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公开(公告)号：CN104470732B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380039394.5
申请日：2013-07-18
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： B60C11/24
CPC分类号： G01M17/025 , B60C11/243 , B60C11/246 , B60C23/0411 , B60C23/064
摘要： 本发明涉及用于在车辆工作期间估计车辆的轮胎（1）的胎纹深度的方法和装置。本发明的方法测量压电元件的信号（S1、S6、S13、S18），该压电元件在轮胎内侧设置在当经过接触区时发生变形的区域中。把所述信号或者由所述信号导出的实际数据与参比数据比较（S3、S10、S15、S20），其中，参比数据含有分别表示对于胎纹深度所要期望的信号或者所要期望的实际数据的数据组。然后根据所述信号或所述实际数据与所述参比数据的比较来估计胎纹深度（S5、S12、S17、S22）。
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公开(公告)号：CN105793687A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480064739.7
申请日：2014-07-31
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 真砂刚
CPC分类号： B60C11/243 , B60C11/246 , G01M17/025 , G01N29/4436 , G01N2291/0235 , G01N2291/0289
摘要： 本发明的目的是提供用于通过使用较少的传感器来高精度地估计胎肩端部的不均匀磨损的方法和设备。用于估计轮胎的不均匀磨损的该设备(10)被配置为包括：配置在轮胎胎面的内面上的加速度传感器(11)，用于测量轮胎的径向加速度；加速度波形提取部件(12)，用于从加速度传感器的输出信号中提取蹬出后区域的加速度波形；用于根据所提取的加速度波形来计算不均匀磨损测量频带中的振动级(α)和基准频带中的振动级(β)的部件；不均匀磨损判断指标计算部件(16)，用于根据振动级(α，β)来计算作为用来进行不均匀磨损判断的指标的不均匀磨损判断指标(γ)；以及判断部件(18)，用于根据不均匀磨损判断指标(γ)的大小来判断在轮胎的轮胎胎肩的端部是否发生不均匀磨损。
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公开(公告)号：CN104515687A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410514470.X
申请日：2014-09-30
申请人： 英飞凌科技股份有限公司
发明人： D.哈默施密特
CPC分类号： G01M17/02 , G01M17/025
摘要： 公开了组合直接TPMS和轮胎谐振分析的轮胎特征的提取。实施例涉及用于组合直接轮胎压力监控系统（TPMS）和间接轮胎压力监控系统（TPMS）中的轮胎谐振分析以用于提取轮胎特征，以表征其它轮胎参数的轮胎表征系统和方法。在实施例中，利用耦接到可以包括用以使用谐振频率分析（RFA）技术来处理所感测的信号的电路和/或控制器的电子控制单元（ECU）的防锁止制动系统（ABS）所感测的信号的iTPMS和方法可以与来自直接TPMS系统的直接轮胎压力传感器测量组合。因为直接TPMS系统传迪轮胎特征（例如轮胎压力）的精确值，影响谐振效果的未知参数之一可以被去除。结果，检测到的谐振可以被用于在不知道直接TPMS系统所传递的轮胎特征的精确值的情况下表征将不可得到的另外的轮胎参数。
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公开(公告)号：CN102227619A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201080003345.2
申请日：2010-09-29
申请人： 松下电器产业株式会社
CPC分类号： G01M17/025 , B60C23/065
摘要： 公开了能够高精度地检测轮胎的状态的轮胎状态检测装置。轮胎状态检测装置(10)是检测固定在车轮上的充气轮胎(108)的轮胎状态的装置，包括：振动输入单元(310)，其对轮胎输入规定的振动；频率信息获取单元(320)，其获取输入规定的振动时的轮胎(108)的频率信息；以及轮胎状态推定单元(330)，其从获取的频率信息中提取轮胎(108)的共振频率，并根据提取的轮胎(108)的共振频率计算出使用外侧转动惯量、内侧转动惯量以及作用在它们之间的弹力的弹性常数来对轮胎(108)进行模型化时的弹性常数。
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公开(公告)号：CN104334375B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201380027158.1
申请日：2013-04-04
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 真砂刚
CPC分类号： B60C11/246 , B60C11/243 , G01M17/025 , G01P15/00
摘要： 本发明通过进行以下操作，使得能够在不会损害轮胎的耐久性的情况下，精确地检测胎肩端部磨损：经由加速度波形提取部件(12)来从配置在轮胎胎面的内面上的加速度传感器(11)的输出信号中提取加速度波形；经由加速度波形分离部件(13)来从该加速度波形中提取踏入前区域和蹬出后区域中的任一个；然后，通过经由频率分析部件(14)分析所提取的加速度波形，来获得频谱；经由频带值计算部件(15)来根据该频谱计算表示特定频带的加速度的大小的频带值；以及经由胎肩端部磨损检测部件(17)来根据所计算出的频带值的大小检测轮胎胎肩部的端部的不均匀磨损。
