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公开(公告)号：CN102192720B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201110048546.0
申请日：2011-02-24
申请人： 施耐宝仪器股份有限公司
发明人： F·布拉格希罗利
CPC分类号： G01M1/02 , G01B11/02 , G01B17/06 , G01B21/02 , G01B21/10 , G01B21/20 , G01M17/025 , G01P15/18
摘要： 本发明涉及用于确定轮的几何尺寸的方法和设备。具体地，本发明涉及用于确定轮、特别是车辆车轮、或轮的至少一部分的几何尺寸的方法和设备，该方法包括在垂直于所述轮的轴线的平面内绕枢转轴线枢转至少一个感测装置以扫描轮表面或轮表面的一部分、以及根据所述至少一个感测装置的角度位置来确定所扫描的轮表面的几何尺寸的步骤，其中，在所述感测装置的枢转运动过程中，根据所测量的所述感测装置在两个预定的方向上的加速度确定所述角度位置。
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公开(公告)号：CN106840710A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710063009.0
申请日：2017-01-24
申请人： 易瑞博科技(北京)有限公司
CPC分类号： G01M17/025 , G01H17/00
摘要： 本发明提供一种轮胎噪声测试装置，涉及轮胎噪声测试的技术领域，包括车体、牵引部、负载、消声罩和噪音检测装置；牵引部与车体连接，负载安装在车体上；车体设有安装轮胎的安装位，消声罩连接在车体上并罩设住安装位，使安装位上的轮胎容置在消声罩内；消声罩内安装对轮胎的噪音进行检测的噪音检测装置。解决转鼓法和滑行法测试成本高的技术问题，消声罩能够隔离测试过程中的环境噪声，测试数据更加准确，提高了测量精度。本发明还提供一种轮胎噪声数据采集系统，包括分别与轮胎噪声测试装置连接的数据采集系统、传声器、轮速传感器、温度测量仪。解决了测试过程中的测试条件一致性问题，提高轮胎噪声测试的精度和数据的有效性。
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公开(公告)号：CN102498000A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201080039840.9
申请日：2010-09-01
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 若尾泰通
CPC分类号： B60C23/065 , B60C11/0332 , B60T8/1725 , G01M17/025
摘要： 本发明为了提供一种利用简单的结构高精度地推断行驶中的轮胎的接地形状的方法及其装置，利用安装在转向节上的加速度传感器，检测在左右的胎肩接地部(24a、24b)上形成有以周期(Pa、Pb)排列的刀槽花纹列(25A、25B)而成的轮胎(20)的振动波形并进行旋转次数分析，从而求出旋转次数波谱，提取与周期(Pa)对应的旋转次数(na)的峰高(Za)和与周期(Pb)对应的旋转次数(nb)的峰高(Zb)，比较峰高(Za)与阈值(Ka)、以及峰高(Zb)与阈值(Kb)，推断轮胎的接地形状是否比由内压降低或负载增加下使用极限所确定的轮胎接地形状(Fa)下的接地长度(La)长，并且推断是否比由内压上升或负载减少下使用极限所确定的轮胎接地形状(Fb)下的接地长度(Lb)短。
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公开(公告)号：CN1197206A
公开(公告)日：1998-10-28
申请号：CN98105503.6
申请日：1998-03-06
申请人： 固特异轮胎和橡胶公司
发明人： S·H·E·尧 , P·马特奈 , G·S·菲尔丁-卢瑟尔
IPC分类号： G01M17/02
CPC分类号： G01M17/025
摘要： 一种用于探测加强组合件中异常帘线的方法和设备,其中使用了使组合件变形和/或振动的装置和探测组合件振动波形的装置。在加强组合件中的折断或散开的加强帘线造成组合件的振动波形的变化,而在本发明方法中使用的设备用了一种弱阻尼材料,该材料用于紧靠着加强组合件中的所有加强帘线,还有一个或多个传感器用以探测所述变化。该设备还可以包括一个计算机用于检验数据,分析数据,和当异常的帘线被认出后发出信号。
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公开(公告)号：CN105637338A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201380080228.X
申请日：2013-11-05
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： G01M17/02
CPC分类号： G01M17/025 , G01N29/045 , G01N2291/0258 , G01N2291/2692
摘要： 提供一种用于测试轮胎的冲击声学法以及一种轮胎异常检测系统，在所述轮胎异常检测系统中可致动冲击器配备有声传感器和力传感器。由声信号和力信号计算多个鉴别符量，并将所述计算得出的鉴别符量与存储的鉴别符量进行比较以确定所述轮胎中是否存在异常。
