公开(公告)号：CN1126974A

公开(公告)日：1996-07-17

申请号：CN94192759.8

申请日：1994-07-12

申请人： 斯蒂夫·弗兰克·施米兰尼克

发明人： 斯蒂夫·弗兰克·施米兰尼克

IPC分类号： B62K15/00

CPC分类号： B62K15/00 ,  B62K2015/001

摘要： 本发明提供一种扭矩传送、自行车车架联接器(50)，它连于自行车的车架管(1、11)。该联接器(50)具有管(1、11)的一部分，并且在其相配合的端面上具有啮合齿(3、7)。由螺纹接管(2)，带可动台肩(4)的可动台肩接管(9)以及联接螺母(5)提供的加压载荷作用下，使各联接器(50)致动将管(1、11)拉靠在一起，并通过特制的啮合齿(3、7)使它们接合。可动台肩(4)使螺母(5)与台肩可更换，并且有可能使管上的附加台肩连于可动台肩接管(9)的端部，以保持螺母(5)不会滑到管(11)上。

公开(公告)号：CN108945251A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201811018114.3

申请日：2018-09-03

申请人： 青岛港湾职业技术学院

发明人： 李世合 ,  潘路遥 ,  史伟志 ,  徐英鹏 ,  李俊睿 ,  李涛 ,  孙学宾

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62K21/00 ,  B62J1/08

CPC分类号： B62K15/006 ,  B62J1/08 ,  B62K21/00 ,  B62K2015/001

摘要： 本发明公开了一种线控转弯可收纳式休闲自行车，包括车座、车把、车架，连接杆、前轮支架；车架包括前车架、后车架；前车架与后车架呈X型排列，X型车架结构方便实现自行车的收缩与展开；前车架的上端设置有可拆卸车把、下端设置有后车轮；后车架的上端设置有车座、下端设置有前车轮。本发明利用线控方式转弯，用车把底座来进行转弯线与车把的连接，通过线控的方式，利用车把转弯时产生的距离差来控制车轮的转向，采用内走线方式，结构更美观；不仅可以实现收缩与展开，而且车把部分可拆卸，出行更加方便、快捷，携带也更加方便，同时也符合当今世界绿色出行的要求，可广泛适用于各类人群，例如上班族和青少年、大学生群体等。

公开(公告)号：CN108905067A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810700043.9

申请日：2016-08-06

申请人： 叶桂阳

发明人： 叶桂阳

IPC分类号： A63B22/04 ,  B62K11/00 ,  B62K15/00

CPC分类号： A63B22/04 ,  B62K11/00 ,  B62K15/00 ,  B62K2015/001

摘要： 本发明公开了一种节能电动车，包括有脚踏车；所述脚踏车包括有车架，通过水平的销轴转动连接在车架前部的折叠管，转动连接在折叠管前部的且与销轴垂直的转向管，固定连接在转向管下端的前叉，可拆卸地连接在前叉上的电动独轮车，固定连接在转向管上端的车头管，以及通过转轴连接在车架后端的后轮。本发明可在室外作为健身车使用，也可以作为由电动独轮车驱动的电动车使用。

公开(公告)号：CN104661907B

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201280075594.1

申请日：2012-09-03

申请人： 伽利略三轮车有限责任公司

发明人： 加迪·赫茨尔 ,  尤瓦尔·斯坦尼奇

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62K9/02 ,  A63H17/18

CPC分类号： B62K15/008 ,  B62H7/00 ,  B62K9/02 ,  B62K13/04 ,  B62K21/02 ,  B62K21/12 ,  B62K21/18 ,  B62K21/22 ,  B62K23/06 ,  B62K2015/001

摘要： 一种可折迭的三轮车，包括一前轮组件、透过一前置座栓于所述前轮组件的一主车架、一对后轮组件、用于将所述后轮组件结合至所述主车架的一对可折迭环组件以及用于实时解锁所述对后轮组件以及将所述主车架从所述前轮组件解栓的一机构，以使对所述机构的单一拉的动作将所述可折迭的三轮车从一组装的状态解锁以及解栓，以转换为一折迭的状态。

公开(公告)号：CN107839819A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201711006963.2

申请日：2017-10-25

申请人： 天津市同昌机械配件有限公司

发明人： 周凯

IPC分类号： B62K15/00

CPC分类号： B62K15/006 ,  B62K2015/001 ,  B62K2201/00

摘要： 本发明公开了双重减震回转式折叠自行车车架，包括车架本体，所述车架本体顶部焊接有固定扣板，所述车架本体的底端通过外套管分别与前支撑臂和后支撑臂转动连接，所述车架本体的上端通过外套管分别与前架和后架转动连接，且前架和前支撑臂的一侧焊接有龙头固定架，所述龙头固定架内部设置有衔接柱，所述衔接柱顶端设置有减震弹簧，所述衔接柱下表面两侧设置有减震垫，所述外套管一侧设置有内套管，且内套管通过压合垫片与前封板卡扣连接，所述外套管另一侧设置中有嵌套垫环，且嵌套垫环一侧设置有后封板。本发明中，该车架整体结构设计简单合理，体积小巧方便携带和运输，坚固耐用，折叠便捷，具有很强的实用性。

