后,材料的堵塞壁开口的部分防止润滑剂进入压射套筒。
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公开(公告)号:CN106825488A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201610287023.4
申请日:2016-05-03
CPC分类号: B22D25/02 , B22D17/002 , B22D17/02 , B22D17/145 , B22D17/2023 , B22D17/2218 , B22D21/007 , C22C21/02 , B22D17/22 , B22D17/20 , B22D17/28
摘要: 一种用于制造车辆部件壳体的压铸装置及使用压铸装置制造车辆部件壳体的方法,该方法包括通过加热铝(Al)合金来制备熔融Al合金。预加热压铸模具,并且随后,通过向压铸模具中浇注熔融Al合金来使车辆部件壳体成型。从压铸模具移除车辆部件壳体,并修整车辆部件壳体的表面。移除车辆部件壳体上的毛刺。
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公开(公告)号:CN105324226A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201480034693.4
申请日:2014-02-07
申请人: 布勒股份公司
CPC分类号: B22D33/04 , B22D17/002 , B22D17/229 , B22D17/266 , B29C45/1748 , B29C45/6728
摘要: 本发明涉及一种用于铸造机(1)尤其是压铸机的至少一个拉杆(7a,7b,7c,7d)的拉杆抽出装置,所述铸造机具有其上布置有第一铸模半体(3)的固定压模板(2)和其上布置有第二铸模半体(5)的活动压模板(4)。活动压模板(4)能在被可分离紧固在固定压模板(2)中的拉杆(7a,7b,7c,7d)上移动,优选能在被可分离紧固在所述固定压模板(2)的角部处的四个拉杆(7a,7b,7c,7d)上移动。拉杆抽出装置的特征在于,拉杆抽出装置具有下列单元:布置在活动压模板(4)上的用于与拉杆可分离连接的紧固装置(10a,10b,10c,10d);布置在桥架(11a,11b)上的用于与拉杆可分离连接的另外的紧固装置(15a,15b),所述桥架位于活动压模板(4)与固定压模板(2)相背的一侧。本发明还涉及这种铸造机和用于从这种铸造机中抽出拉杆的方法。
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公开(公告)号:CN104668504A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201310639506.2
申请日:2013-11-30
申请人: 中国科学院金属研究所 , 东莞宜安科技股份有限公司
CPC分类号: B22D21/02 , B22D17/002 , B22D17/10 , B22D17/14 , B22D17/145 , B22D17/203 , B22D17/263 , B22D17/28 , B22D27/003 , F27D11/02 , F27D11/06
摘要: 本发明公开了一种非晶合金构件铸造成型设备和工艺,属于非晶合金成型技术领域。该设备包括压射系统、合金熔炼系统、原材料进给系统、模具系统、真空系统和保护气氛系统,本发明主要用于非晶合金构件的制备,可以实现在真空和正压气体保护下进行非晶合金构件挤铸成型,本发明中的设备在模具上添加排气口,有效解决合金构件成型过程中表面微小缩孔的形成,提高非晶合金构件质量。通过使用高真空罐或者保护气体罐,有效解决成型过程中真空或者正压保护气氛的获取时间,缩短成型周期,节约生产成本,极大提高生产效率。
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公开(公告)号:CN103785811A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201310516173.4
申请日:2013-10-28
申请人: 福特汽车公司
发明人: 布兰德丽·D·格思里 , 韦卡特·奈良 , 保罗·哈里森 , 罗纳德·H·哈森布斯基
CPC分类号: C21D9/0068 , B22D17/002 , B22D17/08 , B22D17/2007 , B22D17/2236 , B22D17/32 , B22D29/00 , B22D30/00 , C21D1/58 , C21D1/60 , C21D1/667 , C21D1/673 , C21D9/0062 , F02F7/0021 , F02F7/0053 , F02F2200/06
摘要: 本发明公开了一种制造铸件的方法和系统,一种制造部件的系统和方法。部件可以在模具中铸造。夹持组件可以被设置为具有夹具和提供流体的喷嘴。当部件位于模具中时,可以利用流体对部件淬火。
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公开(公告)号:CN103747895A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201280039355.0
申请日:2012-08-06
申请人: 海因里希·G·鲍姆加特纳
发明人: 海因里希·G·鲍姆加特纳
CPC分类号: B22D17/002 , B22C9/062 , B22D17/263 , B22D17/266
摘要: 本发明涉及一种具有压铸模(3)的压铸机(1),所述压铸模具有至少一个固定的第一铸模部件(5)、至少一个能够沿着引导柱(6)移动的第二铸模部件(7)以及至少两个铸模侧部件(8、9),所述铸模侧部件能够横向于所述至少一个第二铸模部件(7)的移动路径相对于彼此运动,其中闭锁栓销(14)在至少两个铸模侧部件(8、9)上突出,所述闭锁栓销在合模位置至少从后面嵌接所述能够移动的第二铸模部件(7),使得所述至少一个第二铸模部件(7)的沿背离所述至少一个第一铸模部件(5)方向的移动路径受到限制。本发明还致力于一种压铸方法,该压铸方法在应用上述压铸模的情况下用于制造金属铸件。
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公开(公告)号:CN101291760A
公开(公告)日:2008-10-22
申请号:CN200680039289.1
申请日:2006-09-21
申请人: 株式会社F.C.C. , 有限会社铃茂技研
CPC分类号: B22D17/2236 , B22D17/002 , F16D13/648 , F16D2069/0441 , F16D2069/0491 , F16D2250/00
摘要: 本发明提供摩擦片的制造方法以及摩擦片中的芯板的铸造装置,该摩擦片由在环状的芯板主体(15a)的内周或外周一体地突出设置多个传动爪(15b)的芯板(15)和接合在芯板主体(15a)的侧面的衬料(16)构成,该摩擦片的制造方法包含以下工序:与芯板(15)的外形对应地向在固定模具(25)和可动模具(27)之间划分形成的模腔(26)中浇铸原料来成形芯板(15)的浇铸工序;打开两个模具(25、27)的开模工序;通过使一个模具的与芯板(15)的一个侧面整面相接触的一部分(30)相对于其他部分(28、29)相对移动来排出芯板(15)的排出工序;以及将衬料(16)接合在芯板(15)的芯板主体(15a)侧面的衬料接合工序。由此,在芯板的铸造时,能够一边抑制翘曲的产生一边平滑地形成其侧面,即使不施加切削加工,也能够可靠地在该侧面接合衬料,而且几乎不需要进行修整。
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