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公开(公告)号：CN104470732A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380039394.5
申请日：2013-07-18
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： B60C11/24
CPC分类号： G01M17/025 , B60C11/243 , B60C11/246 , B60C23/0411 , B60C23/064
摘要： 本发明涉及用于在车辆工作期间估计车辆的轮胎（1）的胎纹深度的方法和装置。本发明的方法测量压电元件的信号（S1、S6、S13、S18），该压电元件在轮胎内侧设置在当经过接触区时发生变形的区域中。把所述信号或者由所述信号导出的实际数据与参比数据比较（S3、S10、S15、S20），其中，参比数据含有分别表示对于胎纹深度所要期望的信号或者所要期望的实际数据的数据组。然后根据所述信号或所述实际数据与所述参比数据的比较来估计胎纹深度（S5、S12、S17、S22）。
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公开(公告)号：CN102788706A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210020814.2
申请日：2012-01-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： K.L.奥布利扎耶克 , J.D.索波奇 , J.朱
IPC分类号： G01M17/02
CPC分类号： G01M17/025
摘要： 本发明涉及评估轮胎性能的方法和系统。提供了用于评估轮胎的方法。该方法包括用力冲击轮胎；测量运动信息；从测量的运动信息提取共振频率；和从共振频率计算轮胎的刚度特性。
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公开(公告)号：CN102192720A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110048546.0
申请日：2011-02-24
申请人： 施耐宝仪器股份有限公司
发明人： F·布拉格希罗利
CPC分类号： G01M1/02 , G01B11/02 , G01B17/06 , G01B21/02 , G01B21/10 , G01B21/20 , G01M17/025 , G01P15/18
摘要： 本发明涉及用于确定轮的几何尺寸的方法和设备。具体地，本发明涉及用于确定轮、特别是车辆车轮、或轮的至少一部分的几何尺寸的方法和设备，该方法包括在垂直于所述轮的轴线的平面内绕枢转轴线枢转至少一个感测装置以扫描轮表面或轮表面的一部分、以及根据所述至少一个感测装置的角度位置来确定所扫描的轮表面的几何尺寸的步骤，其中，在所述感测装置的枢转运动过程中，根据所测量的所述感测装置在两个预定的方向上的加速度确定所述角度位置。
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公开(公告)号：CN109141935A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810935471.X
申请日：2018-08-16
申请人： 杭州容大智造科技有限公司
IPC分类号： G01M17/02
CPC分类号： G01M17/025
摘要： 本发明公开一种利用声音检测轮胎寿命的设备及汽车，该检测设备包括：控制器和麦克风模块，麦克风模块，用于获得轮胎与路面摩擦的声音信号，并将该声音信号发送至控制器；控制器，用于对声音信号进行频谱分析获得声音信号的频率，由频率‑寿命函数获得声音信号的频率对应的轮胎寿命；其中，频率‑寿命函数是预先获得的。可见，本申请实施例可以实现在汽车行驶过程中，利用声音对汽车轮胎寿命的实时检测，不仅提高了检测准确率，而且也便于驾驶员实时获知汽车轮胎的寿命，提高驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN106596009A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610982997.4
申请日：2016-11-09
申请人： 北京航空航天大学
CPC分类号： G01M7/00 , G01M17/025
摘要： 一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置，包括弧形管a、b、c、d、端盖、喇叭、密封垫片、气门嘴、紧固螺栓、紧固螺钉、功率放大器、声学传感器、数据采集仪和计算机；该些弧形管的两端法兰盘之间用紧固螺栓固定连接，该端盖一端法兰盘与弧形管c环形支管端部法兰盘间用紧固螺栓固定连接，该喇叭端口与弧形管c环形支管内部环形支撑间用紧固螺钉固定连接；试验测量时在环形空腔内加入细小的泡沫粒，可以直接观测空腔中的共振情况；进行车轮空腔共振噪声控制方法研究时，制作不同结构的有机玻璃管用以模拟不同的吸声结构，在有机玻璃管上布设吸声材料，相比于实际轮胎结构，使用有机玻璃管制作、装配等简便且成本低。
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