公开(公告)号：CN106741415A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611010229.9

申请日：2016-11-17

申请人： 东莞市车小秘智能科技有限公司

发明人： 姚宇满

IPC分类号： B62K3/02 ,  B62K15/00 ,  B62K17/00

CPC分类号： B62K3/02 ,  B62K15/00 ,  B62K17/00 ,  B62K2015/001

摘要： 本发明创造提供的滑板车车杆组件，该车杆组件车杆、车轮和能够与滑板车的车板本体可拆卸连接的连接件，所述车杆一端设置有把手，另一端与连接件连接，所述车轮安装于安装块或者车杆的底部，从而使安装块安装至滑板车的车板本体时车轮与车板本体固定并受车杆的控制而转向，这样，消费者仅仅需要将传统滑板车前端的车轮组件拆下，然后转上本车杆组件就可以将传统的滑板车变更为便于操纵的带车把的滑板车。

公开(公告)号：CN105314035A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510463458.5

申请日：2015-07-31

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 詹姆斯·诺伊格鲍尔 ,  布鲁斯·骚塞 ,  詹姆斯·劳埃德 ,  托斯滕·格哈特 ,  理查德·克雷文 ,  西蒙·波蒂卡里 ,  乔纳森·芒迪

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62M6/40

CPC分类号： B62K15/006 ,  B60L11/007 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1838 ,  B60L15/20 ,  B60L2200/12 ,  B60L2230/12 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/20 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  B62D3/00 ,  B62H5/003 ,  B62H5/20 ,  B62H2005/008 ,  B62J1/08 ,  B62J6/003 ,  B62J6/04 ,  B62J27/00 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0006 ,  B62J2099/0013 ,  B62J2099/002 ,  B62J2099/0026 ,  B62J2099/008 ,  B62K3/00 ,  B62K3/02 ,  B62K15/00 ,  B62K15/008 ,  B62K21/16 ,  B62K25/02 ,  B62K2015/001 ,  B62K2015/005 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/50 ,  B62M6/90 ,  B62M7/06 ,  E05B71/00 ,  G05D3/10 ,  G06F1/1632 ,  G06F1/1683 ,  G06F1/1698 ,  G06F13/4081 ,  G08G1/165 ,  G08G1/166 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163

摘要： 一种自行车包括车把和支撑在车把上的振动发生器。传感器配置用于检测后面来的车辆。控制器配置用于当传感器检测到后面来的车辆时，激活振动发生器。

公开(公告)号：CN104875832A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201510223282.6

申请日：2015-04-30

申请人： 深圳市八方吉通电子商务有限公司

发明人： 李剑 ,  朱建明

IPC分类号： B62K15/00 ,  A45C9/00

CPC分类号： B62K15/008 ,  B62J9/001 ,  B62J11/00 ,  B62J25/00 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0006 ,  B62K21/02 ,  B62K21/125 ,  B62K21/16 ,  B62K21/26 ,  B62K2015/001 ,  B62K2015/003 ,  B62K2015/005 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/60 ,  B62M7/12 ,  B62M9/02

摘要： 一种新型快速折叠电动车，涉及电动自行车领域，由主梁，前叉，前轮，把手，后轮，座垫，支架，撑柱，拖轮，脚踏板组成。本发明提供一种拖行省力，自带行李架(箱)，折叠平放时车体不易倾倒的快速折叠电动自行车，具有使用简单，拖动方便的优点。

公开(公告)号：CN104661907A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201280075594.1

申请日：2012-09-03

申请人： 伽利略三轮车有限责任公司

发明人： 加迪·赫茨尔 ,  尤瓦尔·斯坦尼奇

IPC分类号： B62K15/00 ,  B62K9/02 ,  A63H17/18

CPC分类号： B62K15/008 ,  B62H7/00 ,  B62K9/02 ,  B62K13/04 ,  B62K21/02 ,  B62K21/12 ,  B62K21/18 ,  B62K21/22 ,  B62K23/06 ,  B62K2015/001

摘要： 一种可折迭的三轮车，包括一前轮组件、透过一前置座栓于所述前轮组件的一主车架、一对后轮组件、用于将所述后轮组件结合至所述主车架的一对可折迭环组件以及用于实时解锁所述对后轮组件以及将所述主车架从所述前轮组件解栓的一机构，以使对所述机构的单一拉的动作将所述可折迭的三轮车从一组装的状态解锁以及解栓，以转换为一折迭的状态。

公开(公告)号：CN102632954A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210104815.5

申请日：2012-04-11

申请人： 苏州博菲利电动科技有限公司

发明人： 高峰 ,  李红光

IPC分类号： B62K15/00

CPC分类号： B62K15/00 ,  B62K2015/001

摘要： 本发明公开了一种用于自行车或电动车的折叠装置，包括转轴以及锁紧固定装置，所述转轴包括转轴轴心以及可容纳转轴轴心的转轴套管；转轴轴心上端与车架前三角的横梁固定连接，转轴套管下端与链轮座或电机座相连接；所述锁紧固定装置安装在贯穿车架前三角横梁的中管上，所述锁紧固定装置可以在所述折叠装置打开后锁紧固定，保证行车安全。本发明组装方便，维修方便，折叠容易，节省空间。