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公开(公告)号：CN103842189B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280048765.1
申请日：2012-10-04
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C11/24
CPC分类号： B60C11/246 , B60C11/03 , B60C11/0318 , B60C11/24 , B60C11/243 , B60C2019/006 , B60C2019/007 , G01M17/025 , Y10T152/10027
摘要： 在检测在轮胎上的磨损的方法的过程中，该轮胎包括能够产生第一声学足迹噪声和第二声学足迹噪声（BEA1,BEA2）的花纹元件，第一声学足迹噪声或第二声学足迹噪声（BEA1,BEA2）中的一个为轮胎的磨损的特征，从所采集的声学信号的频谱选择父频谱和子频谱，该父频谱能够形成第一声学足迹噪声或第二声学足迹噪声（BEA1,BEA2）中的一个的频谱，该子频谱能够形成第一声学足迹噪声或第二声学足迹噪声（BEA1,BEA2）中的其它的频谱。确定称为检测可靠性指数的两个可靠性指数。如果每个检测可靠性指数满足预先确定的条件，则发出轮胎磨损检测警告。
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公开(公告)号：CN104884927A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380066382.1
申请日：2013-12-20
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人： A·帕蒂勒
IPC分类号： G01M17/02
CPC分类号： B60C11/24 , B60C19/00 , B60C2019/004 , B60R11/0247 , B60R19/48 , G01M17/025
摘要： 该机动车(2)包括后保险杠(22)和至少一个麦克风(24)，所述后保险杠(22)限定了向车辆前部开放的内腔，所述麦克风(24)包括声音获得构件，所述获得构件意在获得由至少一个轮胎(8、10、16、18)产生的声音信号，所述轮胎典型地包括至少一个声学磨损指示器。麦克风(24)的声音获得构件在位于后轮胎(16、18)之间的横向水平面上，优选地在内腔中，固定至后保险杠(22)的壁。本发明也涉及如此地配备有麦克风(24)的后保险杠(22)。
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公开(公告)号：CN104334375A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380027158.1
申请日：2013-04-04
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 真砂刚
CPC分类号： B60C11/246 , B60C11/243 , G01M17/025 , G01P15/00
摘要： 本发明通过进行以下操作，使得能够在不会损害轮胎的耐久性的情况下，精确地检测胎肩端部磨损：经由加速度波形提取部件(12)来从配置在轮胎胎面的内面上的加速度传感器(11)的输出信号中提取加速度波形；经由加速度波形分离部件(13)来从该加速度波形中提取踏入前区域和蹬出后区域中的任一个；然后，通过经由频率分析部件(14)分析所提取的加速度波形，来获得频谱；经由频带值计算部件(15)来根据该频谱计算表示特定频带的加速度的大小的频带值；以及经由胎肩端部磨损检测部件(17)来根据所计算出的频带值的大小检测轮胎胎肩部的端部的不均匀磨损。
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公开(公告)号：CN102498000B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201080039840.9
申请日：2010-09-01
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 若尾泰通
CPC分类号： B60C23/065 , B60C11/0332 , B60T8/1725 , G01M17/025
摘要： 本发明为了提供一种利用简单的结构高精度地推断行驶中的轮胎的接地形状的方法及其装置，利用安装在转向节上的加速度传感器，检测在左右的胎肩接地部(24a、24b)上形成有以周期(Pa、Pb)排列的刀槽花纹列(25A、25B)而成的轮胎(20)的振动波形并进行旋转次数分析，从而求出旋转次数波谱，提取与周期(Pa)对应的旋转次数(na)的峰高(Za)和与周期(Pb)对应的旋转次数(nb)的峰高(Zb)，比较峰高(Za)与阈值(Ka)、以及峰高(Zb)与阈值(Kb)，推断轮胎的接地形状是否比由内压降低或负载增加下使用极限所确定的轮胎接地形状(Fa)下的接地长度(La)长，并且推断是否比由内压上升或负载减少下使用极限所确定的轮胎接地形状(Fb)下的接地长度(Lb)短。
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公开(公告)号：CN102227619B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201080003345.2
申请日：2010-09-29
申请人： 松下电器产业株式会社
CPC分类号： G01M17/025 , B60C23/065
摘要： 公开了能够高精度地检测轮胎的状态的轮胎状态检测装置。轮胎状态检测装置(10)是检测固定在车轮上的充气轮胎(108)的轮胎状态的装置，包括：振动输入单元(310)，其对轮胎输入规定的振动；频率信息获取单元(320)，其获取输入规定的振动时的轮胎(108)的频率信息；以及轮胎状态推定单元(330)，其从获取的频率信息中提取轮胎(108)的共振频率，并根据提取的轮胎(108)的共振频率计算出使用外侧转动惯量、内侧转动惯量以及作用在它们之间的弹力的弹性常数来对轮胎(108)进行模型化时的弹性常数。
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