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公开(公告)号：CN118752946A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411069680.2
申请日：2024-08-06
申请人： 山东理工大学 , 吉林玲珑轮胎有限公司
IPC分类号： B60C11/24
摘要： 本发明提供一种轮胎磨损程度检测系统，属于轮胎检测技术领域，其系统包括检测指标模块、轮胎数据模块、磨损确定模块以及可视化展示模块，通过明确目标用户的轮胎磨损检测需求，确定内部和外部检测指标，综合利用轮胎传感器和用户佩戴设备收集相关数据，形成轮胎检测数据集，经过数据分析，确定轮胎磨损情况，并将结果实时传输到用户的佩戴设备上，提供直观的磨损程度展示，克服了传统检测周期长的局限，保证了实时获取轮胎磨损状态的信息，实现动态跟踪，增强了检测的全面性和准确性，从而能够给出更加客观的轮胎安全评估。
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公开(公告)号：CN118722079A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410758308.6
申请日：2024-06-13
申请人： 上海峰华人工智能科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种延长轮胎使用寿命的汽车轮胎全生命周期管理方法，包括对汽车轮胎的周期性管理；检测汽车所有轮胎的磨损程度，对轮胎进行磨损匹配：轮胎按照磨损程度排序，形成待匹配轮胎序列；检测轮胎的磨损沿宽度方向的分布情况；从磨损程度最严重的目标轮胎开始，在剩余的轮胎中查找匹配轮胎，匹配轮胎为与该目标轮胎的磨损沿轮胎宽度方向的分布情况负相关度最高的轮胎；重复进行磨损匹配，直到所有轮胎均一对一匹配；匹配的轮胎进行位置调换。本申请通过对轮胎磨损分布的科学分析，提供轮胎位置的更换方案，将磨损分摊从而提高轮胎的总体使用寿命，从而达到降低运营成本、提高生产效率的目的。
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公开(公告)号：CN118679069A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202280091433.5
申请日：2022-12-12
申请人： 普利司通欧洲有限公司
摘要： 一种用于计算运载工具的轮胎磨损率的计算机实现的方法，该方法包括：获得运载工具的至少一个轮胎的技术数据，获得运载工具的技术数据，获得运载工具的远程信息处理信息，以及根据数据驱动数学轮胎磨损模型、至少部分地基于所获得的运载工具的至少一个轮胎的技术数据、所获得的运载工具的技术数据和所获得的运载工具的远程信息处理信息来计算轮胎磨损率。
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公开(公告)号：CN118679068A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202280091424.6
申请日：2022-12-12
申请人： 普利司通欧洲有限公司
摘要： 一种用于计算运载工具的轮胎磨损率的计算机实现的方法，所述方法包括：获得运载工具的至少一个轮胎的技术数据，获得运载工具的技术数据，获得运载工具的至少一个轮胎的至少一个特性的至少一个运作中测量的数据；以及根据自调节数学轮胎磨损模型、至少部分地基于所获得的所述运载工具的至少一个轮胎的技术数据、所获得的所述运载工具的技术数据和所获得的所述运载工具的至少一个轮胎的至少一个特性的至少一个运作中测量的数据来计算轮胎磨损率。
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公开(公告)号：CN110654177B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201910984756.7
申请日：2019-10-16
申请人： 上海宝洲人工智能科技有限公司
发明人： 汪旭东
摘要： 本发明公开了汽车轮胎使用故障情况自动检测的数据处理系统，包括轮胎、梯形架和控制器，所述梯形架的顶部两侧均设置有开口，所述开口上设置有两个滚轮，两个所述滚轮包括主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间设置有间隔区，所述间隔区为检测区，一个所述轮胎由主动轮和从动轮支撑,所述轮胎鼓包检测系统包括第一驱动结构，所述第一驱动结构包括第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端连接有传动齿轮，所述第一驱动电机通过传动齿轮传动连接有水平传动杆，所述传动杆的一端与主动轮连接。本发明可以方便快速的将车辆轮胎的各种故障信息得到检测，避免人工检测的耗时和可能发生的遗漏，检测时更加快捷方便。
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公开(公告)号：CN118556006A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202280088990.1
申请日：2022-04-01
申请人： 华为技术有限公司
发明人： 马科·埃罗马基
摘要： 提供了一种用于确定轮胎状态和/或轮胎‑地面接口状态的轮胎监测系统(1)。所述种轮胎监测系统(1)包括：硬件单元(2)，用于固定至设有轮胎(4)的车轮(22)的轮辋(3)；至少一个光导(5)，用于嵌入至所述轮胎(4)中，且从所述轮胎(4)的内表面(4a)至少部分地向所述轮胎(4)的外表面(4b)延伸。所述硬件单元(2)包括：非接触式传感装置(6)，用于检测所述轮胎(4)内的电磁辐射。所述轮胎状态和/或所述轮胎‑地面接口状态至少部分地根据所述检测到的电磁辐射来确定。轮胎特定的数据可以从轮胎制造商处下载并在进行所述确定时使用。
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公开(公告)号：CN118369220A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202280081654.4
申请日：2022-12-22
申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
摘要： 一种轮胎健康估计系统和方法包括随时间推移聚集模型生成数据、以及基于此迭代地生成轮胎健康模型。模型生成数据将给定轮胎类型的第一组输入值的各种组合相关到各个轮胎部件中每一者的各个轮胎健康变量中的每一者。为实际轮胎测量和/或确定第二组输入值，其中基于该第二组为至少一个轮胎健康变量和至少一个轮胎部件选择适当的模型。经由所选择的模型并且基于第二组输入值为轮胎部件估计相应轮胎健康变量，并且基于所估计的轮胎健康变量的比较对应于轮胎的健康状况生成输出信号。
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公开(公告)号：CN118322751A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310083234.6
申请日：2023-01-31
申请人： 正新橡胶工业股份有限公司
IPC分类号： B60C11/24
摘要： 本发明提供一种轮胎及其磨耗指示结构，轮胎磨耗指示结构包含：一指示器，设置于一胎面部，该指示器自该胎面部凹入一指示器深度；至少三斜面部，相邻设置于该指示器中，所述斜面部的高度沿一指示器方向递减，且相邻的两个所述斜面部之中，其中一斜面部的最低点沿该指示器方向高于另一斜面部的最高点；至少二指示槽，设置于相邻的所述斜面部之间，所述指示槽有一指示槽深度，该指示槽深度为一主沟深度减去1.8至2.2毫米，且该指示槽深度深于该指示器深度。借此，可以更直觉地看出轮胎当下磨耗状况，且不会有过多信息干扰判断。
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公开(公告)号：CN118144479A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410344580.X
申请日：2024-03-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎充放气的控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于车辆启动信号，基于定义的通信策略，实时获取轮胎数据，基于定义的分析策略，对轮胎数据进行分析，获取当前轮胎状态，其中，分析策略包括用于消除所述轮胎数据的干扰以及误差；实时监测轮胎状态的变化，当监测到轮胎状态存在异常时，将存在异常的轮胎状态进行相应提醒；基于定义的充放气策略，根据当前所述轮胎状态，执行相应的充气或放气操作，直至所述轮胎状态达到预设目标状态。通过上述方法可实现对轮胎状态的精准监测与有效管理。不仅提高了汽车行驶的安全性和舒适性，还降低了轮胎磨损和能耗，提高经济效益。
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